Activity

Обязательно куплю эту кроху. Надеюсь, старый пульт от МСХ подойдет.

Интересно, на нем на улице можно будет летать?..

В общем это именно плата режет сигнал.

Пожалуй, повременю я с заказом недельку-другую, раз такие дела…

Пришло: сама плата с хвостами питания, 4 сервоудлинителя для приемника, юсб переходник с цветным кабелем, да мини-юсб кабель.

Тоесть программатор в комплекте не идет?
А каким вы тогда ее прошивали?

Тему очень желательно закрепить вверху раздела, и возможно переименовать в ФАК по платам управления.

Dreddix
Вот и я так всегда думал, но смутила одна рама: goodluckbuy.com/butterfly-x250-330mm-shaft-mini-qu…
Вроде как указан Shaft distance:250mm, но при этом в названии рамы есть 330мм. И если между соседними моторами будет 250мм, то между противоположными получится как раз чуть больше чем 330мм.
Вобщем все ясно.

Когда указывается Shaft distance, имеется ввиду расстояние между моторами, находящимися друг на против друга, или же между соседними?

На goodluckbuy есть Mini X400 V3 QuadCopter на КУКе и на FF, разница в цене 25 у.е.
Я так понимаю, лучше брать на FF, так как по сравнению с КУКом добавляется автостабилизация по горизонту?

И если брать на FF, то какой программатор к нему подойдет?

Обожаю микрики! Где можно узнать про эти модельки? Спасибо

Сайт goodluckbuy.com, прямая ссылка на Mini X400 V3: goodluckbuy.com/mini-x400-v3-quadcopter-friber-gla… (не реклама).

Стоит 138 у.е., на Куке. Там есть и другие варианты.

Сижу в раздумьях, что будет лучше - купить этого Mini X400 V3 на КК или б/у гайку 330х за 200 у.е.
Судя по цене мозгов от гайки (GU-344), они должны быть заметно лучше чем Кук?

Забавная штучка, но за те же деньги можно купить намного более интересные варианты типа X525 V3 QuadCopter или Mini X400 V3 QuadCopter.

и где теперь искать самую дешёвую Прошку?..

Например на myrcmart. Там кстати и грейт волы есть, по отзывам не хуже прошки, плюс еще и дешевле.

не связывайтесь с фирменными аккумуляторами от E-flite/Blade в принципе - мрут быстро

+1

На МСХ родные акки посдыхали очень быстро.

Владимир, ну неужели ты еще и его себе возьмешь?

Нет конечно, мне полностью хватает соло про, браво SX и 120 SR ))

Я тут просто провожу активную работу с коллегами на тему их приобщения к нашему хобби:)

Один уже обзавелся МСХ, другому тоже нравится, но говорит что дорого, третий пока в тяжелых раздумьях. А этот клон так сказать эконом вариант, и с виду не отличишь от МСХ.
Я вообще так смотрю, у народа просто не укладывается в голове, что какой-то маленький вертолетик может стоить целых 100 и более у.е.

П.С. А не пора ли написать обзор DX6i?.. 😃

Кто-нибудь пробовал брать на хобикинге копию МСХ? hobbyking.com/…/__11061__Hawk_2_4Ghz_Micro_Coaxial… (не реклама)
Как оно вообще летает? Подходят все запчасти от оригинального МСХ?

Не прошло и полутора месяцев с момента оплаты, как пришел заказ с хобикинга. В том числе и новая прошка))
Но у прошки оказалась нерабочая левая серва:(
Вообще не реагирует на команды с пульта, но если легонько прикоснуться к щестеренке - начинает дрожать, тоесть получается питание на моторчик сервы подается.
Кто-нибудь с таким сталкивался?

Похоже проблема в хвостовом моторчике, попробуйте заменить.

Родной ефлайтовский 14 г, tigers - 14,15 г, protek - 14,8 г.
Родные говорят быстро дохнут, поэтому лучше или эконом вариант tigers, или дорогой но качественный protek.

Более емкий акум весит больше,соответственно нагрузка возрастает и в итоге летает с ним не большее время(если вообще осиливает поднятся),правда движки горят быстрее из за нагрузки.

+1

Это просто игрушка, на нем нормально не полетаешь.
Что бы действительно получать удовольствие от полетов, вам нужен нормальный четырехканальный вертолет со сменными акумами, типа блейда МСХ.

Эх, жаль заказ уже ушел, так бы заказал парочку на пробу.

Я прикрутил на шасси две скрепки (одну на переднюю арку, вторую на заднюю)

У самого такая же конструкция, все ок. Скрепки весят 0,5-1 грамм, а тяга у прошки около 20 грамм, так что особо не должно влиять.

Bravo SX я понимаю лучше брать

Можете спокойно брать соло про, между ним и Bravo SX разница небольшая.

HobbyKing HK-190

Он очень похож на модельки от грейт волл, а они по слухам для своей цены нормально летают. Попробуете - и нам расскажете))

что значит нижний движок ?

Видимо имелся ввиду тот, который отвечает за нижний винт.

We are prohibited from shipping this product to the following countries:
(…)
RUSSIAN FEDERATION,
(…)
UKRAINE

Жаль((

Аналог 120 SR, но на 40 у.е. дешевле.

Еще и One time only offer! выскочило на 73 у.е… как будто издеваются😵

Ребенку сложновато в квартире с прошкой

Тогда понятно)

И к нему тоже пульт подходит?

Подходит.

Почитайте, очень полезная статья: heliblog.ru/…/znakomstvo-s-nine-eagles-solo.html
Если как там сказано поставить на соло несколько запчастей от браво 3 - вот тогда получится неплохой верт.

Браво 3 очень резкий в управлении (там стоят более мощные движки чем на соло), но в целом неплохой верт.
Вот про него статья: heliblog.ru/…/nine-eagles-bravo-iii.html

Только что полетал в довольно сильный ветер (по прогнозу 4 м/с) - Браво просто зверь! Ветер держит замечательно (как для микровертолетика).
Там, где прошку неудержимо несет назад, он с большим трудом, галсами, но все таки летит вперед.
Плюс за счет большего веса его легче и быстрее спустить с высоты, когда начинает нести на деревья.

Подскажите, а Navigation Lights присоединяются в разъем платы

Припаяны к верхнему правому углу платы.

Не самый лучший верт, не советую к покупке. Тем более если уже есть прошка.
А БНФ стоит попробовать поискать на ебае, может и есть.

deleted

ударить прямиком в шестерню левой сервы

Как раз левая и заедает(

Какой из этих двух сабжей вы бы взяли, сб100 или браво, для домашнего пользования, ну и иногда на улице повисеть, в безветрие.

Для начала лучше браво/соло про. На нем будет проще и заметно дешевле учиться.
Валкера в 2 раза тяжелее и в 2,5 раза дороже.

Чем он там отличается

Вечером сфотографирую лист-вкладыш, на котором есть все запчасти с кодами для браво.

Забавно, открываешь на myrcmart страничку с грейт волами, а там вверху красными буквами предупреждение:

“Please do not compare the quality of this helicopter with other famous and expensive brands, and do not purchase this helicopter if you are after the quality has to be (or close to) as good as famous MSR or Trex 100 (price more than a double & double) because this helicopter might not be suitable for you.”

Но вообще при цене 30 у.е. вариант интересный. Я вот потихоньку своего коллегу подсаживаю на вертолетики. Он уже вторую неделю довольно успешно летает на МСХ))
Следующий шаг понятное дело микроклассика. Но платить 53 у.е. за прошку он пока не готов. А вот 30 за грейт вол - вполне может быть:)

Сколько стоила доставка с myrcmart?

Красивый он, SR этот. Очень нарядный и веселый

Как и все блейды. Вот смотрю я на SR, понимаю, что мне он нафиг не нужен, а купить все равно хочется))
Дизайнеры там не зря свой хлеб едят.

Управление заметно точнее чем у прошки?

Да, управляемость очень хорошая.

Висит в воздухе также?

Висит стабильно, но точно так же как и прошка с небольшим наклоном вперед и вправо.

Корпус прочнее на вид?

Корпус прочный. Была пара сильных крашей в офисе и пара падений средней тяжести на улице, все ок.

Моим первым 4-х канальным вертолетом был браво 3 (соосник найн иглз в точно таком же корпусе). Бил я его нещадно)) Но корпус все выдержал без каких-либо заметных последствий.

Единственный минус такого корпуса - долго и тяжело снимать/одевать.

На прошлой странице я более менее подробно писал о браво SX. Вцелом очень приятный и стабильный аппарат.

но скорее всего платы те же

Элементы на плате те же, только несколько по-другому расположены. Плюс припаяны светодиоды, которые висят под кабиной.

а он с пульта от ПРОхи будет управляться? Хочу BNF версию взять.

Пульт такой же.

Отлетал сегодня 2,5 акума, несколько раз чувствительно приложился о землю - в итоге стала заедать серва. Пальцем прокручивается, но периодически приходится прилагать усилие что бы провернуть.
С этим можно что-то сделать, или только замена?..

Во-первых, верт очень вяло летит вперед, приходится летать так сказать галсами, как будто против ветра.
Во-вторых, верт заметно трясет мелкой дрожью.
В-третьих, при попытке зависнуть есть унитаз метра два.

Причина была банальна - слетевшая тяга)) Удивительно, как он вообще мог летать с одной тягой.

Сегодня уже нормально полетал. Верт висит как прибитый, нормально летит вперед, хорошо держит ветер, но кажется не очень отзывчивым после прошки.
Там где соло про у меня буквально крутится на пятачке, 120-ку заносит, видимо дело в большей массе и соответственно инерции.
Пару раз выходя из виражей на большой скорости въехал носом в землю - ничего не сломалось, только съехал в бок передний стержень, на котором крепится канопа.
Вцелом вертолетом я пока доволен:)

П.С. Блин, какие же тугие эти стержни, на которых крепится канопа! Фиг сдвинешь(

Опробовал Bravo SX на улице - летает просто замечательно, ветер держит лучше чем обычная прошка.
Копийный корпус пошел на пользу как для комнатных, так и для уличных полетов.
Минусов заметил только 2: уменьшилось время полета, и флайбар так же как и у прошки при резких маневрах бьет по кабине (буду укорачивать).

Взвесил корпус браво SX - 5,58 г. Плюс где-то 1,7 г весят светодиоды, которые крепятся под кабиной. У прохи например канопа весит 1,9 г.
Моторчик ОР визуально 1 в 1 как у прохи. Моторчик ХР у браво на 1 мм длиннее, что меня очень удивило. Хотя может дело в том, что моя проха была выпущена примерно год назад (брал ее в апреле этого года уже сильно б/у), и сейчас такие удлиненные моторчики стали стандартом для обоих моделей.

Померял тягу - 51,5 г.
Получается 51,5г - 33,5г собственного веса = 18 г, который браво SX теоретически может поднять.
По измерениям Heliblog-а, его проха могла поднять 19,5 г.
Так что похоже моторчик ОР оставили тот же.

Когда придут запчасти (через 1,5-2 недели) и я восстановлю свою раздолбанную проху - сделаю подробное сравнение.

П.С. Когда верт висит на месте, и я начинаю его меееедленно поворачивать по руддеру - возникает сильная вибрация всего корпуса. Когда просто летаю - все ок, никаких трясучек и вибраций нет. В чем может быть дело? (все тяги на месте, ничего не слетело. Правда уже была парочка чувствительных падений).

Подскажите,что прикупить из запчастей для 120.

Посмотрите на 1-2 страницы назад, там давали подробные рекомендации.

Обязательно возьмите лопасти ОР и хвостовую балку вместе с моторчиком, ну и шасси.

У Браво SX код моторчика ОР NE402320013A, у соло про NE4902002. Судя по фото в инете они одинаковы, но вот на myrcmart первый стоит 5,99 а второй 3,99 ))
Как-нибудь сниму корпус и посмотрю моторчик вживую.

Коды основного вала, флайбара, тарелки, лопастей ОР, и еще нескольких деталек совпадают с таковыми для соло про.
Вместе с родной батареей NE-BA927 150мА верт весит 33,6 г (обычная прошка весит 28,5 г).

С родной батареей только что отлетал 6,5 мин.
С NE-BA925 150мА, пережившей уже 20-30 циклов получилось ровно 5 мин.

Как придут запчасти на прошку, могу сделать подробное сравнение.

у неё вес 18 гр

Сама камера около 10 г (без цепочки и кольца). В инете есть видео, как с нее убирают все лишне и остается 6-7 г, а их мср потянет без проблем.

Но лично я буду ставить ее на 120 SR, а это уже несколько другой аппарат.

Заказал себе Turnigy KeyChain Camera w/o memory card hobbyking.com/…/__13447__Turnigy_KeyChain_Camera_w… (не реклама) как прилетит - отпишусь.
Правда это не совсем то, что вы имели ввиду, так как ведет запись на карточку памяти, а не передает сигнал, но тоже будет интересно.

www.xmodels.ru/catalog/200/4876/ (не реклама) Такую приблуду для него там же прикупил 3 акка сразу теперь заряжаю правда не стоковой зарядкой, очень удобно.

При такой одновременной зарядке акумы быстрее сдохнут, лучше все таки по одному заряжать.

потому что так правильно инерция раскрутки ОР очень сильно выше инерции поворота лопасти при коллективном шаге

Шагом легче и точнее регулировать подъемную силу, в роторе всегда есть запасенная кинетическая энергия,

Ясно, спасибо за пояснения.