Activity

Сжег зарядник HobbyKing ECO6 50W 5A (ничего сгоревшего внутри не обнаружил)

Поменял я по вашему совету полевой транзистор, но появилась новая проблема. Ставлю батарею на зарядку, моргает надпись “battery check”, и зарядник вновь включается. Т.е. как-будто пропало питание и зарядник включился. Побродив по форуму, пришел к выводу, что не исправен транзистор, отмеченный на фото. Так ли это, или причина в другом?

Сжег зарядник HobbyKing ECO6 50W 5A (ничего сгоревшего внутри не обнаружил)

Евгений, Ваш совет помог, спасибо. У меня несколько вопросов. Какой лучше всего поставить транзистор? Не могли бы вы посоветовать наилучше подходящий. Знаю только то, что должен быть 30V 10-15A 2,5W. Второй вопрос такой: можно ли поставить предохранитель на + клемму на 5-6А? Спасет ли он от таких бед?

Сжег зарядник HobbyKing ECO6 50W 5A (ничего сгоревшего внутри не обнаружил)

Всем доброго времени суток. Хочу обратиться к вам с такой проблемой, коротнул я свой зарядник HobbyKing ECO6 50W 5A Balancer/Charger w/ accessories. Как это произошло? Да очень просто, в поле решил зарядить батарею, не углядел за контактами, и замкнул провода + и - на корпус автомобиля. Разобрав зарядное устройство, на вид ничего сгоревшего нет (но запах сгоревшего был). Пробовал его включать никак не реагирует.
В чем может быть проблема?

Потерял винт от сервы крепящий качалку к серве. Как закрепить не имея в наличии винтов?

0,3. я не в городе и здесь самый маленький саморез - 3х12

  1. Я новичек. Инструментальная база есть, но такими саморезами мы в хозяйстве не пользовались и поэтому их нет

  2. Так и сделал.

Потерял винт от сервы крепящий качалку к серве. Как закрепить не имея в наличии винтов?

нашел винт чуть-чуть больше чем надо. Нашел в телефоне (им крепится корпус). Потому как винт длиннее и просто из-за страха вкрутил не полностью. Посмотрим как будет)

Вячеслав_Старухин:

В некоторых московских розничных магазинах продаются комплекты запасных шестерёнок

я сейчас не в Москве)

Тренер Cessna 150 из потолочки

Андрей, а зачем так усложнять тяги элеронов?

Думаю насчет крепления сервов. Какие есть варианты?
Собирался делать “домиком”, но что-то не верится, что слой потолочки выдержит такие усилия

Тренер Cessna 150 из потолочки
cross_tver:

Так же можно приклеить усилитель из бутерброда линейка-потолочка-линейка квадратом с размером стороны в ширину днища фюзеляжа, с прорезью по середине толщиной в соответствии с сечением проволочины и длинной в соответствии с “П” на прволочине шасси.

сделаю так

Не могу разобраться в электронике (радиоапп, регулятор, двигатель)
DVE:

Или как вариант, если этот регулятор был куплен с рук, нестандартные настройки регулятора могли быть сделаны предыдущим владельцем.

Куплен в магазине, мб на заводе чего-то не сделали…

Продавец предложил настроить канал газа сабтриммером в т6конфиг. Не знаю что такое сабтриммер и где его там искать. Не подскажете?

Еще раз перечитал тему. Я ведь только сегодня узнал что такое ВЕС. У приемника горит лампочка, значит питание к нему идет? Да и на тумблер реакция была (видно на видео)

Не могу разобраться в электронике (радиоапп, регулятор, двигатель)
DVE:

либо настройки аппаратуры совсем сбиты

в T6config все ползунки работают, мб с газом надо что-то поделать, я не знаю…

Не могу разобраться в электронике (радиоапп, регулятор, двигатель)
leons:

лампочьку на 5вольт ну не два провода на язык ведь само проще подсоедените отдельное питание если есть и станет ясно

Не буду рисковать. Поеду к продавцу в понедельник.

Не могу разобраться в электронике (радиоапп, регулятор, двигатель)
leons:

тестером проверить напряжение на разьёме который в приёмник идёт должно быть в раёне 5 V

тестера нет, но на передатчик он реагирует (им иногда можно погасить пищание и на видео видно, что вкл/выкл тумблера что-то меняется)

без тестера можно как-нибудь проверить?