Activity
Всем привет.
Давненько меня тут не было.
Если помните, я делал большой глиссер, аналог Cajun Gator (и даже чертежи раскроя выкладывал). Сейчас работаю над чертежами другого крупного глиссера - Dumas Big Swamp Buggy.
А разговор, собственно, вот о чем:
- Кто в Москве может помочь с вырезанием деталей из фанеры на станке? Имется в виду, не по ценам лазерной резки, а дешевле. В идеале- бесплатно. Это не просто так- я собираюсь выложить раскрой, но сначала хочу собрать модель, чтоб все проверить.
- Вдруг у кого-то есть чертежи или сама модель? В интернет, чур, не посылать, все ссылки там битые.
- Есть еще один офигенный глиссер - Selph Inflicted SI3 (www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1214622). Есть желающие или озаботиться покупкой его планов (я тогда в доле) или нарисовать самому? Я готов дать много фоток набора с разных ракурсов. Нарисуете в Автокаде- круто. Нарисуете на миллиметровке или просто на бумаге- могу перенести в Автокад.
TO grey8606:
Можно фото “лыж” покрупнее?
Как загиб организован?
Идея хороша для желающих быстро сделать аэробот.
Я знаю.
Я к тому, что раз уж уперся в возможности корпуса- придется покупать другой.
Кстати, нет желающих скинуться на планы к трехточечному корпусу?
Vorobey, про предел корпуса. Там же, где Вы брали свой глиссер, есть трехточечная модель. У нее скоростные возможности выше.
Vla-Ko, а еще у него чертежи есть? Если да, выложите, пожалуйста, или скажите, где можно скачать.
Насчет руля- посмотрите в интернете глиссер chispa, там похожее решение, но с воздушным рулем. Приложил его чертежи.
Еще раз доброго дня.
Тут www.rcairboats.net/phpBB/viewtopic.php?t=2087 увидел один интересный элемент (на фотках обведен)
Кто-нибудь знает, что это за “железка” и можно ли ее где-то найти?
Пару раз до этого я встречал ее на фото иностранных глиссеров, так что есть ощущение, что это не самоделка. Обратите внимание, одна и та же штуковина и на выключателе, и на резиновом “boot”-e.
Всем доброго дня.
Возникла идея обеспечить на корме глиссера возможность установки съемного (сменного) оборудования (разных рулей, килей, пластин и т.п.) Какие предложите варианты реализации?
Заранее спасибо.
Спасибо за советы.
Нашел регуль, который меня устроил.
hobbyking.com/…/__3727__TURNIGY_Plush_80A_w_UBEC_S…
andres24, за совет спасибо. Возможно следующий глиссер буду уже делать на вашем варианте.
3Daemon, спасибо.
Откровенно говоря, немного слишком для моего решения.
- С программатором будет дороговато.
- Все-таки вертолетный не хочется (опять танцы с бубном по настройке, хочу их избежать)
Тем не менее, обязательно буду иметь в виду. Если никто ничего более подходящего не предложит, куплю этот.
HK я уже один раз спросил- они мне наврали. Больше не стану.
А если задать вопрос так:
hobbyking.com/…/__16893__Hobby_King_80A_ESC_4A_SBE…
такой контроллер кто-нибудь пробовал с пистолетной аппой? Может кто-то имеет такую возможность?
Все предложенное проверено и реализовано (и резинка и внешний BEC).
Если в этой теме не предложат все-таки регулятор, работающий с курковой аппой, придется ставить SS- серию с BEC- ом.
НО ОЧЕНЬ не хочется.
Про калибровку знаем.
Ваш вариант на имеющемся у меня регуле DLUX не сработал.
Почему-то SS- серия регуляторов понимают курковые аппы. Неужели нет таких же, но с Bec-ом?
Возможностей моей аппы не хватает для переноса нуля газа в требуемое положение.
И, честно говоря, не хочется идти таким путем.
Может, все-таки кто-то знает подходящий мне регулятор?
Все доброго дня!
У меня модель смежная- аэроглиссер.
Для него мне необходим авиационный регулятор на 70 или 80 A со встроенным BEC.
НО: вот проблема- аппаратура пистолетного типа (авто, судомодельная).
Подскажите, пожалуйста, подходящие модели регуляторов с HK, у которых “0” газа находится на нейтральном положении курка аппаратуры.
Сам я уже точно знаю, что у SS-серии все как мне надо, но нет BEC, а вот у DLUX имеет BEC, но “0” газа находится на положении курка “тормоз”
Заранее спасибо.
Что-то вы не то говорите.Значит все судо-моделисты должны использовать авиа аппы.Вот пример :аппа питолетка,рег авиа.Цепляем акк,пили-пили ив бой.
Дмитрий! А модель и производителя регулятора у вас вы знаете?
И чем он отличается от авиационного? Кроме расширенных настроек.
К сожалению, судя по отзывам, в этом контроллере не удается отключить мягкий старт. Не уверен, что в нашел случае это пригодно…
Так…а ссылочку можно?и какую аппу ставить?
На странице 32 сообщение #1269
Аппу любую двухканальную. Хоть БУ из “барахолки”. Только как я уже выяснил на опыте к пистолетной аппе годятся не все регуляторы.
Вообще почитайте эту тему внимательно, там есть многое.
Можно выбрать конструкцию (Gator только одна из), есть Boyarinsev и другие, почитайте спор касательно выбора руля погружной/аэродинамический и т.п.
Вообще для постройке нормального глиссера в этой теме есть практически все.
Чего нет- можно спросить, обязательно ответят…
О как! А такие бывают?
Еще как!
hobbyking.com/…/__10015__Hobbyking_SS_Heli_Series_…
Мощностью мотоустановки.
Что-то у меня, наверное мотоустановка очень мощная. 😃
Есть два винта: один 12*8, второй 11*6 трехлопастный. Разница наверное есть, но глазами не вижу. Правильно ли я понял вашу фразу? Если мотоустановка тянет, стоит ставить винт с максимально доступным шагом при том же диаметре? Тогда будет выше макс. скорость?
Сила тока возрастает по сравнению с двухлопастным винтом.
Может, все-таки еще что-то возрастает? Тяга, мощность? А то нафига тогда трехлопастики?
А почему? Все тоже самое и для глиссеров.
Ну, как минимум вопросы взлета и посадки это не про нас, а там это очень важно при выборе диаметров и шагов.
Попробую еще раз задать вопрос в максимально новичковом формате:
Как думаете, что будет меняться в поведении моего глиссера при установке винтов одного диаметра, но разных шагов. При чем, кажется, мотоустановке моей пофиг на мощность- большой запас (у мотора рекомендуемые винты больше тех, что я ставлю). Прошу не оперировать даже понятиями “тяга” и “скорость”, а сказать типа: ну вот так-то он поедет быстрее, а так-то еще как-то поедет.
Заранее спасибо.
Ах, да, напоминаю мой вопрос про регуляторы: Знает ли кто по опыту регуль с хобиикинга самолетный, чтоб работал с пистолетной аппой, чтоб BEC был, и чтоб токи 70-80 ампер постоянные.
Уважаемый KOCTOJIOM! Есть желание собрать реально красивый глиссер? Чтоб толпы зевак собирать? Чтоб охи, ахи? Чтоб самому приятно, какой он клевый?
Если да- есть отличные чертежи от Gator-a. Выложенные мной тут для всеобщего пользования. Мало того, предлагаю Вам попробовать сделать модель не из фанеры, а из прочного оргстекла. На сайте orgsteklo.ru можно договориться о резке по чертежу точным станком. Фанеру, кстати, они тоже режут.
100 пудов, при всех вопросах, вам на форуме помогут. Мне вот, помогали.
Такого рода глиссеры у меня, у Albinos-а, у Globuss- а, у Vorobey. Посмотрите в теме, вдруг понравятся?
-
В продолжении темы: Может кто-нибудь ПО ОПЫТУ назвать авиа контроллер с хоббикинга на 70 или 80 A, нормально работающий с пистолетной аппой? Знаю сам по опыту, что SS- series работают, но у нужных моделей нет BEC-a, а хочется со встроенным ВЕС-ом. (Лирическое отступление: Прикиньте, невезуха, есть отличный по показателям контроллер, дешевый, с Вес-ом, НО ОН ВЕРТОЛЕТНЫЙ!)
-
Задумался над подходящим воздушным винтом. У меня на глиссер нормально встают винты диаметра 11’ и 12’ а вот шаг винта в продаже разный. От 6 до 10’ в моем случае. Расскажите, кто какие шаги использует и чем обуславливаете выбор? Ну и заодно, кто-нибудь, ОПЯТЬ ЖЕ ПО ОПЫТУ, может сказать, изменяется ли что-то с установкой трехлопастного винта вместо двухлопастного? У самолетчиков есть набор размышлений, но мне он не кажется применимым в случае аэроглиссера.
Плавающие колеса- чума!
Может кто знает, это покупная штука или самоделка?
На мой вопрос про тканевую защиту никто ответить не может?
Печально…
Господа, доброго дня!
Пробежался по теме (большая, мог не заметить)
И все же. Хочу сделать тканевую защиту. Хочу своими руками, а то пока с ебэя придет- саммит уже весь обдерется и заржавеет 😃
Есть ли у кого- нибудь выкройки, размеры, идеи? Кто-нибудь может подсказать материал из которого имеет смысл делать такую?
Заранее спасибо.
Если не влом- напишите в личку.
Пока расписание выгулять не позволяет. Да и пара вылазок по глубокому снегу меня малость напугала. Приехал с покатушек сугроб… Хочу защиту подготовить перед выездом на трассу.
Добрый вечер.
Ну вот. Все-таки сбылась мечта, и у меня теперь есть Summit! Прикиньте, жена подарила на новый год!.
Сразу вопрос: Нет ли у кого-нибудь тканной защиты типа такой:
www.ebay.com/itm/…/130756403478
Если есть- дайте померить, пожалуйста.
Только еще просьба- пишите в личку- в этой теме я нечасто…
Заранее спасибо.
Всех с новым годом!
Всем крепкого здоровья и успехов в жизни!
И пусть Ваши модели летают/ездят/плавают без крашей и проблем!
По инструкции вроде есть возможность калибровки газа.
Vorobey, я в теме новичок, может Вы по пунктам скажите, что мне нужно сделать по инструкции, чтоб запрограммировать “0” на нейтральном положении автомобильной аппы?
Заранее спасибо.
Резинку, кстати, уже опробовал. Колхоз конечно колхозный, но работает отлично. Всем рекомендую, если другого выхода сообща не отыщем.
или дешевенькая авиа-аппа на 4 канала)
У меня даже есть аппа самолетного типа, правда 40-герцовая, но не хочется как-то. С курковым передатчиком куда удобнее.
Так -то если еще какие мысли есть- пишите.
За идею с резинкой спасибо.
Предыдущий регулятор, кстати тоже был самолетный, а работал как надо- albinos подтвердит. Вот такой: hobbyking.com/…/__7340__Hobbyking_SS_Series_60_70A…
Игорь Петрович! Не очень понял Ваше сообщение.
- если поменять каналы, то управление мотором окажется на рулевом колесе.
- Нейтраль у меня не отрабатывается вообще. Мне нужно было, чтобы ноль газа был на нейтрали, а максимум на максимальном газу. Ход курка к тормозу мне не нужен.
А у меня сейчас 0 на тормозе, а максимум на макс. газу. нейтраль отсутствует.
Господа! Помогите, кто может! Начал переоборудовать глиссер, купил вместо сгоревшего контроллер Turnigy dlux 70A, вот такой:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Использую автомобильную аппу. Мне бы сделать, чтоб в нейтральном положении газа, газ был на нуле, а контроллер, видимо рассчитан под самолетную аппу и при полностью отжатом рычажке у него ноль, начинаешь отпускать- газ растет, переходит через нейтраль и дальше до полного газа.
Подскажите, как бы настроить систему, чтоб ноль был на нейтрали и рос при нажатии на себя?
Аппа, если что, FS-GT3B
Заранее спасибо.
Есть возможность установки аккумулятора 2,2, если перенести серву вбок, вот такого:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Заказал, поставил, входит.
А мотор поставил вот такой:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Метод установки- просверлил два отверстия в мотораме.
Иной метод установки- см. мое сообщение ранее касательно апгрейда.
Жду снега. Как только- сразу запущу.
По моим данным как раз нет. В Леруа точно только большие листы.
Господа! Подскажите плиз, где в Москве можно найти НЕБОЛЬШОЙ лист фанеры 6мм? Скажем, 30*30 см. Ну или 50*50.
Очень не хочется покупать за дорого целый лист 2*2 метра.
А я поиском искал и не додумался до слова nylon. Искал по слову plastic и ничего не нашел…
А ссылочку можно?
Кстати, к вопросу о руле. Расскажу, чтоб другие не накололись.
Вот мой руль:
www.aliexpress.com/store/…/906318_506235797.html
Обратите внимание, крепится перо к основанию двумя винтами. Я еще удивлялся, почему винты разные и почему руль никак не защищен от удара.
Так вот, у подобных рулей, у нормальных производителей, один (меньший) винт ПЛАСТМАССОВЫЙ! Вот так китайцы скопировали без понимания, а я решил что так и надо. Так что, кто еще купит такого типа китайский руль- сразу меняйте винтик на пластиковый! Возможно, еще придется подпилить форму, чтоб перо ходило, не задевая основание.
Кто знает где найти пластиковый винтик М3, говорите 😃
На мой взгляд вот варианты, кажется немного с перекрытием по мощности вверх (особенно первый)
hobbyking.com/…/__12921__D2830_11_1000kv_Brushless…
hobbyking.com/…/__18154__Turnigy_Aerodrive_SK3_283…
Выбирал, в основном, исходя из размеров и веса, могу быть не прав. На пилотаже данных по мощности, к сожалению, нет.
Фотографу респектище!
Моя рыженькая на фотках прям как большая 😃
А вообще моменты схвачены просто офигенно!.
Что-то не понял куда вы все-таки едете? В Кожухово, как указано в постах #5048 и #5050? или в Гольяново?
Напишите, точно, пожалуйста. Ну и время скажите плиз.
Можно чуть подробнее, когда по времени в воскресенье будут заезды на трассе?
Доброго дня! Завтра, в воскресенье кто-нибудь планирует катать Саммит? Даже необязательно какие-то особенные покатушки. Мне хочется хотя бы посмотреть на него глазами вживую. А то задумал покупку, а машину видел только на фотках…
В идеале- рядом с Вешняками- это вообще супер.
Завтра в 10.30 на Кожуховском пруду продолжение сезона.
Вот блин! Кажется не выйдет…
Да и идти уже не с чем.
А можно фотку реализации подпружиненного руля?
To Vorobey: Ну вот. Что ж не позвали-то? Или это спонтанная встреча была?
Посмотрел киношку. Офигенно! Нашел один, для меня важный минус ДВС-а. похоже, они все-таки почаще останавливаются посреди озера, чем электрички. А я нередко запускаю свой глиссер в одиночку. Встанет среди озера- хрен я его достану… Про хорошо настроенные моторы понимаю, но не уверен, что даже однажды хорошо настроенный мотор не перестанет быть таковым. Написал не ради спора. Чистое ИМХО.
Понравилась идея катамаранного глиссера. Как бы теперь собрать самоделку типа того катамарана…
А глиссер-то мой теперь не на ходу. В процессе отработки схемы расположения двигателя поймал он на “Радуге” рулем какую-то корягу. На полном ходу. Так что кормы у него сейчас просто нет. Оторвалась. Регуль и BEK коньки отбросили. Батарея жива. Так что теперь уж на следующий год, не раньше.
Vorobey! Безмерно рекомендую поставить подпружиненный руль, чтоб он мог уйти вверх при таком ударе.
Господа владельцы серьезных глиссеров! (Хотел сказть типа Гатора, но глиссер Воробья выбивается из ряда 😃 ) Не планируете мигрировать на зиму в тему аэросаней? Я уж тут задумал, куда перебросить моторную группу. А вы?