Activity
Когда молодой штангист готовится взять немалый вес, он тщательно готовится. Ходит вокруг него, присматривается, примеривается, собирается морально.
А какая у меня была сперва цель? Да вот такая: сделать небольшой полутораметровый пассажирский или транспортный самолет с простым и надежным в эксплуатации шасси. Для загородных спокойных полетов. Т.е. мораль самая простая.
Но в жизни все не так. Тебя окружают люди. В процессе общения с которыми личные планы имеют свойство корректироваться. 😃 Вот так в водовороте таких общений размер тихонько вырос до 1:8. 😃
Как здесь верно заметили: “4 метра в размахе - это серьезно!” Но вот вчера вечером, буквально перед сном раздался звонок и дружеский голос строго по-мужски сказал: “Макс, ОДИН К СЕМИ! … Не дрейфь, поможем!”
И я ошарашенный провалился в беспокойный сон. Снилась Антарктида (на которой я никогда не бывал), снился Евгений Дмитриевич и его Ил-14. Откуда-то пролетел C-123 над пингвинами … Мячково … Улыбающийся таец с его “систодвадцатидристым” алюминием … И где-то там, в высоте, над всей этой каруселью парил Short 360. Этот ангичанин эдак нагловато и с иронией протяжно пел своими двумя винтами: “Ма-а-акс, черт тебя дери! А я же лучше, технологичней. И у меня такое желаемое тобой шасси!” 😃
Но Ил-14, эта легенда ГВФ как бы с укоризной смотрела на меня стеклами своего кабинного пенсне и там было написано только одно слово - ПРЕДАТЕЛЬ!!!
А злобный кассовый аппарат беспристрастно отбивал в мозгу внушительную цифру на ретракты !!! 😮
Проснувшись поутру в холодном поту я сразу бросился в одном направлении, к своей машине. Рука сжимала рулетку …
Друзья, большое спасибо за поддержку, за теплые слова и советы!
Должен честно признаться, что мое состояние в данный момент очень точно описывается словами одного известного киногероя: “Я не трус, но я боюсь …”
Один мой хороший знакомый как-то сказал:“Деньгу в кризис лучше вкладывать в себя, в свое образование, в душу!”
Верно сказано! Семьи у меня пока нет. Деньжат кое-каких немного собрал. Вот и вложу их как надо! Заодно и подучусь.
Этот знакомый еще предупредил:“Максим, если есть сомнения - иди к профи на rc-форум. Ну, помнут тебя немного для порядка, поучат! Так ведь с пользой!”
Короче, я пришел сюда. Мните!!!😃 Я готов терпеть!
ОГО!!! … Шайтана-мана!!! … 😃
Я прямо-таки глядя на экран монитора реально напрягся!!! Даже рука с “мышкой” слегка вспотела - как будто сам на поле там у вас на Камчатке побывал! Это же не Таганрог?
Наверное, с C-123 у вас проблем с камнем не было бы. Факт! Может надо было получше духов-ойгонов попросить, задобрить их там немного … 😃
М-м-м-м-м … Шасси-шасси …
Кстати, вот видео одного уже договорившегося с духами американца:
Хотя вопрос членения подобной большой модели на предмет дальнейшей транспортировки мне у украинских моделистов из Николаева (Ан-24) понравился больше!
А вот опыт еще одного плясуна с бубнами! Обратите внимание на обшивку:
шасси …
На Ан-140 крыло с аналогичными геометрическими данными и летает отлично
Не дразните голодного! 😁
www.youtube.com/watch?v=rY4vDPEq81Q&feature=relate…
Машина отличная, а для Антарктиды просто знаковая. Удачи вам, ребята !
Спасибо! Мне бы вашего терпения, навыков и оптимизма!
Понравился и я не устоял).
Кстати, Константин, а вы не обращали свои взоры в сторону этого аппарата?
www.airport-data.com/images/…/391012.jpg (1187 Kb)
Быть может Fairchild C-123 Provider далеко не современен, но в плане шасси и и практичности меня он очень даже привлекает.
Понравился и я не устоял).
Кстати, Константин, а вы не обращали свои взоры в сторону этого аппарата?
Быть может Fairchild C-123 Provider далеко не современен, но в плане шасси и практичности меня он очень даже привлекает.
Еще одна легенда русского конструктора
Ну, ваши модели вообще предмет зависти! 😃
Меня у Ил-14 тоже немного крыло смущает да еще стойки шасси.
Была сначала идея Ан-140. Шасси его уж больно мне любо!
Но потом рассейская жилка перетянула и уперся в “илы”. Кравченко еще огонька подкинул с Ил-14. 😃 Хотя в планах до сих пор еще Ил-112 маячит…
Вот и решил на форум выйти за советом
Есть в нем что-то такое, что заставило меня построить его
Что?
PS. Кста, вы случаем не в Бериевской конторе трудитесь?
Ваши Жуляны тоже не в лопухах валяются!😃 Бывал в вашем Пирогово, хорошо отдохнул!
Нет, вот ЭТО - СИЛЬНО 😁
С движками определяемся. Сделали кое-какие запросы …
А вот видео мячковского “Пингвина”
Мне вообще “илы” нравятся.😃
Есть в Московском отделении Географического общества такой Кравченко Е.Д. Живая легенда! Книгу его на днях прочитал “С Антарктидой - только на “Вы”. Записки летчика полярной авиации” С кое-какими людьми познакомился. Короче загорелся.
Два ДВСника на 8-мой масштаб думаю потяну!
Один, конечно, сделать не смогу - толстый негр на руки с пальмы упал 😁. А вот с посторонней дружеской помощью думаю получится.
А то братья-украинцы уже “задрали” своими “анами” 😁 Пора паритет устанавливать. 😃
Даешь Илью!!!
Похоже ничто в этом мире не стоит на месте. Сколько больших авиамоделей было создано. И DC-3, и Ил-62, и Ту-154, и целый ряд Боиногов и Аэрбасов …
А что вы думаете об Ил-14? Как он вам покажется рядом с тем же Ан-24?? Ну, или с тем же DC-3??? …
Когда я строил Ил-14
О-о-о, наверное хорошо получился легендарный самолет в вашем исполнении.
Вот если бы Вы “замутили” Pucara IA-58 .Он правда турбовинтовой, но воплощений в моделях -по пальцам пересчитать и есть у него какая-то харизма.
Я извиняюсь, а кто от него
кипятком ходит ???
Да, красавец! Я тоже от пассажирников в восторге
УРА! УРА!! УРА!!!
Достал!!!
Ребята, прошу помощи! Срочно нужны чертеж и 3d модель самолета Piper PA-47 PiperJet. Нашел людей, которые могут сделать эту модель под турбину, но они просят чертеж и по возможности 3d.
Не, “яша” у них точно не стендовый. Я его в полете видел. И как разбирался потом на части. Фюз кажется на три, ну и там крылья. Две большие (не картонные) коробки они потом грузили в микроавтобус.
Я этим летом по приглашению знакомых отдыхал в тех местах. Коблево, Очаков и на Тилигуле. Когда из Николаева едешь в Одессу есть поворот на Очаков. Вот там и смотрели. Довольно внушительно. Труба моя села, так знакомый на свой мобильник снимал в полете. Качество правда хреновое, но можно с ним связаться, чтобы выслал.
Имею в виду гражданскую авиацию - всякие там Тушки, Боинги и Аэрбасы?
На импеллерной тяге естественно (про реактивную даже не спрашиваю - очевидно нет)?
Хотелось бы пообщаться с владельцами, поспрашать всякие вопросики про особенности моделей, про подбор моторсета и т.д.
У нас не знаю, а в Украине кажись есть
rcopen.com/forum/f82/topic249545
Вот нашел фотку. Мужики в Николаеве сделали огромный Ан
Правда фотка с мобильного. Снимали нокией. Это те самые, которые такой же як-40 смастерили.
fotki.yandex.ru/users/novik-rif/album/88199/
Здесь уже один спрашивал о нем.
fed, а можно напроситься к Вам на испытание этого монстра? У меня в Николаеве друзья, я б мог и к Вам заскочить, если Вы не против.
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь знает кто в СНГ делает вот ЭТО ?
Заранее благодарен, Alex
Ой, кажется знаю где. В Николаеве видел этим летом. Там двое мужиков этим занимаются.
Предварительный масштаб 1/13. Это длина 4,43м, при размахе 2,46м
Ох, мой бог!!! Почти четыре с половиной метра!!! 😮
Я у себя даже рулетку раскатил на такой размер. 😮
Впечатляет!
Этим летом отдыхал у друзей в Коблево и видел трех метровый як-40 николаевских ребят.
Выражаясь словами Романа Карцева, на Украине ну прям звери какие-то 😃
Во дают!