Activity
Последний раз брали тут моделка.рф/…/zapasnoe-elektronnoe-zazhiganie.html Зажигалки по моему отличаются только на 1 и 2х цилиндровые, а кубы не важны.
Хочу заметить, что когда я снял глушитель, то пришлось иглу закрутить почти на один оборот!!! Перегрев замечен не был, движёк работает ровно как на минимальных так и на максимальных. Никакого огня из выпускного дупла небыло, масло сгорает полностью крыло в плоскости дупла чистое идеально. Недостаток один, звук! Он не громче, но теряется солидный низкий рокот.
Ещё момент, добавляю автомобильную присадку, свеча стала как новая, нагара в камере меньше. Присадка русская поднимает октановое число на 6. На работе должна Японская прийти, увиличивает на 11, попробую потом.
Очень задавлены!!! Снимайте вообще глушак если капота нет!!!
Снял глушак, вот результат, стабилизатор подвёл 😎
Можно силиконом залить.
Vorona`z Handicraft, я когда сверлил под 5 сверлил на 4. Думаю лучше 7 сверлить.
Dj_smart, круто, блин )))
Wiwok,
banned link , а магнит я с битки вытащил.
один я там и летаю…в моем городе моделистов больше "КУ
Да, тоска блин…
На прошлых выходных сломал единственный винт, решил склеить, при пролете зацепил лыжей длинную траву под снегом и положил самоль на спину “эффектно” ))) Конвеер не удался, забыл что стою по среди взлётки и притёр с краю. Хрустнуло громче чем движок работает, кроме винта всё целое, первый краш бензопилы моей ))) К стати очень эффективной оказалась самодельная стойка
моделка.рф/samodelnaya_perednyaya_stoyka_bolshoy_a… , немного загнулась, сильно смягчив сильный удар по лыжам на довольно большой скорости, оставив целой пародию на площадку.
StreetRaicer, не плохо, кота в мешке за 3000…
tolic21, а по подробнее про дырки в глушаке пожалуйста, желательно с фото.
И просьба ко всем, -снимайте и выкладывайте видео, а то все чёто делают а результаты за кадром…
Шо за бред???
Не смог прочитать, мозг выносит… Вы курили ???
Есть еще мысль - а вдруг у данного мотора сбалансирована не крыльчатка, а крыльчатка+вал. Об этом ктото подумал???
Ну не балансировали же его на этом именно вале… Думаю крыльчатки отдельно балансируют.
А я бы срезал все же лопатки и часть диска, оставил бы магниты с противовесом.
Кому нужен мотор - покупайте, но если будет работать оставлю его себе…
Ржу нимагу 😁 Предприниматель ё-моё…
Тогда модернизировать деревянную мотораму, что бы не вешать лишнее железо.
А фото носа модели можно?
Думаю можно лопатки с маховика срезать.
StreetRaicer, главное что бы вес не набрать, я прям к фанере прикрутил.
Присоединяюсь к поздравлениям !!!
В Новом году мы ещё больше с Вами сделаем !!!
Всем всегда лётной погоды !!!
Здрасьте, приехали…((
А ЧОК накой в бензопиле стоит?
Да, был, с маленькой дырочкой, но я его снял, лишний он.
Завожу так, шприцем прыскаю бенза через дырку оставшуюся от этой заслонки. С первого раза карб не заполняется бензом, как заглохнет ещё прыскаю и тогда уже двиг сам работает. Клизма от пилы которая топливо качает на морозе становится деревянная, по этому шприцем прыскаю.
зы. ((( прощай, копийный звугЪ… (((
зыы. видео весьма любопытно посмотреть .
Ну не долго против часовой стрелки пол оборота иглы сделать)))
МСД, спасибо. Сегодня прикрутил большую иглу и движок завыл, пропало двоение, самоль ещё шустрей летать стал. Пришлось ещё малую иглу крутить. При этих манипуляциях уменьшился расход топлива где-то на 1/5, теперь понятно сколько лишнего в камеру сгорания летело. Как я понимаю убить двигатель бедной смесью нельзя, он просто сбросит обороты и мощность, при условии, что соотношение бенза и масла в норме?
Записать видео не смог физически, замёрз как пёс)))
МСД, спасибо, на днях покручу. Карб думаю не сильно от модельного отличается, а вроде и такой-же.
Viktor 65 ? у меня даже мопеда не было в детстве, по этому это мой первый бензиновый двигатель. А на поле много видел, летают на авиамодельных движках с большим количеством пропусков и ничего с этим не делают. Неприятно конечно звучит.
Буду крутить.
Сетки нет. Вот как раз этот тарахтящий звук и не даёт покоя, а прорывы есть на ровные высокие, на 11 секунде видео слышно. Зажигание точно выстовлено и регулировка в несколько градусов не влияет на работу. Надо карб с дыркой побольше найти и попробовать, про это писали тут уже, немного помогает.
Щас надо капот продумать, наверно буду рейками выводить и потолочкой. Вся проблема в отведении выхлопа, из под капота, бенз потолочке противопоказан, тает как снег. Фонарь из бутылки пробовать буду высаживать.
Все привыкнуть к размеру на посадке не могу, скорость посадочная низкая, но страшно, кажется свалюся))) Ещё зона полётов в два раза расширилась, красота.
На видео слышно, что есть максимальные обороты, но в основном движок как-бы троить начинает, но не пропускает такт. Что такое не пойму, буду карб настраивать.
зы. вот тока вместо екстры чонить из ww-1 сочинить надобыло бы… а так - зачот!
Всегда Экстру большую хотел, а еще лучше 1:1 .
Тягу так и не замерил, но поживее самоль стал, добавил видео сегоднешнее.
Плюется не от зажигания, просто в начале сжатия объема картера впускное отверстие ещё открыто и часть смеси в обратку летит.
А винт не буду по толщине обдирать, завалю его. 😆
Что бы сгладить поток воздуха и предотвратить выброс смеси через карб, когда поршень вниз начинает двигаться, от сюда небольшая экономия топлива .
Щас срезал по 3см с лопасти, к выходным дам результат по тяге.
Ладно, попробую подрезать винт, и буду берёзу искать.
Блин, попробую поточить винт, а подрезать мой не вариант я так понимаю?
s igor, а с каким винтом?
а что останавливает нарезать винтов самому, допустим из березки…?
Как раз рукожоп и мешает )))
А не порвёт винт с берёзки ?
Думаю при отрыве лопасти и из за разбаланса и на полных оборотах может и самоль порвать вибрацией в клочья.
Винтов нет, не от куда пока плясать мне, а винтом думаю максимум кило добавится, надо мощи добавлять.
особенно запомнился звук двига. Он ровный, без особых просёров. звучит бархатисто и мягонько, без жестких ноток, как у обычных 30-55 сс бензинок. там гораздо менее приятнее звук…
Наверно пока не стоит глушак менять 😁
Не, тяги не маловато, её вообще нет))) Хотя у настоящих самолётов её ещё меньше, а значит я стал ближе к большой авиации 😂
Muller, между цилиндром и карбом прокладка картонная, шляпки болтов через пластмассу остатков воздушного фильтра соприкасаются с карбом, а тепло-передача резьбы минимальна. Еще поток воздуха через карб и от винта не хреново охлаждает! В -3 цельсия карб ледяной. Проблем никаких, а лето покажет, если движок доживёт)))
моделка.рф/images/stories/cimg1390.jpg
Сегодня даже петли накручивал на самоле, правда при слабом разгоне на крыло валится в конце первой полупетли и петли радиусом максимум метра три 😆
Понял одно, по достижении определённой скорости из за недокручивания пропеллера он начинает как тормоз работать и не даёт даже с горки разогнаться .
Еще есть идея проп как компрессор использовать, ктото предлагал раструб ставить, а что если сделать раструб диаметром около 60мм и подвести его к винту на расстояние 5-10мм ? Ваши мысли…
Без всякой проставки прикрутил карб, разницы не заметил, двиг стал компактнее 😆 Если горло с топливом - второй тырк не надо делать!
Так взвешайте пятилитровую сиську воды и проверите безмен. С таким винтом должна пила 44сс докручивать, это не мой 21х12. Завтра полёты , попрошу оборотозамерятель обороты замерять 😆
Не, родной стоит)))
Viktor 65, глушака нет пока)))
Думаю можно, все зависит от мощности и веса двигателя
Сегодня патриот видел 3,6лс круть, цена 17500 извращение )))