New entries
Начало тут
а вот второе видео:
Вот немного попилил-покрутил гайки.
1. я бензинчиком все обезжириваю (хорошим)
**
2.** Клеи юзаю только эти
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFHY1
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMUG6
(все не рекламо)
3. Почти всегда без косяков
Вот на примере по клейки для XRAY M18T Pro
или вот она, псиса, готовая к окидыванию взглядом. RimRunner, называется
коробочка по сравнению от asso rc18t2 в 2 раза меньше когда дали посылку подумал кит забыли 😃
Байконурим понемногу…
Летаем в зале. Много. Привозят автобусами школьников, человек по 200 за раз. Программа - 30 мин. (на троих), по 2 вылета на человека. Слетали 5 программ, осталось еще как минимум столько же. Прикольно и нам, и дети в восторге. Проблема одна - нет запасных винтов, покоцали пока “прилетывали” зал. Самолеты держуцца молодцом, все еще летаем на первых комплектах.
Облетали стадион. Дует- пипец, порывы метров под 12. Как летать при полных трибунах - страшно подумать. Стремно всем, несмотря на то что Грибов с Морозовым летают на этой площадке не первый год. Тандер спасает - на посадке перед касанием стоит как влитой, ветер держит неплохо. Но в воздухе самолеты колбасит неподецки. Вертушка держццо чуть поуверенее. Вобщем - жесть. Хорошо есть право отменить полеты по погодных условиям. Если будет совсем сурово - воспользуемся.
Сегодня были на стартовых площадках. Это отдельный пипец, описывать который без фотографий бесполезно. Этим займусь по приезду. К счастью удалось понимать. Все снимать конечно не дают, но даже то что разрешили - уже мало не кажеццо. Видимо придеццо закрывать блог для незарегенных посетителей, и картинки держать на своем серваке - тут не одобряют массовую популяризацию даже вполне безобидных картинок, сделанных “на территории”.
Вобщем -до связи!
Долгими вечерами, бывает нечего делать, вот решил снять небольшое видео, пробовал в Фениксе пилотажить немного…тем самым готовясь к полётам на слойке. За зиму немного освоил висение и ещё пару фигур, но может они будут в сдедуйщих видео…а сейчас это:
www.youtube.com/watch?v=vIhVW07NCRo
тем самым понемногу(маааааленькими шажками) осваиваю монтаж видеo.
P.S. Извините за качество, просто ресурсов компа не хватает что бы снимать с экрана, может кто ни буть подскажет как модно снимать демо в фениксе без дополнительных програм…а то сам что то не разобрался(((
Сегодня обнаружил интересную штуку для GoPro. 
Вот уже и мне стукнуло 60 лет…Вроде чувствуешь ещё себя молодым,а пора оформлять пенсию и кругом все поздравляют,поздравляют ,а с чем? Ну наверно что дожил…и то правда, стольких уже нет…Великие люди на старости садятся за мемуары, но я хоть и не Великий,но тоже есть что вспомнить…И вспоминать постараюсь не всё (это наверно долго,нудно и не интересно для большинства ) а только то,что относится в моей жизни к авиамоделизму.Хотя ,может быть, и о моделизме не всем будет интересно,тогда уважаемые можете и не читать вообще…В конце концов это мой дневник,что хочу ,то и пишу!!
Интересный бокс анонсировала GoPro для снятия 3D видео
Источник.
itnews.com.ua/59626.html
Я где-то вычитал что у CCD камер, которые используются для FPV, наибольшая чувствительность в зеленой части спектра. Я решил проверить, что будет если летать с фарой из чисто зеленых LED’ов. На видео результат - и он обнадеживает! 😃
К тому же летом зелень будет отражать свет и коварные деревья “выйдут из сумрака”! 😃
Эх, зарекался я Магваев водой не поливать, ан нет 😃
Несмотря на капризы погоды, вызванные необычно поздней весной, сборы состоялись.
В этом году в сборах приняло участие в качестве летающих пилотов 12 человек, а всего посетило сборы 14 пилотов. Это рекордное количество участников за всю историю ставших уже традиционными выездов в южные регионы.
География участников чрезвычайна широкая от Выборга до Новосибирска. За 3 с половиной полетных дня без исключения все пилоты подняли уровень тренированности. Хочется особо отмететь, что общий уровень пилотажников уверенно растет от года к году, что дает надежду на рост конкуренции на этапах кубка России и Чемпионате России.
Сижу на выставке. Профильной, по основному бизнесу. 😁
Который год - всё те же знакомые рожЫ, все всех знают, походы к друг другу на чашечку скотча, покурить, потрындеть о семье, детях…
Продаём друг другу какие то изделия, по сути нам не нужные. Потому как целевой аудитории они может и нужны, да денег нет. Эх, ещё два дня страдать.
крыло обрело окантовку по ПК и ЗК, законцовки и отсеки под сервы. отрезаны элероны, все окантовано, ошкурено, готово к обтяжке
сервы зажаты между бальзовыми сухариками, так что просто завинченный между сервой и бальзой шурупчик все отлично держит. бальза, ессно, пролита СА.
обтяжка после установки сервы, после прорезания паза под качалку - включение заранее отцентрированной сервы и выход качалки наружу.
Вот решил поснимать с вертолета, но вот незадача потерял связь, у меня подгоревший усилок на аппе, все подпортил(((( но кадры все равно получились, хоть и не ахти.
Восстановил аппарат после предыдущего происшествия ( хорошо полностью запасной хвост был ).
Дай, думаю, полетаю сегодня перед работой!
Приехал на поле- а там все растаяло ! Где раньше снег был, там теперь вода.
Ладно, думаю, я аккуратненько над дорогой полетаю. Так и сделал- восстановление прошло замечательно, птица снова стала вести себя изумительно!
Наслаждался так 4 пака, а на пятом облажался и уронил верт. Разумеется не на дорогу! 😃
Постоял секунд несколько, посмотрел как он там в снежной каше лежит- и полез за зверьком…
Воды- до половины бедра, сцуко! Метров восемь так брел, подхожу- лежит на боку, жалобно и трогательно сервами пищит…
Отключил акк, побрел назад. Хорошо не навернулся! 😃
Сейчас птиц под феном сушится. Из видимых потерь: лопасть ( одна! Первый раз такое, чтобы одна в хлам, а вторая идеально целая- все же в воду падать оно не так, как на землю 😃
Несморя на сильный ветер, отсутствие в пепелаце акселерометра а в рюкзаке - туалетной бумаги, подлетнул вчерась в самом центре 100лицы 😃
адреналина полные штанишки:)
UPD Полет и съемка были санкционированы!
НЕ повторяйте ЭТОГО САМИ, ЛЕТАТЬ В ЦЕНТРЕ ГОРОДА-ПЛОХО!!! 😃
крылья обретають жесткие контуры. на днях были подогнаны по фюзеляжу. после подгонки приклеены корневые нервюры.
элероны пока не прорезаны.
итого каждая консоль весит 300г.
прихожу к выводу, что рудер маловат…
Суббота - выбрались с деьбми на поле. Температура +23 - +25, очень тепло. Ветра вообще не было, мелкие порывы. Все просто замечательно.
Летал на 450 верте, вылетал 8 батарей. 2 пака потратил на висение правым боком к себе - вроде бы стабильно стало получаться. Все остальное время делал только одно упражнение - пролеты вдоль себя влево-вправо. При пролете направо все в порядке - стабильно, медленно, уверенно, включая разворот почто мордой к себе. А слева все еще проблемы. Подлетел, завис, повернулся на 90 радусов (хвост к себе), зафиксировался, и далее опять начинается “стик справо - догоняем хвостом”. Правда раза 3-4 получилось как надо - поворот и потом вперед. Надо еще столько-же вылетать, закрепить результат. Видимо на сегодня 8 паков - это много для меня. Реакции уже не те, видимо усталость накапливается.
В перерывах с дочками поиграли, это отвлекает и одновременно помогает сосредоточиться.
В общем тренировки и тренировки.
Долго собирался пополнить запас запчастей. Потом сделал инвентаризацию и понял что в основном у меня все есть уже в запасниках, закупать мало что необходимо. Но вот на одном из вылетов и меня сломался рычаг привода в голове на 250, и на замену использовался крайний из имеющихся в наличии. Ну тут уж сам бог велел…
В итоге в заказ вложил 2 экстрактора для шариков, несколько ремней, основные валы для 450, некоторые мелочи для 250. Еще взял 2 отвертки (шестигранники 0,9 и 1,3) из инструментальной стали и 520 гироскоп от футабы.
Вот после 1.5 недель ожидания, приехала ко мне моя первая футаба, китайцы молодцы, упаковали хорошо…