New entries
Ща на обеде пойду во двор попробую его. Хозяин говорит, что его крутит. Судя по всему вертолет потребует некислого ремонта. Ну ничего. Жинке повисеть в комнате хватит. Устроим гонки. 😃))
По идее могу сделать видио курсы он-лайн.
Т.е все подцепляются к определенному серваку и можно смотреть картинки, видео, общаться… и задавать вопросы…
как думаете … это интересно ?
Can’t keep my eyes from the circling skies
Tongue-tied and twisted Just an earth-bound misfit, I © Pink Floyd
Сегодня опять выходил в “поле”. И опять на Соло Про. В общем, вывесил очередной заряд аклиматера полностью. Оттачивал круговые полеты. Два краша. Две жесткие посадки. Кошек не было после дождя. Но все равно остался доволен.
Дома вытащил из коробки белта, посмотрел на него, потрогал, вспомнил последний краш, слопал 150 коньячку и положил белта обратно в коробку. Ну чтож, попробую его в поле на даче на этих выхах.
И еще: взял в руки пульт симулятора, сдул с него пыль и… Положил, где взял. Дождусь горстки аккумуляторов для соло про и за вечер буду их сажать.
вот вчерась опять съемки были
Строим, перестраиваем… Осталось прикрутить пропеллеры и на стенд!
Попробовал после ремонта полетать в “поле”. Полем как обычно выступила детская площадка во дворе в вечернее время, когда дети уже ушли, а быдло с ягой в руках еще не подтянулось. При взлете, верт сваливаеццо креном вперед. На стик почти не реагирует. Я уже переживать начал, что плакали мои кровные 3,5тр. Пошатал лопасти в плоскости вращения. Они тугие, как новая шаровая опора. Ну нормально, подумал я, новое же. Хотя сам верт не из старых. Ок, попробовал поменять на старые линки и поставил на длинные втулки на швашплейте™ (голову оставил тюнинговую). Вышел в “поле”, и вот уже минуты две я снова парю над задравшими морды кошками. 😃 Даже показалось мне, что он более четче стал реагировать на команды. Или это пласебо, хз…
А, да, опять в полете по канопе лапой получил. На этот раз я вывел его из когтистых лап. 😃
растут самолетики, мой Harder&Steenbeck уже не справляется, приходится догонять
Собственно про проксимити флаинг есть много чего в и-нете… однако часто этот вид полетов связан с wingsuit BASE-djumping дисциплинами. По этой теме но с RC уклоном существует группа энтузиастов.
Есть их сайт www.team-blacksheep.com
А вот один из их роликов. Что примечательно… многие маршруты реально облетывают бэйсеры в винг-сьютах.
Полетали и поснимали сегодня в интересном месте! 😃
Теперь висит над окном тарелочка… даже скорее - блюдечко… Mikrotik RouterBOARD SXT 5HnD. Сантиметров 25 диаметром. И на 5ггц дает инет. 5 мбит от меня, и 10 - ко мне… И до 100мбит по местной поселковой локалке…
Афуеть можно - еще утром я думал, от кого сим-карту для GPRS купить - от билайна, или мегафона, ибо местный МТС-ный жпрс почти не дышит (про 3G тут и не слышали) , а жена рабочую почту проверить не может…
В Штатах прошли соревнования Futaba XFC
Места распределились следующим образом:
- 1: Jamie Robertson
- 2: Nick Maxwell
- 3: Kyle Dahl
- 4: Bobby Watts
- 5: Kyle Stacy
- 6: Colin Bell
- 7: Ben Storik
Все доступные на текущий момент видео полетов чемпионов, полет Kyle Dahl на Mikado Logo 700 XXtreme здесь:
www.crazyheli.net/tiki-index.php?page=XFC+2011+vid…
Взлететь пытался более чем неделю назад, но как всегда все не так
Первое с чем столкнулся: все моторы у меня крутились не в том направлении, поэтому при отработке стабилизации его закручивало… Летать нельзя было… Получалась быстро крутящаяся летающая тарелка… Исправил…
Однако после этого столкнулся с более глобальной проблемой:
У меня аккумы 4S, что не рекомендуется для X-AVR. Перегревается стабилизатор и он зависает… В т. ч. и в воздухе…
Как решить пока не придумал (можно заказать 3S, но летать то хочется сейчас)… Может прилепить маленький радиатор или кулер небольшой? Что посоветуете?
Но взлететь то очень хотелось… Посадил один аккум до минимума (однако перемудрил с отсечками и, наверно, разрядил менее чем 3 В на банку) и попытался взлететь… И оно работает!! Однако в таком состоянии 30 сек… 😃
Все таки не удержался я, и повесил на него второй, уже заряженный аккум (оба 5 А/ч), понадеясь на то что ничего не случится, но…
Угадайте с трех раз: для тестирования какой камеры (фото-камеры!) я приобрел сегодня этого маленького монстра? Маленький — потому что, всего 8 Гб, а монстр — потому что Сlass 10 и скорость до 30 МБ/сек. Обещают — 200×. Заодно и карту проверим.
Так выходит, поездка в Калугу не прошла даром, я вдруг остро ощутил, что пора уже и для личного пользования приобрести более серьёзный, чем G11 аппарат. Желающим сразится в «Угадайку» могу подсказать, что у кандидата объективы сменные, матрица APS-C, цена в московских магазинах до 43 тыс руб. РФ (в зависимости от комплектации бывает сильно дешевле!). Можно и не угадывать, можно просто подсказать, что бы Вы хотели или уже используете за эти деньги.
Без кувалды и зубила… В итоге поменял голову на тюнинговую. Попробую фото накидать. Отмечу, что разбирается все быстро и без проблем. Главное не потерять шурупчики: я этого очень боялся и под конец сборки от волнения перетянул ведомую шестерню главного вала и лопнулj у нее место ввораxивания шурупа. Дальше трещина не пошла. На пару полетов хватит. Тем более кошки во дворе уже заскучали. 😃 Итак, попробую излить посильно.
Сломалось вот как-то так.
Собрал самолет с посылки rcopen.com/blogs/87522/11947 решил полетать.
В предыдущем посте была ошибочка … там акро на скайфане… а вот собственно миллимитризм…
Ответ прост… Не дорого, распространено в мире не меньше чем фанджетов… отличная платформа под ФПВ… резиновый диапазон скоростей… есть какойто экстерьер в нем… ну и нравится 😃
В этом видео он продемонстрирует дисциплину проксимити-флаинга… т.е. максимально миллимитровые пролеты у репятствий.
Вот купил себе сей аеропапилац… Диапазон скоростей от 200 до пешком… Отлично используется под ФПВ… Думаю начать с этого аппарата для темы полеты в формациях.
На ролике показана установка камеры-брелка под фонарь. Если учесть что качесто камеры этой очень посредственное, то что ожидать от КХ-181!?
Поехали на тоже место (мыс роговой Ладожское озеро) делать походную баню, заодно я полетал на не до собранном ай квадрике.
Еще не до собран, провода не спрятаны в защиту, нет шасси, запускал с руки.
Результат. все отлично!
но первое: надо что то делать с подвесом, сильно болтает камеру(((
второе ставить винты 11 APC, сейчас 10 ки APC видно сразу что 10 ка маловато и ему тяжеловато.
На IPB обновили скин. Сделали догрузку топиков пез перезагрузки страницы. В постах укнопок убрали иконки и сделали появление при наведении мышки, через CSS transition. 1:1 как я хотел на нодеке. Мысли читают, не иначе 😃
Купил новою комнатную игрушку, соло про. Жужжалка для игры с кошками и набора первичных навыков управления. Потому как, что бы не говорили, но… Симулятор-унылое говно. Если только в нем оттачивать фигуры или инверт, но до них мне, ох как далеко. А летать блинчиком, висеть, и пробовать восьмерку, можно на этой крохе, ибо размер “зала” (4х5м) в новом недостроенном доме позволяет. Ну или в штиль во дворе. 😃 Ну и устойчивость его к мелким крашам радует. Вот только количество крашев до ремонта (наработка на отказ бггг) таки оказалось динамической величеной, а не стремящиеся к бесконечности, как у пилотажного шторма, хотя правда смотря как его о землю или стену прикладывать (шторм я таки сломал, краш наверное на 200-й (бггг) почти два года на нем “летал” и “падал”)… Пока что умеем и имеем:
- Взлет, висение, посадка. Два раза удавалось “вывисеть” полностью аккумулятор.
- Взлет, небольшие “фигуры”, на что пока способен мозг, ибо до настоящей моторики пока далековато;
- Краш (хз, не считал, сколько раз он падал, но думаю, что 30-й или 40-й) с изломом втулок несущего винта: вчера добил. Запчасти уже заказаны. Пока стоит и пыль собирает.
Жаль, что у него нет функционала его в инверт выводить. А том мож даже попробовал
Поехал полетать, а самое главное очки - забыл. Хотел настроить автопилот (элероны реверснуть) на писалке не смог, буквы не разобрать. Поставил новый видеопередатчик (800мВт), хотел протестировать антенны писалка зависла (а выяснил это я уже после полётов).Наконец то взвесил своего ская - чуть меньше кило четыреста граммов (1390гр). Единственная польза от сегодняшних полётов - настроил закрылки, проходов было много, но посадки всего три:
- закрылки вверх без микса руля высоты, сильно приходилось им работать.
- закрылки вниз - микширования не надо, сам идёт ровненько.
- закрылки вверх и микс РВ вверх - 60% - очень лёгкая посадка, в отличии от второго случая более предсказуемое поведение.