New entries
В декабре на выставке в Париже обещают показать живьём.
Стоимость лодки около 25к€ без налогов.
… или “дурная голова рукам покоя не даёт”.
Преамбула.
Настала пора заиметь для большого корабля большую торпеду зарядник.
Растянул бюджет по случаю внезапного приближения рожества, походил по базару, приценился. Везде за рыбу - гроши.
Подстрелил на ebay зарядничек, в разделе “для рукоделов”.
Хандрить один из каналов, было написано. Ну, наши руки - не для скуки, ковырнём. Это земноводное так нашептало.
Получил, распаковал: Вах! Тунинх!
Через две минуты тырканья в меню торпеда сказала “Бзыть!” и её синие глазки погасли.
Епонский магнитофон! сказало земноводное.
Сёдни на свежую голову раскрутил чудо корейской техники:
Это, блин, не Китай. Кстати, наклейко недвусмысленно указывает, что Корея бывает только одна. Made in Korea и точка.
Типа опа.
Малая серия и пошла и пошла и пошла … и так пять раз 😃)
Немного реорганизовал процесс подготовки.
Теперь комплектующие режутся/грызутся сразу на все планера.
Плюс подхода - Карамельки полные близняшки. Прям таки “однояйцевые”.
Наконец то привезли бальзу. Продолжил собирать фюзеляж.
Зашил гаргрот. Развертку в солиде не получилось сделать , поэтому ручками по старинке 😃
Вот такая вот красотень .😃
Настал и на нашей улице праздник!!! Мы выиграли губернаторский гранд. Притом единственные от района.
Вертолетчики, подскажите пожалуйста. Вот этот АКБ хватит, чтобы на 700-тке летать блинчики и восьмерки хвостом к себе? Или таки 45С и не сношать мозга?
вот и кончились мои мучения!
все лето возился с настройкой подвеса для своего TBS Discovery.
постоянно были срывы в полете (на земле все работало отлично)
а ларчик оказывается просто открывался
банально заново переложил провод от датчика. Раньше он у меня был притянут стяжкой к Г-уголку на котором стоял датчик и видимо вибрации от пич мотора передавались на датчик, теперь провод свободен и я смог достичь плавности. Вывод: будьте внимательны в мелочах!
Дядя Женя так вкусно рассказывал о крыльях в своем дневнике, что я не удержался. 😛
Нашел у себя чертежи 2008г крыла от Lazy. Изготовленное по позитивной технологии летало просто превосходно. Погибло в безветрие на горе Клименко 😦
Нарисовал по-новой, под полную матричную формовку. Размах 1.6м, профиля JWL078.
Когда буду делать - не знаю, но буду 😒. Крыло разборное. Должен получится очень компактный в перевозке и очень неплохо летающий слопер.
С осени хотел поделиться своей первой съемкой. Да простят меня авторы песни - все без коммерции. Для души.
Народ, требуется помощь зала. Есть 65 см модель старинного парусника Wasa. Достаточно сложная, много деталей и такелажа. При перевозке чуть-чуть надломили переднюю рею, на которой крепятся стаксели. Теперь эту рею требуется заменить. Кто-нибудь знает, где в Москве такое можно проделать? Я просто абсолютно не в курсе вопроса.
Хорошее крыло, это очень не просто.
Чтоб летело не намного хуже классики.
Неторопливо изучаю сегмент крыльев.
Что и у кого получается хорошо.
Речь не о крыле для 3D - колбасни.
Для этого есть зефиры и иже сними. И не о вжике. Т.Е. это крыло не для начинающих.
Покуда путевые крылья встречал вот тут:
www.northcountyflyingmachines.com/aircraft/m60
И на уберкрафте.
www.ubercraft.com/PAGES/UC-Aircraft.html#
А неожиданно наткнулся на очень интересную птицу.
Ну вот, вроде вылупились. Пора и на крыло вставать…
весит с батареей 810 грамм. Наверное даже полетит
Сапожник - без сапог.
(с) Народная мудрость
Ага, щазз.
Ну да, летаю в основном на прототипах. Но следующий сезон не за горами.
По опыту прошлого года, если зараз себе не заложу самолётик, то весь дехвицитный материал разойдется …
Принял ну очень волевое решение. Потратить ажно целую неделю на себя, или для себя … любимшего.
Итак. Самолётик на следующий сезон.
Бумер, версия 2.
Отличий много. Но, я пока про них рассказывать не буду. Как отлетаем на соревнованиях, так и расскажу. Всё и без утайки 😃)
Но фотографии и технологии будут. ЧЕго их скрывать-то.
Не с самим-же собой соревноваться.
Предыдущая часть тут
Ну вот. Водрузил электронику. Теперь надо придумать как сделать ядерный реактор, батареи не купил, и те будут только в январе. Брать буду для начала парочку 12 амперных 6s. Появилась идея собрать сборку пока для тестов из двух 3-эсок 4 амперных
Боекомплект 😃
Ранее в одной из тем выкладывал мини инструкцию по изготовлению винта для ДВС.
Теперь решил объединить все под одной записью. Может кому поможет. А то покупные винты нынче дороги, а ломаются при грубых посадках также как и деревянные.
Данные винты я использовал для МДС 6.5 и ASP-46. Таскают модель не хуже чем покупные.
На полное изготовление винта (с покраской) уходит около полутора часа.
Может кому будет полезно.
P.S. Использовать имеет смысл только прочную древесину. Идеальна - береза, т.к. бук довольно трудно обрабатывается.
rcv922 base FOV 46 (две версии жесткий/тряпошный чехол)
rcv922 aviator edition 2.4G FOV 46
rcv922 aviator edition 5.8G FOV 46 (две версии жесткий/тряпошный чехол)
rcv922 aviator edition teleporter 5.8G FOV 46 беспроводный хедтрекер с приемником 433Mhz
base SD FOV 35
Attitude SD FOV 35 хедтрекер
Dominator FOV 30 корпус c лючками под приемник/хедтрекер (две версии декоративные накладки белые/черные)
PredatorV1 5.8G FOV 25 хедтрекер
Особо прочный ламинат киля имел один недостаток.
Один, … но какой! Вес. Вес в 45 грамм вместе с заформованной машинкой меня не устраивал на Каре.
Провел НИОКР, как сейчас модно глаголить.
Сейчас …
Инновационный подход в купе с применением нано-материалов и применением новейших технологий дал ошеломительный результат!
О как! Я и сам в ах - ах 😃)
Ладно, хорош пуржить.
Кроче.
Таки кой чего получилось.
Продолжаем сборку модели.
Установлены тяги на руль и газ.
Для рулевых машинок были сделаны площадки из алюм.профиля, которые крепятся на днище р.б., в котором предварительно была смонтирована площадка с потайными мебельными гайками М4.
Такая конструкция довольно просто разбирается и собирается.
Принял решение спаять бак, т.к. с мягкими постоянно проблемы либо рвутся либо дубеют…
С установленным мотором и навесными железками корпус уже весит более 5 кг., точно не могу сказать, т.к. мои весы рассчитаны на вес до 5 кг.
Чертежи и описание от автора тут www.modelgasboats.com/index.php?option=com_content…
Что по пропеллерам предполагается использовать.
На предыдущих моделях не плохо себя зарекомендовали винты Фирмы АВС.
Буду пробовать 2716/2
Ну,вот, первая проба в записи музыки в кубейсе. Время, потраченное на меня одним хорошим человеком, не было потрачено зря))).
pleer.com/tracks/8136274ZOSK
Извиняюсь что не по теме, но спросить больше не у кого 😦 Беда, не могу тех.осмотр пройти, докопались до пары вещей, все сделал, осталась мелочь: “не горит лампа АБС”. Проблема в том что он сломан и ремонт сильно дорогой, поэтому блок отключен. Нужно сделать обманку.
Значит задача такая, при подачи напряжения 12В должна загореться лампа (1.2Вт), погореть секунды 2-3 выключиться и больше не включаться до следующего раза. Мне не проблема собрать схему по рисунку, но сам я их составлять не умею. Помогите чем можете.
Копаясь в просторах интернета приходят мысли: таймер на ЛМ555 или ATTiny.
Заранее спасибо.
На днях посоветовали мне посмотреть серию фильмов “Счастливые люди”.
Название говорит само за себя. А фильмы эти о жизни наших, русских людей в самом центре нашей страны - на Енисее.
Горжусь что в России живут такие люди.
www.youtube.com/watch?v=IBSnfsqwZSY
www.youtube.com/watch?v=ZVon8SEVys8
Все началось с того, что захотелось мне як-3 построить, но в размахе 1.6м. За основу взял чертеж Олега и стал его переделывать под нужный мне размах в SolidWorks. Закончил фюзеляж, а вот с крылом возникло много вопросов: и крутка крыла, и необходимость разъемных консолей и другие моменты, связанные с технологией оклейки потолочкой, потом органзой на аквалаке, да плюс планировалась под ДВС.
К тому же, после масштабирования чертежа Олега, расстояния между нервюрами, шпангоутами получилось больше. И возник вопрос - нужно ли добавлять новые нервюры/шпангоуты, или побольше стрингеров или так все оставить…