New entries

сегодня полностью подготовил с вакуумной выклейке компресор и мешок. научился запаивать полиэтилен чтоб получать мешки нужных размеров:)
мешок подсоединил к компрессору герметично с помощью… обычного кухонного пластикового сифона. а точнее крышки от него и части корпуса с резьбой. в мешке вырезается круглое отверстие, в которое продевается часть с резьбой. сверху наклабывается резиновое кольцо тоже от этого сифона. потом накручивается колпак. минус один есть- широкая горловина, в которую при полной откачке сильно тянет полиэтилен. но решил проблему подложив кусок “искусственного войлока” или что-то типа того. закрыл выход из мешка с помощью струбцины и пары дощечек. зажим, конечно не ахти какой. но для пробы самое оно. включил компрессор. он все откачал как ему и положено. может и дальше бы качал, если б я его не отключил. а на манометре было -0.6
без пакета у меня компрессор докачивал до -0.7- -0.8
вот как все это дело у меня выглядело. ну и не могу не похвастаться своим шкафчиком, который был недавно окультурен и проявил неожиданную вместительность:)

Как ни странно, но когда крутишь 3Д то надо осознавать, что крэш будет не маленьким если будет… Почему не вел записи. Да просто показывать нечего. 😃 Есть небольшое видео как я его разложил и все. Фоток к сожалению нет…
Но поломался конкретно. Причем об асфальт…
Хе-хе. Самое интересно что меня всегда приследовало, так это то что если в верте есть детали которые я бы хотел поменять просто так, вертолет обязательно сделает так что бы я их менял целенаправленно. 😃
Так и случилось. Хотел я значит зменить раму на вертолете с пластика на алюминий. Но было лениво перебирать вертолет…
Ну крэшнулся так что рама бонально развалилась…
В итоге. Сломал новые карбоновые лопасти, сервоось, раму разорвало в районе крепления шасси следствием чего ее следует менять полностью так как в отличии от карбоновой или алюминевой она состоит из 2-х половинок и отдельного дна нету… Погнул хвостовой ротор, погнул хвостовую балку, убил новую канопу…
Решил поменять все на метал… Хе-хе. Кстати убил полностью шасси из стали… Сам не понимаю как. Но выгнуло их так и перекорежило лыжи, что не охота восстанавливать.

не тратьте рабочее время за глупым пасьянсом - доставьте мозгу удовольствие!

Началось всё с вибрации хвоста и постоянно гнущиехся основных валов.

В поисках причины нашлось много разных косячков, которые были успешно устранены. Но, дрожание хвоста и гнутый основной вал так и не полечились.

Пошли по крупному - сняли целиком мою голову и поствили Лёхину, с которой в процессе тестирования я благополучно и врыл аппарат в планету. Правда, до этого, успели заметить, что эффект даже с лёхиной головой присутствовал.

Да вот это полёты были!!! Я так думаю, что это первое столь большое собрание авиамоделистов в Санкт-Петербурге!
Вот фото:
Мой вертик=):

А вот и Саня!
По просьбе Саши поработал в Фотошопе:) и получилось:

… продолжение про ТОРНАДО

итак ставим камеру с передатчиком

Окочательный вес получился 400 г.

Облетал. Сделал два круга. Планирует хорошо.
Не совсем удачно приземлился в последний раз. Тяга стабилизатора оказалась слабой надо переделывать. Самолёт не идёт вверх а снижается.

Ну вот и починился.

Благодаря стараниям Лёхи (NURB-) у меня появился апгрейд нижних рычагов от Микрохели, люфтов ни продольных ни поперечных в нем нет и быть вроде как не может в принципе т.к. в сочленении использована пара упорных подшипников, которые стянуты винтиком, теперь если что и залюфтит, то всегда можно этим самым винтиком люфт выбрать в ноль. 😃

В этой связи все свои предыдущие рычаги (2 комплекта) решил продать, состояние у них практически новое, так что кому интересно - глядите в барахолку.

Летаю сейчас на ульте! 😃 Супер самик!!!

малый, потому что будет еще и большой.
а так сконструирован и собран из куской фанеры, 2 болтов М6 (вообще-то 4, 2 еще я как клемники использовал, но можно и без них.) регулировка натяга осуществляется гайкой-барашком. на двух болтах снята лыска, чтоб не крутились в фанере и просверлены отверстия сквозные для крепления проволоки. проволока от спирали накала примерно 0.25 мм. размер стола 300х200. высота 200. достаточно 8 В. при 12 нить уже обвисает. вот.
пока игрался с ним изрезал в кусочки бесцельно шмат пенопласта. ну и посмотрел заодно на то, как температура нити меняется в зависимости от высоты от стола. на фотке есть кусочек пенопласта в разрезе.

Продавался на форуме этот планер, решил купить, т.к. надо тренироваться а летать не на чем было…
Планером остался очень доволен! 😃 Ручки отпускаешь, а он сам летит и еще вираж делает большой!
Мотор ставлю как и на все модели Pilotage 2213/22 (зачем планеру мощный мотор, когда можно не спеша набирать высоту а потом планировать…)
Летал вечером, когда уже холодало, и термиков в-принципе не было… ветра тоже не было! Но по полету сложилось такое чувство, что если будут термики, то он сможет подниматься в них легко! Время покажет… ☕

Тезисы статьи «Возможность применения гибридного многослойного полимерного композиционного материала в конструкциях подводных аппаратов»

Объёмные ткани: знакомство на перспективу
К материалам, о которых ниже пойдет речь, рекомендуем вам присмотреться. То, что в их основе – стекло или полимерное волокно, и что создавались они изначально для узкотехнического применения, вас не должно останавливать. Вспомните знаменитую джинсовую ткань, которой уже свыше двухсот лет: она шла в свое время на рабочую одежду для старателей, а теперь из нее шьют и prêt-à-porter, и одежду для самых маленьких, и вечерние туалеты для светских львиц, и пляжные ансамбли. Причем каждый мало-мальски уважающий себя модельер считает своим долгом завести собственную линию по производству джинсовой одежды…

Ultimate Nitro Engine Guide for RC Vehicles
Charles Ray, Kevin Hetmansky and oth. - Air Age Media (USA), 2003, reprinted 2006. - $29,95

вышкупривание и выравнивание пенопласта вроде бы завершено. вот что получилось. темные пятна- это мои ошибки- я решил пенопласт подшпаклеват эпоксидкой. ну да дремелом все выровнил:)
сейчас сохнет стеклоткань для оклейки болванки. сохнет, потому то я ее от парафина отмывал в растворе стирального порошка.

сорри… долго не писал… дела…
да и сейчас некогда…
просто фото текущего состояния проекта…
остальное - позже…

Собрал вчера вечером:
Полетный вес 268 гр., машинки: Dymond47, Futaba 3154, 2xD60S

Сделал сегодня первые запуски, не выдержал :

1. 8 утра, 2-3 минуты без проблем (че за фигня, погода???), менял центровку, пока остановился на 71 мм. Ветра небыло, высота заброса около 40 метров на глаз.
2. 19:00 Первый же запуск сруки и ушел в облака ( 😃 ), каждый запуск дискусом - в термике 😃 , погода или планер так хорош? Ветер 2-3 м/c, высота заброса около 45 метров

Ехать на днях в африку, плавать, нырять, загорать, а я не готов 😦
А тут спам пришел про электровелосипеды… залез на сайт и понял - это “предмет первой необходимости”.
Срочно исправил ситуацию, при моей любви к электрическим девайсам 😛

пару недель назад в моей “конюшне” появилась еще одна игрушечька

После одной ветки, где обещал поделиться компрессорами, появилось много желающих.
Информация к размышлению для всех:

• Сейчас есть 1 блок. В начале июля будет демонтировано еще 4-5 блоков.
• Внешний блок 900х600х300, весит ок. 50 кг.
• С собой брать приятеля, одному не поднять.
• Внутри радиатор, медные трубки, если повезет будут клапана и регуляторы, мотор радиатора, 220В, на 500-600Вт., конденсатор для запуска.
• Компрессор кажется поршневой, французский, лет ему ок. 10, качает с рессивером до 100 л/мин. Для аэрографа - с двойным запасом + вакуум.
• Для краскопульта и пневмоинструмента нужно искать более мощные, от 200 л/мин. У меня таких, на отдачу нет.
• Возврат масла реализуется просто.
• На форуме кондейщиков (aircon.ru), я под своим ником. Темы обсуждения в зипе.
  

Вот пришла долгожданная посылка, в ней я заказывал всякую мелочь, и хвостовой ротор в сборе… Ротор оказался очень качественным, передаточный рычаг который идёт к слайдеру крепится с низу и сверху, что исключает люфт! ❗ Мину этого хв. ротора в том, что увеличилась длинна вала за счёт столь массивного механизма слайдера… 😦
Сегодня поставлю и пойду пробовать этот ротор при больших нагрузках… 😈
Фото: