Привод газа на четырехтактник. У кого как?
Коллеги, прошу поделиться, у кого как организован привод на дроссель 4Т двигателя.
Дело в том, что качалка газа у большинства четырехтактников, вынесена назад и находится вблизи мотошпангоута.
Обычная проволочная тяга, в этом случае, сильно изгибается и перемещается через отверстие в шпангоуте с усилием. Пробовал пропускать тонкую проволоку в гибкой пластиковой оболочке (боуден), все едино.
Было бы интересно посмотреть ваши идеи!
Заранее благодарю!
да точно также. на качалку вешаю втулку-зажималку, на серве тоже такую ставлю и в трубке из под боудена пропускаю трос стальной 1.5мм его на конца залуживаю и во втулках зажимаю как надо. Трубку боудена вывожу прям напротив качалки на моторе. Дырка 3мм что может быть проще? а в пузе оно изгибаясь ижет по боковине. Мотор стоит вертикально горшком вверх. если вниз то все тоже самое.
Алексей, а ты пропил делай, а не отверстие. Так что б в него входил боуден (чуток чтоб торчал при изгибе наружу). А боуден крепи сантиметрах в пяти-семи от шпангоута и пропила. Вот он пусть и плавно изгибается (у меня вверх и вниз), там ходу то сантиметр. У меня эта байда проложена сбоку от бака, а машинка стоит рядом с трубой.
Про пропил я думал, уж больно не хотелось сверлить большое отверстие, но ведь качалка перемешается не только вверх-вниз, а и влево-вправо.
да точно также. на качалку вешаю втулку-зажималку
Буквально сегодня меня такая конструкция подвела, обломился штифт с резьбой, на который гайка с шайбой одевается.
Минут пятнадцать носился по небу в полный газ, как угорелый. Думал серву заклинило, и ждал, что быстрее, горючка закончится или борт сядет. Близко к себе и машине не подпускал, а уже темнело… Благо все обошлось.
у меня на Р-40 мини серва установлена прямо на файрвол… снизу под карбюратором… и короткая тяга до качалки…
минус один. серву надо менять после каждой морковки 😃
А если возможно, скиньте фотку. И как сервы, подолгу живут, там же топливо попадает, вибрация…
Можно тягу пропустить ниже кабанчика вперед, затем согнуть вверх и назад. Ну а с качалкой уже кому как удобней.😒
Как вариант, вместо изгиба можно ещё поставить промежуточную качалку, закрепив её на лапке моторамы в носовой части.
серву надо менять после каждой морковки 😃
Мне повезло,серва осталась цела - не морковь было,а штопор.😉 Это 2т.,на 4т. пользую тот же принцип,только тяга получается значительно короче.В последнее время использую шаровые наконечники,фото 4т. завтра.
Чем прямее и короче тем лучше!
Наконечники на шлифованных шариках (вертолетная фурнитура, очень качественная)
Быстрая машинка с мет. шестернями, качалка люминь.
Принятая схема на многих 3D самиках.😅
была где-то фотка получше… но не могу найти…
живут сервы, как я уже писал, до первой морковки…
так что есть стимул не падать…
на фото серва выжила…ибо не морква была
В общем не доработал я этот узел и поплатился. При первом же облете самика заела тяга и двигатель вышел на максимальные обороты. Пришлось взлетать, но удержать самолет не удалось. В итоге много запчастей. Хорошо место позволяло и никого и ничего не задел. Вот что значит недооценка. Выкладываю фото как было. Проблема была в том, что пластмасовый привод проходил с небольшим изгибом, по другому не получилось. Это видно и привело к заеданию. Выкладываю фото и хотелось посоветоваться как сделать все правильно. Уже купил такую же модель, очень она мне нравиться. Надеюсь не наступить на грабли еще раз.
Пластмассовую тягу в оболочке, как у Вас, заменил на проволоку (фото пост 4),
иначе, так и есть, заедает даже при небольших изгибах.
Пока нормально, а вот зимой не уверен…
Самоли у меня, так же с плоским мотошпангоутом, без кубообразной надстройки, с удовольствием бы и сам посмотрел возможные варианты расположения привода газа для наших конструкций.
Я уже думал, а если серву поставить в радом с мотором. Как она будет себя чувствовать? Вибрация как скажется? Хотя можно взять с мет. шестернями с запасом надежности.
Какие будут мысли?
На фотке у Wherewolf, в посте 11 так. Но на файерволл летит масло через передний подшипник, топливо из карба, оставшееся после заправки. Не знаю, как оно будет, но тоже склоняюсь к схемам с короткой тягой.
Уже достаточно эксперементировал с гнутием тяг, боуденами и пр.
Большие усилия в механизме, просадка акб, заедания …
Теперь хочется сделать хорошо и на долго.
Пластмассовую тягу в оболочке, как у Вас, заменил на проволоку (фото пост 4),
Некоторые вместо проволоки используют велосипедный тросик.😉
Некоторые вместо проволоки используют велосипедный тросик.😉
“Некоторым” обеспечены плавающие обороты .