Сегодня получил мотор с почты, жду прихода бальзы и начну постройку модели.
А в векторе нет ни у кого? Хочу под электро тягу сделать миниатюрную копию.
Вот…
Так это картинка, и до этого выкладывались картинки.
А что мешает использовать PDF формат и Корел ?
PDF может содержать изображения, текст и вектор. У Вас, к сожалению, просто вставлена картинка в PDF. А corel’а у меня к сожалению нет, но подозреваю что там так-же. Ладно, попробую ручками обвести, все равно переделывать буду.
Пришла бальза, начал неспеша резать и клеить. Буду выкладывать фотки по ходу постройки.
Вот, начало.
Вопрос к Константину. У фюзеляжа низ нужно ли зашивать и нужно ли там сделать поперечные и диагональные усиления ?
С началом строительства,Николай!
Полная зашивка низа не нужна,но необходимо пару зон усилить вставками бальзы в зоне упора центроплана крыла и хвостового костыля.Остальное пространство укрепляется только парой поперечных расчалок сечением соответствующим общему наботу.Всегда думаем о снижении веса в хвостовой части самолёта,что положительно отражается на управляемости самолёта.
Здесь достаточно бальзовой врезки 3мм. шириной 20 мм.
под костыль желательно использовать лёгкую бальзу 2.5-3 мм. с поперечным,относительно строительной оси,направлением волокон.
Константин, спасибо.
Продолжаю работу.
И ещё надо в боковинках сделать вставки шириной примерно 15 мм. для вывода трубочек тяг хвостового оперения.Но это уже после сборки фюзеляжа,когда определитесь с местом установки серв.Трубки должны иметь минимальную кривизну для лёгкого скольжения тяг,иначе мини сервы не справятся с нагрузками.
Константин, это первая модель, которую я делаю из бальзы, опишите пожалуйста моменты по изготовлению фюзеляжа. С хвостовой частью все понятно. Не понятна носовая часть и область фюзеляжа в районе крепления крыла.
Крыло почти готово.
Крыло почти готово.
Площадку под кабанчик в элеронах не забыл? 😉
Площадку вклею позже. Установлю сервы и тогда видно будет где лучше разместить эту площадку.
Николай,какое впечатление от прочности крыла?
Константин, мне кажется прочности предостаточно. Даже не затянутое пленкой крыло очень упруго. Я еще в лобик крыла загнал карбоновую полоску 3х1 мм.
Расположил ее горизонтально. У Вас на чертеже в разрезе крыла вроде бы тоже расположен карбон.
Вот еще пару фоток хвостовой части.
У Вас на чертеже в разрезе крыла вроде бы тоже расположен карбон.
Да,на черетеже карбоновая полоска указана.Она прекрасно защищает крылышко.А вот в ранней версии стоял карбоновый пруток.Но к сожалению при сильных ударах он сам становился режущим инструментом,а при средних позволял проминать лобик.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4369e6e43df955007778e8bc":{"_id":"4369e6e43df955007778e8bc","hid":9931,"name":"BOPK","nick":"BOPK","avatar_id":null,"css":""},"448821303df955007778a8f1":{"_id":"448821303df955007778a8f1","hid":14704,"name":"flying_yogurt","nick":"flying_yogurt","avatar_id":null,"css":""},"47d278403df955007777cf76":{"_id":"47d278403df955007777cf76","hid":32309,"name":"crafter","nick":"crafter","avatar_id":null,"css":""},"4cad3e773df955007775ba9d":{"_id":"4cad3e773df955007775ba9d","hid":72843,"name":"Pinchuk","nick":"Pinchuk","avatar_id":null,"css":""},"4ff3e9fa3df9550077742834":{"_id":"4ff3e9fa3df9550077742834","hid":121919,"name":"nickoass","nick":"nickoass","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50c3","hid":1,"title":"Самолёты с ДВС. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Простые самолёты с двигателями внутреннего сгорания для тренировочных полетов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3153,"post_count":46960,"last_post":"66b8f075c68e4ffcbc0d8bb1","last_topic":"668c30cd563b07d6031abf5d","last_topic_hid":572480,"last_topic_title":"Колеса-дутики от Техноспорта.","last_ts":"2024-08-11T17:10:13.011Z","last_user":"5f2fbbe83df95500776f4a70"}},"topic":{"_id":"50ab44b03df955007729cc67","hid":300552,"title":"Корамболь под Norvel 0.061","views_count":7578,"last_post_counter":67,"cache":{"post_count":67,"first_post":"50ab44b03df955007729cf53","first_ts":"2012-11-20T08:52:00.000Z","first_user":"4ff3e9fa3df9550077742834","last_post":"528a1e623df955007729cfd7","last_post_hid":67,"last_ts":"2013-11-18T14:04:18.000Z","last_user":"3f9560ad3df9550077795ae0"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50c3"},"subscription":null,"pagination":{"total":67,"per_page":25,"chunk_offset":5},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
