Су-30
Вот спасибо, Александр.
А размерчики то близкие, у меня высота статора получается 20мм а не 21.5мм, но по магнитам получается всего 17мм.
Так что выходит в основном разница по количеству витков, но такая огромная, что тяга отличается чуть не в 2 раза:o
Восстанавливать буду конечно, тем более что повреждения не очень большие.
Вот спасибо, Александр.
А размерчики то близкие, у меня высота статора получается 20мм а не 21.5мм, но по магнитам получается всего 17мм.
Так что выходит в основном разница по количеству витков, но такая огромная, что тяга отличается чуть не в 2 раза:oВосстанавливать буду конечно, тем более что повреждения не очень большие.
забирай за так нарезанный комплект. числа 10 июня у меня брателло едет в Северодвинск.
забирай за так нарезанный комплект. числа 10 июня у меня брателло едет в Северодвинск.
Вот это подарочки 😲, мне челюсть пришлось рукой поднимать.😁
Ээээ, даже как-то слов нет, я весь в растерянности от такого предложения…
Вот это подарочки 😲, мне челюсть пришлось рукой поднимать.😁
нать?
выбирай из склеенного. условие - поднять в небо. у меня все равно пока висят, не до этого щас.
rcopen.com/forum/f1/topic158783/88
задумал станок новый. четвертый. на балконе ПВХ. под 24х7. резка только под тетрис. весить будет под 250-300 кг. 6 ШД. точность 001 (хочу, но врядли выйдет так).
задача порезки до 10-15 градусов профилей\слоев. так что сушки, сейчас, для меня - расходники 😃))
крута
самолеты раздают 😃
выбирай из склеенного. условие - поднять в небо. у меня все равно пока висят, не до этого щас.
Я очень польщен, правда. Но не могу принять Ваш подарок по нескольким причинам. Во-первых у меня на данный момент сразу два проекта, во-вторых реактивные меня не очень привлекают. Но строительство Су-30 интересно, поэтому слежу. Тем более мы с Валерой часто вместе летаем.
[QUOTE=qwerty1000;1897177]нать?
выбирай из склеенного. условие - поднять в небо. у меня все равно пока висят, не до этого щас.
rcopen.com/forum/f1/topic158783/88
QUOTE]
сорри, перепутал с Сергеем Куриленко nevai, он спрашивал на предмет обтянуть стеклом, сделать корку.
“Дурная голова, рукам покоя не дает” - это точно сказано.
Вот и у меня так… Решился таки разобрать двигатель и перемотать на большее количество витков, дабы снизить kV и увеличить крутящий момент. Двигатель такой , изначально на нем намотано 6 витков на зуб, по 11 жил диаметром гдето 0.1-0.15мм (точнее померять нету инструмента), соединение треугольник. Ну вот, ротор снял, обмотки кое-как смотал, а дальше возникли трудности - статор никак не хотел сниматься с корпуса. Как я его ни грел, ни пытался крутить, он ни в какую, только чуточку стал проворачиваться. В итоге приложив несколько видать большое усилие, по направлению вращения и одновременного снятия - статор развалился на 2 половинки:( . Так что если еще кому придет в голову такая мысль - будьте осторожнее…
Ну, а мне теперь, осталось копить деньги на 2 новых двигателя, думаю на такие как у Александра.😃
ps. Изучив фюзеляж после краша, вывод такой: под замену 2 секции в носу фюзеляжа в районе кабины, где секции не цельные, и все!!! Так что модель сама по себе достаточно крепкая.😁
ps. Изучив фюзеляж после краша, вывод такой: под замену 2 секции в носу фюзеляжа в районе кабины, где секции не цельные, и все!!! Так что модель сама по себе достаточно крепкая.😁
чертежи фланкера? какие слои по номерам? у меня их разных коробка от тв 😃)) выбросить жалко.
чертежи фланкера? какие слои по номерам? у меня их разных коробка от тв 😃)) выбросить жалко.
если брать редакцию #№2 и за первое (1) сечение выбрать острие носа, то под замену идут секции 7-8 и 8-9. А так, спасибо конечно за предложение, но думаю с такой мелочью, как 2 сечения, я и сам справлюсь, тем более что внутренние каналы у нас вроде как разной формы, хоть это и не важно:), да и времени теперь достаточно, пока новые двигатели идут.
гляну что есть, а так жди числа 10ого июня
Ээээ, даже как-то слов нет, я весь в растерянности от такого предложения…
как сушка доехала? не побилось ничего?
Да, доехала в целости и сохранности 😃. Огромное спасибо!
Александр, когдаж мы увидим уже вашу Сушку в небе, ну или в крайнем случае просто в готовом виде?
у Сани щас не сушки, а распашонки… парень выпал из моделизма, но уверен в душе им и остался. и уверен, что не на долго 😃 (выпал)
Дак пацана надо с пеленок привлекать к настоящему-то делу😁
пацан сам определится, может станет офтальмологом?, тут щас распашонки и сна 2 часа в сутки. подождем, Саня выйдет в небо 😃
Ну вот наконец, пришли мне новые двигатели, вот такие
Сразу ради интереса воткнул 1 штуку с 7-лопастной крыльчаткой в один из каналов и…
результаты не порадовали, на максимуме ток потребляемый 47А, и при этом тяга всего 500гр, то есть ток опять запредельный, а тяга осталась почти на том же уровне.
Отсюда приходится делать вывод - дело не в силовой установке, а в параметрах самих каналов. Надо увеличивать сечение канала от входа до импеллера (просто увеличение входного сечения мало что даст).
Или может еще кто чего скажет?
может пару дырок на брюхо каналов, как у брандвика?
увеличив каналы получим тушку совсем не похожую на сушку
может пару дырок на брюхо каналов, как у брандвика?
Да вот что то не видел я еще пока этих дырок на брюхе.
А у меня сделаны по 3 продольных выреза 8х100мм в каналах перед импеллерами, но это не сильно помогло. Со старым двигателем на стенде тяга до 680гр доходила, а в канале ниразу еще более 500 не вышло:(
С сужением, расширением сопла тоже эксперементировал, получилось что изначальный угол сужения наиболее оптимальный.
Вот приведу пару картинок для сравнения, помоему разница заметна невооруженным взглядом.