T-45 Goshawk R/C 64mm EDF Jet EPO
По начинке следующее: (не реклама)
импеллер такой: banned link
мотор: banned link
ну регуль на 60 ампер (с запасом), сервы HXT600, РН прорезан и стоит серва мелкая (какаято 5 грамовая).
Выходное сопло лексаном проклеено.
В итоге тяга около 0,8, вполне хватает, основные фигуры выполняются. Вертикально вверх конечно не прет, зато полеты вполне копийные.
Да, этот мотор довольно тихий и пролетая над полосой в 3/4 газа его почти неслышно, зато слышно шипение воздуха из сопла, интересный звук.
Вот только крыльчатка у этого фена слабовата, если будете заказывать берите несколько, я за полтора года 3 крыльчатки поменял.
по звуку импеллер живее гудит
согласен
Оба акумулятора были одинаковые по банкам
да
если взять самолет одной рукой за нос а другой за сопло левое крыло не будет перевешивать?
измерил, точно перевешивает. Все равномерно, не пойму почему?..
У меня импеллер тот же, только мотор из той же серии но на 4300kv, регуль 45А
сильно перевешивает? если визуально никаких железок в перевешивающей части нет, тогда бери линейку и меряй. Может колеса не на одинаковом удалении от центра вклеены, может одно крыло длиннее другого или крепежь вклеен не по центру, может ширина или толщина у правого и левого крыла не одинаковые. Странно в общем это… там вроде неоткуда взяться перевесу…
серии но на 4300kv
для 4 банок 4300 kv это перегруз мотора. 4300kv*16v=68800 оборотов. Не раскрутится эта конфигурация до таких оборотов. А если и раскрутится то при бешенных токах и порвет всю крыльчатку и подшибники. Как следствие перегрев мотора и регуля и неэффективное пожирание акумулятора. IMHO.
… попробуй на этот мотор поставить акк на 3 банки… Думаю результат по тяге будет незаметно меньше, но время полета возрастет при тех-же емкостях паков.
Да странно, буду конкретно замерять позже. А кто сказал что у меня 4 банки? Стоит 3s на 2200mAh
аа… сорри… тогда нормально…
Стоит 3s на 2200mAh
только такие.идеально подходят.
я даже голову не ломал.просто полетел.летает супер.
после взлета не обязательно держать на полном газу.не свалится.
при взлете не надо стараться поднять модель побыстрее.
ему надо набрать достаточно скорости,иначе может свалиться на крыло.
ПРОВЕРЕНО.
только такие.идеально подходят.
Да. Встал как родной и по токоотдаче и по ЦТ. Китайцы не зря написали в описании к нему только 2200 и ни какой другой походу на многих облетывали тестировали.
Вроде разобрался с центровкой. Все измерил линейкой и ШЦ, все в норме. В кабине приклеин на 2х стороний скотч приемник с левой стороны, переклеил на правую и самолет выровнялся. Странно, приемник весит грамм 20 да и растояние от продольной оси пару сантиметров, а так влияет. 3 самолет у меня, но такое впервые вижу 😵
реально оч странно.
Вернулся с полетушек. Цетровка встала в норму, летает как по рельсам (офигеть приемник только на другой бок переклеил). Возникла другая проблема. Пришла ко мне аппа Турнига 9. Манаул почитал, в дебри пока лезть не стал, настроил как было, по простому. Так на макс газе тяга упала ощутима, самолет стал летать ну почти как первом ролике, где акк стоял на 1500, но не как на втором где 2200. Акк тот же, заряжен полностью. И еще заметил на дисплее, что не на макс показывает, хотя ручка макс отклонена верх. И минимум газа так же показывает. Это нормально?
Ну вопервых можно калибровку регулятора сделать, показать ему максимум. Это когда включил передатчик, ручку газа на максимум, и потом включаешь питание борта. Для подавляющего большинства регулей это так делается. При этом двигатель не запускАется, а регуль пикает. Как он пикнет так убираешь газ в минимум. Все, регуль понял для себя максимум и минимум. Но модель всетаки придерживай, мало-ли, вдруг твой регуль этого не поймет и мотор запустит.
А по поводу показаний газа на дисплее - например в спектруме полный ход стика это 150% хода. По умолчанию на стиках 100% (расширить можно в настройках). Так мож и тут тоже самое? шкала не 100 а 150%
Ну вопервых можно калибровку регулятора сделать
Делал.
Так мож и тут тоже самое?
Вот не знаю
ну посмотри в настройках что то относящееся к ходу ручек (незнаю как в турниге это называется), вероятно где-то в servo setup или что то подобное. если есть дай по максимуму.
Так и должно быть. Максимум 120%, по умолчанию 100. Выставляется в пункте “конечные точки” E.point
Хотя крутить точки на канале газа нет смысла, при 100% програмится спидак и всё.
Да точно выставил 120%, обороты теже и тяга тоже. Толку нет.
Доброго времени суток!!! Пришел и мне Хок с размахом 950 мм - Кit - до этого брал Т-45 с размахом 850 мм, так он покрепче будет и пена на нем потолще, да и в целом посолиднее выглядит, хоть и меньше по размерам - если я бы прикладывал Т-45 950 мм как 850 мм, то от первого бы уже мало чего осталось ))) Ну да ладно, буду потихоньку приступать к сборке и если кому интересно последовательно этот процесс освещать - спешить мне не куда, поэтому сперва хочу спросить у бывалых, как сделать гипсовую болванку-слепок с капота??? Просто залить в капот жидкую гипсовую субстанцию и ждать высыхания??? А когда высохнет - болванка сама выйдет или предварительно внутреннюю поверхность капота нужно чем-то обработать чтобы гипс не прилип 😃???
Чтоб его приложить ну очень постараться надо.
Прошли в городе соревнования по авимоделизму. Ездил туда с Т-45. Бочки крутит не ровно, петли только с разгона. Тяги больше охота хотя имп с мотором не слабые стоят. А в общеи самолет всем очень понравился, многие с ним фотографировались. Удивлялись что так дешово стОит. Вот не много видео с ним в тот день. Снимал старичок, так что сори за фокус, при посадке вообще флешка кончилась 😦.
Это как же вы против солнца пилотируете ?..
Это как же вы против солнца пилотируете ?.
Солнце как бы за спиной. При влете и посадке тоже за спиной. При развороте самолет пилотируется ниже солнца. Как то так…
Хочу попробовать поставить на Хок с крылом 950 мм вот такую крыльчатку в корпус от импеллера 64 мм - у меня зазор между лопастями крыльчатки и корпусом импллера меньше одного милиметра, моторчик хочу поставить 4300 кV - который шел в комплекте Т-45 с крылом 850 мм - как думаете, три лопасти не мало будет???
Если в наличии все есть, поставте и замерте тягу. Делов то