Проект: Башенный кран КБ-100.0ДС
Сегодня психонул, решил устроить себе выходной и выкроил немного времени на проект.
Благо у тёщи в “стратегических запасах” обнаружился электролобзик. Дело пошло намного быстрее и, главное, ровнее 😁
Выпилил флюгеры, просверлил отверстия под болт, к которому будут прикрепляться телеги (ну или скорее всего имитации оных).
Водрузил болты на свои места, посадил их на “момент”.
Далее, предварительно обильно промазав все “моментом”, установил флюгеры на свои места и поставил под пресс сохнуть.
Фотографий процесса, к сожалению, нет - внезапно сел аккумулятор на фотике.
Вот только парочка фоток уже собранной конструкции:
Завтра вечером, как клей высохнет, еще дополнительно укреплю конструкцию несколькими саморезами.
Пока, увы, всё. Больше нечем “похвастаться” 😦
с взвращением,!!!
А, ну еще, так сказать на закуску. Чуток дорисовал обойму полиспаста:
Крепление стрелового каната к обойме, думаю, буду делать глухое, без блока. Видел такое на некоторых модификациях КБ-100 и, дабы упростить конструкцию, буду делать так.
Ну или даже, скорее всего, не совсем глухое, а просто продену канат через проушину (на модели её еще нет).
будут прикрепляться телеги (ну или скорее всего имитации оных).
Можно сделать имитацию телег, а что-бы кран ездил, спрятать два колеса с редуктором в платформу. Судя по размерам, она не маленькая, и будет тебе счастье, так как не надо делать привод каждой телеги в отдельности, не четыре редуктора, а один, дешево и сердито…
не четыре редуктора, а один
Ну, строго говоря, в реальном прототипе ведущие только две телеги, стоят по диагонали. Это ж не внедорожник, которому нужен полный привод 😃
Я планировал сделать одну, если решу все же поставить его на рельсы. Но оценив размеры крана и комнаты, больше пока склоняюсь к стационарной конструкции.
Поживем - увидим.
если решу все же поставить его на рельсы. Но оценив размеры крана и комнаты, больше пока склоняюсь к стационарной конструкции.
Дык в том то и дело что рельсы не нужны, ставишь его ку да захочешь и он ездит.
Ну, как вариант. Правда в платформе особо места не будет. Там внутри почти все место займет опорно-поворотный механизм.
Но надо будет подумать.
в платформе особо места не будет. Там внутри почти все место займет опорно-поворотный механизм.
а за чем делать поворотный механизм в платформе? его можно сделать на самой поворотной платформе, там же будет стоять управление. И в низ к самой опорной части будет выходить всего два провода через токосьемник к ведущему редуктору, а не четыре, ИМХО так кажется проще…
а за чем делать поворотный механизм в платформе?
Я немного не так выразился. Сам поворотный механизм будет, конечно же, на поворотной платформе. А в той нише на ходовой раме будет спрятан подшипник, на котором будет вся конструкция вращаться. Просто подшипник достаточно немаленький и выносить его наверх не хотелось бы.
Просто подшипник достаточно немаленький
Ну думаю что ради благого дела можно и выкроить немного места, тем более что редуктор можно сделать самому какой хочешь, любой формы. А так у тебя одна телега будет тянуть его наперекосяк…
Ну я решил четко, что я буду делать, либо стационарный - на 4-х ножках в виде тележек, либо на рельсах (если созрею).
Просто в комнате, где он будет базироваться, на полу ковер с достаточно высоким ворсом и без рельс ездить по нему будет очень проблематично.
Да и при его размерах особо не поездишь по комнате. 😉
Хотя, в принципе, даже если он будет ездить по рельсам, что мешает сделать по середине 3-ю “рельсу” (какой-нибудь выступ) и отталкиваться от нее.
Надо будет обдумать…
Ну я решил четко, что я буду делать, либо стационарный - на 4-х ножках в виде тележек, либо на рельсах (если созрею).
На каждую ногу по гусинице. 😁😁😁
Редуктор с мотором можно прямо внутрь гусиницы запихать, будет компактно и симпатично.
Ну типа того, что на фото. 😁😁😁
Не могу найти, была фотка башенного крана на четырёх гусеницах, затерялась в клипартах… - внешне очень даже красиво и мощно.
Ну это уже перебор )))))
Так не долго и до такого дойти:
😁 😁 😁
Не могу найти, была фотка башенного крана на четырёх гусеницах
Типа этого? 😃
(не реклама)
Правда это не фотка, а скорее рисунок.
Правда это не фотка, а скорее рисунок.
Александер, это фото из старого журнала/газеты, не рисунок 100пудово.
Но суть та-же… )))
Вот блин, найду в цвете - выложу обязательно!!!
У меня была подборка фоток гусеничных механизмов для тяжелых устройств. В основном на гидромоторах. А та была именно электро и очень лаконично спрятана внутрь гусеницы…
Доброго всем всего! 😁
Сегодня тоже удалось уделить пару часов проекту. Начал делать поворотную платформу. Расчертил кусок фанеры
и, вооружившись дрелью и электро-лобзиком, вырезал будущее основание поворотной платформы
Приложил к ходовой, чтобы посмотреть, как будет выглядеть в сборе
Потом еще обработаю края напильником и наждаком. Сегодня не успел.
Всем привет!
Продолжаю работу над поворотной платформой.
Немного переосмыслил крепление подшипника к платформе.
Из алюминиевого уголка напилил “Г” образные крепления
Затем просверлю 8 отверстий в платформе вокруг подшипника, такие же отверстия в креплениях и стяну это все болтами с гайками. Решил, что так будет надежнее.
Вот примерно таким образом, только тут еще отверстий нет:
Не успел просверлить, малого спать уже уложил - шуметь не могу. Сейчас может попробую ручной дрелью просверлить, если получится. А-то у нее патрон кривой хана.
Поборол ручную дрель 😁 Получилось на удивление ровно 😎
Просверлил 8 отверстий диаметром 6мм и углублением под шляпку диаметром 10мм, чтобы шляпки болтов были заподлицо.
Приступил к сборке конструкции.
Просверлил отверстия диаметром 6мм в уголках, собрал конструкцию и затянул гайки.
Все, подшипник занял свое место 😎
На сегодня пока все.
Все, подшипник занял свое место
Что то я упустил пост про подшипник. Я конечно же не буду уговаривать что то переделывать, но на будущее обратите внимание на подшипники 1000000 серии. Они большого диаметра снаружи , но так же и внутри (думаю все поняли что я хотел сказать). При этом высота очень маленькая.
на будущее обратите внимание на подшипники 1000000 серии.
Спасибо! На будущее обращу внимание.
Сейчас, конечно же, переделывать ничего не буду. Этот подшипник я не покупал специально для крана, он у меня валялся без дела лет 20 наверно. Вот я его и решил применить. Он меня вполне устраивает по размерам.
Привет всем!
Сегодня не все успел сделать, что планировал. Не удалось уделить достаточно времени. Но все же…
Сделал крепление поворотной платформы.
Это не окончательный вид, я потом добавил еще пару деталей, чтобы сделать форму более круглой и прочнее зафиксировать подшипник. Забыл сфотать.
Снова внес изменения в конструкцию крепления. Для прочности решил сделать два вот таких лепестка, которые будут фиксировать подшипник в “седле”:
Примерил:
Вроде крепление вышло достаточно прочным. Пока разобрал и поставил под пресс на сутки, чтобы клей засох. Завтра соберу и проведу испытания. Потом, скорее всего, надо будет еще немного доработать верхнюю “крышку” и все - на этом работа с фанерой подходит к концу и начинается работа с алюминием.
Надо начинать проектировать крепление башни и потом саму башню. Темп постройки теперь снова немного снизится.