Новый клон НК-Т250
Это, конечно интересно-мнение корифеев относительно недорогих брэндов. Сразу вспоминается ситуация с китайскими станками (для хобби, есно). Дык вот, если к ним приложить руки и довести до ума- получаются весьма интересное соотношение цена-качество, и продают их реже корветов…
Ладно, это был офтоп.
Теперь по делу…
В общем купил я таки новые отвертки в магазине “крепеж”. Отвертки вроде знатной чешской фирмы Narex, серия микро лайн, даже намагниченная голова, цена тоже не бросовая…
В общем отвертка Т5 (основная) “закончилась” на четвертом винтике - просто сорвало канавки 😦
отвертка Т6 (для основных лопастей и серв) еще через одну переборку верта станет такой же.
КОПЕЕЧНАЯ же китайская, доставшаяся вместе с вертом отвертка Т5 открутила и закрутила почти весь верт, и хоть бы фиг.

Собственно вопрос: что за фигня с “фирменными” чешскими отвертками и где можно взять нормальные отвертки Т5?
А то уж грешным делом подумываю на ХС взять инструмент
З.Ы. вариант с кривыми руками не предлагать- китайская отвертка живее всех живых.
как вариант- китайцы “доработали” торкс- проточили длиннее гребни чем оригинал??
тут такой вопросик еще назрел:
На локтайт сажать надо ВСЕ винтики, в том числе и на раме, или только на подвижных частях вертолета?
тут такой вопросик еще назрел:
На локтайт сажать надо ВСЕ винтики, в том числе и на раме, или только на подвижных частях вертолета?
ВСЕ!!!
На локтайт сажать надо ВСЕ винтики
Все.
P.S. Володь - у “дураков” мысли сходятся! 😃
Интересно, все что-то делали, что бы авторотация работала?
Мне пришлось заменить шайбу на более тонкую.

Только после этого появилось такое понятие как инерция. 😃
И еще, мое мнение насчет гироскопа. Если хочется летать а не ловить вертолет, то стоит потратиться на хороший.
Себе буду ставить Кварк, а пока его нет, вкарячу СолидЖ. 😃
Да и вообще, на электронике лучше не экономить…
Странное крепление. Не вижу никакой антивибрационной площадки между площадкой гиры и самой гирой. Так и задумано? Провод тоже не лучшим образом протянут…
Еще и мотор пока не установлен. Поэтому демпфера нет и провода не уложены. 😃
Женя спасибо за хорошие фото. Очень детально. Вертолёт неплох, стоит своих денюххх;)
P.S. Но 4й мне не нужен…
Еще и мотор пока не установлен. Поэтому демпфера нет и провода не уложены. 😃
А тем же кусок площадки коротусенький …сантиметра полтора - как там держаться то кирпич такой будет просто интересно.
Там полноценная площадка. 😃
Под фоткой есть ссылка на остальные фотографии…
Там полноценная площадка. 😃
Под фоткой есть ссылка на остальные фотографии…
А …точно …линка то я с мобильника и не заметил 😃 сори.
А ставить гирек поближе к мотору это “новая волна”? Карбон какой то “интересный”…
А куда его еще ставить, если он сзади не помещается. К тому-же какая разница… 😉
Что мне не понравилось в клоне:
нижняя площадка рамы с интегрированнными шасси.
Молодцы - так разводят на бабки 😉
Мне тоже не понравилась.
Мало того, что она покороблена, так еще и лыжи не держатся в этих интегрированных шасси.
А на бабки конкретно развели, пришлось тюнинг от микрохели заказывать… 😁
Нужно было от Пираньи;)
Ближе и дешевле…
Дёшево и сердито. 😃
…
Я тут то же заинтересовался “плотно” этоим 250-м… поэтому читаю внимательно…
-------------
Жень, тут сразу несколько соображений:
-
по поводу кривого вала ОР - попробуй пятак открутить (снять) и проверь… скорее всего вал ровный, все дело в пятаке. На моем оригинальном REX 450 SE V2 - так и есть, пятак просто не может “сесть” ровно, поэтому его снимаем и выкидываем на фиг… 😃
-
по поводу гиры: в штатную площадку гиры разве не встанет нормальный СПАРТАН 760-й??? у него размеры 28 на 28 кажется. Если влезет - то какой смысл брать КВАРК??? На хоббисити цена у них одинакова, а датчик у 760-го полюбому “круче”.
Померяй площадочку по ширине… -
вижу по картинкам - шестренка мотора в комплекте. А сколько зубов там??? И под какой вал двигателя (диаметр)? А и еще - сколько зубов у основной большой шестеренки? Чтоб прикинуть сразу - kV движка и рассчитать обороты ротора… А то я еще с двигателем не определился…
Ну вроде вопросов больше пока нет… по обзору все предельно ясно…
😃
Да на ХК и движки есть. Зачем считать?
Люди, я не против клонов, но вот хоть убейте, не понимаю смысла покупать его, что б сразу менять детали, не то что на алайн, а на дорогие апгрейды 😃 уж проще тогда сразу собрать верт из апгрейдов.
