blade 450 3d

AABBCC

Прикольно: пока верты обсуждаем - никого в теме нет, как только о погоде заговорили - сразу столько интересных людей налетело! Мож нам на форум Гидрометеоцентра всем переместиться? 😁

Racer_X
mPich:

Я сам офигеваю, в Москве сажусь в электричку - на улице хорошо, тепло мухи не кусают, выхожу в Опалихе - СНЕГ с дожем.

А сегодня на работу ехал - ситуация повторялась. Дома снег, в Мосве солнце

Ну не знаю, не знаю… Я в прошлые выходные в Москва-реке купался под Можайском. 😃 А это 100 км на запад.

3Daemon
AABBCC:

Главное хвостом вперед не летать - он этого не понимает

Видимо у меня какой-то другой Blade 4503d 😉
Может я чего не понимаю, или не знаю “как должно/может быть”? Но я на стоковый хвост не жалуюсь пока. Фигура “скоростной возврат с высоты и издалека хвостом к себе” - до недавнего времени была весьма популярной в моём репертуаре “пилотажа фигурным блинчиком” 😆

AABBCC
3Daemon:

Фигура “скоростной возврат с высоты и издалека хвостом к себе” - до недавнего времени была весьма популярной в моём репертуаре “пилотажа фигурным блинчиком”

У меня тоже 😃 Просто у меня при действительно скоростном возврате хвостом к себе или при пролете в инверте хвостом вперед хвост дрожать начинал заметно, гулял влево-вправо. Или если в инверт перевернуть и тапку в пол - тоже колбасило заметно. Со Спартаном любые подобные выходки прекратились как страшный сон.
Со связкой “стоковая серва - стоковый гироскоп” очень сложно бывает чувствительность хвоста поймать: вот тут еще хвост дрейфует, а на 0,5% чуйки выше - трясти начинает.

Gefi

Доброго времени суток. Решился на приобретение данного аппарата www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=32_44&…
Я самолётчик но всегда хочется чего то нового. Ну так вод как начинающий вертолётовод хотел спросить совета у бывалых. Имею передатчик Спектрум DX6i при привязке передатчика к вертолёту, у него случайно нет заводских настроек по умолчанию на эту модель вертолёта. Или мне все настройки придётся вбивать самостоятельно? Если второе то как правильно это сделать. Спасибо.

AABBCC
Gefi:

Решился на приобретение данного аппарата www.rc-shop.amocs.ru/product_...ducts_id=45139

И Вам доброго.
Во-первых, зря решили делать это на Амоксе - попробуйте тут: amainhobbies.com/…/Blade-450-3D-Bind-N-Fly-Electri… (сам верт на 15$ дешевле, да и доставка наверняка будет поменьше безумных амоксовских расценок).
P.S. А еще купон можно использовать - сразу 25$ в минус будет, верт без доставки выйдет аж 245$ 😮 Если соберетесь заказать до конца октября - найдите в теме про покупки на Amain на этом же форуме купоны на октябрь. Если не успеете - дождитесь купонов на ноябрь.

Gefi:

Имею передатчик Спектрум DX6i при привязке передатчика к вертолёту, у него случайно нет заводских настроек по умолчанию на эту модель вертолёта. Или мне все настройки придётся вбивать самостоятельно? Если второе то как правильно это сделать

Во-вторых, в DX6i DSMX настройки для B 450 3D забиты с завода, в ячейки памяти 9 и 10 (у меня так было по крайней мере). Если у Вас этих настроек нет - в мануале к верту все будет написано подробно для всех спектрумовских передатчиков (DX6i, DX7, DX8).

Gefi:

Я самолётчик но всегда хочется чего то нового. Решился на приобретение данного аппарата

В-третьих, може лучше начать изучение вертолетной темы с чего-нибудь поменьше-попроще-покрашеустойчивей? Типа Blade 130X или вообще Blade Nano CP X? Просто для освоения начальных навыков управления коллективным шагом?

Gefi
AABBCC:

В-третьих, може лучше начать изучение вертолетной темы с чего-нибудь поменьше-попроще-покрашеустойчивей?

Спасибо за пояснения. Я на вертолётах летаю, немножко в реале друзья довали по рулить а в симуляторе постоянно. Я вообще рассматривал вариант что нибудь по больше. Чем больше верт тем он стабильней. Но никто не застрахован от краша, а 450 по сравнению с 500 и 550 намного дешевле в плане ремонта. Поэтому выбор пал на Blade 450 3D.

Racer_X
Gefi:

Доброго времени суток. Решился на приобретение данного аппарата www.rc-shop.amocs.ru/product_...ducts_id=45139
Я самолётчик но всегда хочется чего то нового. Ну так вод как начинающий вертолётовод хотел спросить совета у бывалых.

Я бы настоятельно рекомендовал брать 450х. Небольшие модели в бесфлайбарном конструктиве заметно стабильнее и в управлении намного приятнее. Модель с FBL виртуально становится на класс больше.
Да и настройка механики намного проще, в силу того что заметно меньше частей.

Gefi

Дмитрий на нём стоит 7ми канальный приёмник , а у меня 6ти канальный передатчик как быть?

Racer_X

Все будет работать с 6ю каналами. 7й в данном случае не нужен.

JET007
Gefi:

Имею передатчик Спектрум DX6i при привязке передатчика к вертолёту, у него случайно нет заводских настроек по умолчанию на эту модель вертолёта. Или мне все настройки придётся вбивать самостоятельно?

Самостоятельно, но ничего сложного: стр. 38
В любом случае первый полет лучше выполнить с поддержкой опытного вертолетчика.

Blade 450 X более сложен в настройках и дороже в ремонте при тяжелом краше, Blade 450 3D на его фоне прост как сапог.

Но лучше конечно 130Х - он более крашеустойчив (говорят).

AABBCC
Racer_X:

Я бы настоятельно рекомендовал брать 450х.

Gefi:

Дмитрий на нём стоит 7ми канальный приёмник , а у меня 6ти канальный передатчик как быть?

Кстати, дельный совет - у меня было два 450 3D, и после переделки одного из них в 450Х с помощью Микробиста он начал доставлять истинное удовльствие от полета! Хотя такой вариант и существенно дороже (и опять же Amain выглядит привлекательней Амокса;) ).
Седьмой канал там пустой, достаточно DX6i.

JET007:

и дороже в ремонте при тяжелом краше,

Да не особо дороже - крашил оба, ФБЛ наверное даже дешевле выходит: меньше деталей в голове = меньше деталей под замену 😉
На 450Х стабильно шестеренки в сервах менять придется после каждого краша, причем скорее всего во всех 3-х сервах, да стандартные вал ОР - межлопастной вал - главная шестерня.
У 450 3D еще частенько цапфы ОР ломались, а на 450Х не ломаются - вся нагрузка на сервы уходит.

Racer_X
JET007:

Blade 450 X более сложен в настройках

Весьма спорное утверждение. Настроить электронику надо настроить всего раз, да и то она из коробки должна быть уже настроена. Механики в голове там в 3 раза меньше.

JET007:

дороже в ремонте при тяжелом краше

Только в случае если пострадали сервы. Опять же по всему остальному там деталей в разы меньше.

AABBCC
Racer_X:

Только в случае если пострадали сервы. Опять же по всему остальному там деталей в разы меньше.

Сервы у 450Х страдают в 99% случаев, но комплект шестеренок стоит 2,8$ для одной сервы! Опять же в 450 3D сервы такие же и так же страдают (хотя и реже).

JET007:

Blade 450 X более сложен в настройках

По идее все будет настроено из коробки, а потом Бист настраивается за 15 минут с закрытыми глазами - нет такой муторной возни как с флайбаром.

Gefi

Чтото Вы меня очень сильно напугали. Куплю квадрокоптер с мозгами от Назы с ЖПс-кой и ОСд-шкой что бы сам летал.(( шутка ))

3Daemon

Moё мнение - НЕ берите Blade 450 X! Цена всёж значительно больше чем 450 3D BNF, a вертоль всё тот же, пластмассовый 😃
На это деньги лучше собрать нормальный кит того же Tarot или ALZRC, с карбоновой рамой и алюминием, с нормальным регулем и движком.
А Blade 450 3D BNF - хорош именно тем, что это недорогой, летучий “из коробки” вертолёт “на палке”.

Собственно об этом я уже писал:

3Daemon:

Птичка ещё вполне жива, спасибо HH за мой “вход в хобби” - но больше продукцию НН я покупать не планирую, MCPx, 130x, 450 3D - есть, пора уходить от “консьюмерских пластмассок”

Racer_X:

Я бы настоятельно рекомендовал брать 450х

Дмитрий, весело звучит Ваша рекомендация, с учётом того, что ни Blade 450X ни 450 3D BNF - у Вас никогда не было 😁

JET007:

у Blade 450 проблемный стоковый гироскоп

Кстати, полетал вчера “по снежку”, при -1С. В принципе нормально, ну руки мёрзнут 😃 Заметил только что при подключении акка гира долго инициализируется (до 10 сек, вместо обычных 2-3) и не всегда с первого раза (мыргает диодом), приходится перевтыкать. При плюсе - такого не было! Мёрзнет видимо 😃

Racer_X
3Daemon:

Дмитрий, весело звучит Ваша рекомендация, с учётом того, что ни Blade 450X ни 450 3D BNF - у Вас никогда не было

О чем ничуть не жалею. 😃 Не их это вотчина. В мини и микро они молодцы, больше - есть интереснее варианты.

Я хорошо знаю как летает один и тот же вертолет с флайбаром и без. Разница не в пользу первого даже на 550м, а о 450м и речи нет.
А вертолеты стандартной конструкции и одного класса летают примерно одинаково. 450е от Blade не исключение - ничего революционного или принципиально отличного в них нет. Все решения в основном азбучные.

В любом случае в 450м размере для любого вертолета я бы рекомендовал FBL против того же с палкой.

3Daemon
Racer_X:

В любом случае в 450м размере для любого вертолета я бы рекомендовал FBL против того же с палкой.

Соглашусь! НО не Blade (почему - написал выше).

Racer_X

Может человек хочет нормально собранный и настроенный BNF кит. Тут Blade явно рулит. Далеко не все готовы сразу собирать.

Gefi
Racer_X:

Может человек хочет нормально собранный и настроенный BNF кит.

ДА-дА Дмитрий. Именно это мне сейчас нужно. По ходу эксплуатации буду разбираться с механикой и электроникой.