blade 450 3d
Уж лучше тогда добавить немного
ненене! если у меня и будет ещё Blade - то 550Х (всерьёз подумываю) или (чем чёрт не шутит) 700Х 😉 особенно с учётом того, что их можно купить китом, без AR7200BX и поставить туда норм FBL.
ненене! если у меня и будет ещё Blade - то 550Х (всерьёз подумываю) или (чем чёрт не шутит) 700Х особенно с учётом того, что их можно купить китом, без AR7200BX и поставить туда норм FBL.
Да я ж не для полетов предлагаю - так, на запчасти 😉
без AR7200BX и поставить туда норм FBL.
Да нормальная ФБЛ Микробист - не В-Бар конечно, но настраивается и летает без лишнего геморроя.
то 550Х (всерьёз подумываю) или (чем чёрт не шутит) 700Х
Так у них еще 600Х есть - чего пропустил?! 😁
Доброго времени суток. У меня заморочка. Несоответствие общего шага. Получается +12 . -9 в пилотажном режиме. Подскажите пожалуйста как исправить, что бы было +12. -12. Спасибо.
У меня заморочка. Несоответствие общего шага. Получается +12 . -9 в пилотажном режиме. Подскажите пожалуйста как исправить, что бы было +12. -12.
А сколько градусов в середине стика (по монитору передатчика)? Скорее всего центр смещен в небольшой “+”.
Если так, то синхронным выкручиванием всех тяг от серв к тарелке надо прибавить “минуса” (т.е. поднять немного тарелку) - тогда в середине стика станет 0, а по краям - по 10,5. После этого увеличивая параметр PITC в разделе SwashMix передатчика можно увеличить максимальные углы коллектива (мы же про флайбарную версию говорим, правильно?).
Насколько я помню, во флайбарной версии больше 11 градусов не получается сделать, т.к. тарелка начинает задевать пины antirotation collar (или как там называется та фигня).
Я правильно понял. Нужно в ручную увеличить длину всех 3х тяг, тем самым мы добавим " - " А затем увеличиваем параметр PITC в разделе SwashMix.
Я правильно понял. Нужно в ручную увеличить длину всех 3х тяг, тем самым мы добавим " - " А затем увеличиваем параметр PITC в разделе SwashMix.
Сначала ответьте на первый вопрос - какой угол общего шага в середине стика?
Точно не помню, но кажется " - " В общем взлетаем стик в середине, переключаю на пилотажный режим вертолёт проваливается добавляю шаг . Где то так.
Точно не помню, но кажется " - "
Не, это все “народная медицина”, а нужны сухие математические данные! Вот Вы же знаете, что у Вас верху +12, а внизу -9 - Вы же не на слух это поняли, верно? Вот и середину надо измерить.
В общем взлетаем стик в середине, переключаю на пилотажный режим вертолёт проваливается добавляю шаг
Так получается потому, что по мануалу (у Вас же настройки по мануалу?) в Нормале кривая шага сделана так, что в середине стика имеется +2 градуса (а если у Вас как я предполагаю имеется сдвиг в +, то все +4!).
А когда переключаетесь в Айдл - кривая шага другая и в середине стика имеете 0 (или небольшой + в вашем случае). Отсюда и “провал”.
Артём прошу прощения но я сейчас не могу точно замерить углы. Рядом вертолёта нет. Вы всё правильно написали про положительные углы наверное всё так и есть. Просто как " доктор " дайте мне рекомендации что нужно сделать в том или другом случае. Как только я доберусь до вертолёта я всё это проверю и обязательно отпишусь что у меня получилось.
Артём прошу прощения но я сейчас не могу точно замерить углы. Рядом вертолёта нет. Вы всё правильно написали про положительные углы наверное всё так и есть. Просто как " доктор " дайте мне рекомендации что нужно сделать в том или другом случае. Как только я доберусь до вертолёта я всё это проверю и обязательно отпишусь что у меня получилось.
Ну на самом деле вариант скорее всего только один - тарелка не в нуле, и нужно добиться нуля общего шага в середине стика, как я написал выше - кручением тяг от серв к тарелке. Только помним: тяги закручиваем - тарелка опускается - угол на лопастях УВЕЛИЧИВАЕТСЯ; тяги выкручиваем - тарелка поднимается - угол УМЕНЬШАЕТСЯ. В вашем случае надо выкручивать.
Можно очень просто понять в нуле тарелка или нет - сложить лопасти в одну сторону вдоль хвостовой балки, в нуле они будут параллельны.
Провёл манипуляции с тягами ( выкручивал ) получилось +11. -11. Ещё не летал, Как только получится выехать в поле испытаю.
Можно очень просто понять в нуле тарелка или нет - сложить лопасти в одну сторону вдоль хвостовой балки, в нуле они будут параллельны.
Артем, лопасти будут в нуле параллельны, если:
- тарелка в горизонте
- тяги на цапфы строго одной длины
- в голове все ровное и некривое.
Как правило, в процессе обучения настройке головы все 3 пункта исполнены не идеально. Отсюда сложение лопастей дает только примерную картинку (а иногда и неправильную…)
Гы. Только вчера голову на 300Х настраивал… То ноль уплывает, то углы вверху и внизу уползают. Все из-за дискретности кручения тяг: 1 оборота мало, 2 уже много…
Коллеги, скажите, ни у кого не осталось списка ЗП первой необходимости? Есть возможность заказать себе первый 450-ый, хотелось бы и ЗП сразу взять, что то помимо лопастей и шасси
Ни знаю кто как я для себя закупил весь рем комплект в 3х экземплярах.
Честно говоря не пожалел.
Ну а так всё зависит от того как ты его приложишь. За год эксплуатации упал он у меня один раз, но хорошо. Пришлось менять раму и регулятор это в дополнение к гл. лопастям, флу бара, основной вал, приводной шестерни, хвот лопастей, тяги сервоприводов, вилка хвостового ротора. И ещё чего то уже не помню. В общем имей весь набор запчастей и всё будет ок.
Коллеги, скажите, ни у кого не осталось списка ЗП первой необходимости?
Вот тут мы с Артёмом на эту тему писали.
Владельцы блэйдов, кто-нибудь может объяснить, почему при взлете верт начинает сильно калбасить, а когда уже взлетел, то калбасинье прекращается, а начинает водить хвостовую балку из стороны в сторону, бывает с маленьким периодом колебания(частота больше) , а бывает с большим периодом(частота маленькая). Может быть это нейтральное положение хвостового винта надо подрегулировать?
Но с тряской мне совсем не понятно(
В этих симптомах нет ничего специально блейдовского. Все верты колбасит на взлете, пока лопасти не распрямятся на больших оборотах. А если дергает хвост, это либо чрезмерная чувствительность гироскопа, надо ее убавить. Либо люфты между хв.сервой и хв.ротором, проверьте там все болтеки, особенно фиксацию рычага слайдера.
Но так по началу летал нормально)
Чувствительность гиро не менял
Здравствуйте. Столкнулся с неприятной штукой
Взлетаю в нормале. Завис. Вертолёт висит без всяких кренов, практический на месте.
Перевожу в 3D режим. начинает потихоньку задирать нос.
Сажаю. Суб тримером поправляю. Снова взлёт. В 3D режиме висит нормально без кренов. Перевожу в нормал начинает потихоньку опускать нос.
Подскажите пожалуйста как мне исправить эту проблемку.
В настройках ведь как то можно выставить положение серв для нормала и 3D ремимов.
Спасибо.
начинает потихоньку задирать нос
Причина IMHO проста - развесовка.
Но не вижу проблемы.
- Вам висеть? Или летать?
- А зачем вообще Normal?
- Вам висеть? Или летать? 2. А зачем вообще Normal?
И висеть в инверторе, и летать.
Я взлетаю и сажаю в Нормале.
Ладно буду привыкать.