KDS Innova 550 FBL
Что-то у них доставка нереальная… 16$!
Нормальная доставка. Это же Штаты, а не Китай. Priority Mail International они шлют, если мне память не изменяет.
Nsk koyo nachi посмотрите. Мелочь под заказ конечно долго. Примерно месяц.
Михаил, извините, если я был груб. Но я прошу практического совета, конкретных имён, явок, паролей где можно хорошие подшипники купить за вменяемые деньги. Пусть даже месяц ждать. Чтобы не обзванивать десяток мест, чтобы убедиться, что в наличии ничего нет, а на заказ только ящик каждого наименования.
Михаил, извините, если я был груб.
Спокойнее надо, а то все болезни от нервов и некоторые от удовольствия.😁
Теперь по конкретике. Могу попросить друзей, у кого фирмы по торговле подшипниками, заказать комплекты (нормальных производителей) практически по себестоимости. Правда не представляю как передавать людям, кто не из Москвы. Теперь по коплекту; основной вал - 3шт.;хвостовой вал-2 шт.; слайдер хвоста -2 шт. Цапфы ОР ???; Цапфы ХР ???. На Инове 600 вроде такие же подшипники. Давайте согласуем комплект, потом кому надо в личку (заказ все равно займет больше месяца).
А, в этом ларьке хереновые подши? Думал там заказать.
А, в этом ларьке хереновые подши? Думал там заказать.
Андрей. а черт его знает. Я против китайских, потому что был там на нескольких заводиках, наверно и там есть нормальные производители, но их там столько что надо знать или смотреть. Поэтому надежнее (хотя и дороже) шведы, немцы, японцы, американцы и наши (только кто не собирает из китайских комплектующих) ГПЗ 5 РОЛТОМ, ГПЗ 29, ГПЗ 4 и тд.
Дима, это держатель хвостовой балки, на них нет подшипников
Сорри попутал.
Есть еще такой российский ларек, вроде как и япошками торгуют.
Нормальная контора.
Товарисчи! Поздравьте)
КДС 550 DFC
Сегодня по неволе сделал авторотацию. Перый раз в жизни, не считая сима. На петле под конец времени полета ЕСК отсек батарейку и силовая вырубилась на 60 метрах высоты. Пришлось сажать на авторотации. Конечно после 450ки это просто танк с пропеллером. Класс
Поздравляем! Авторотация - это круто. А петля с выходом на 60-ти метрах (или это была верхняя точка?) - тоже очень круто.
Сегодня по неволе сделал авторотацию. Перый раз в жизни, не считая сима.
😃
не фига себе у Вас петли 😃, высота 2-х 10 этажок, жесть 😃, вертолет в точку на такой высоте превращается, как Вы его видите.
Радиус петли-то небольшой. Я просто неопытный и стараюсь держать вертолет повыше, иногда по той же неопытности отпускаю его и подальше. В общем, считаю, что просто повезло. Жаль видео нет. И может кстати насчет 60 м соврал, не пинайте, по ощущениям где-то как 12-ти этажка высота была.
А у меня на выходных срезало основную шестерню. Причем местами но по всей окружности. С чем это связано? Усталость пластмассы?
С чем это связано? Усталость пластмассы?
Мне, например, не нравится штатный пиньён. Есть мнение, что зазор надо меньше ставить. Либо купить пиньён типа Rhino Gear. Модуль 0.7.
Дык зазор “по мануалу”, ну в смысле правильный был. Если только разболтался. Основная то мысль была, что качество запчастей отличается от китовых ибо на китовой шестерне вылетов много было и не срезало. А на этой шестерне может десятка два раза полетал и усе. А этот рино гир посмотрю.
Дык зазор “по мануалу”
А есть мнение что меньше нужно делать, тогда не будет резать. Это я от американцев слышал.
болел этой болезнью пока не поменял пиньон, плюс, паз на валу двигателя с помощью дремеля ,сместил немного вниз, иначе получалось так, что торец пиньона был выше нижнего торца шестерни примерно на пару десяток
Заказываю подшипники на rcbearings.co.uk (не реклама), какие лучше выбрать с металлической защитой или прорезиненной?
Я с резиновой беру…
какие лучше выбрать с металлической защитой или прорезиненной?
Прорезиненная защита имеет меньший кпд, поэтому ее лучше ставить на обороты скажем тысячь до трех (можно больше). Если подшипник высокооборотистый - целесообразно брать с металической защитой. Вертолет всеравно по грязи не летает 😉
Вертолет всеравно по грязи не летает
но по дождику то бывает)