Обзор нового вертолета JR Forza 450
Не бюджетно как-то по 2 кита покупать
кит покупать в условиях отсутствия основной расходной запчасти, т.е. шестеренки - совершенно бессмысленно.
Не летаю на форзе уже с октября ( есть другие зимние увлечения). Но она - это самая заводная 450ка! Тихо надеюсь на сохранение поддержки запчастей… в запасе есть немного всего, включая 2 ГШ, а вот нижних опор рамы, к которым шасси крепится уже нет…
да уж. очень хочется, чтобы запы появились бы - уж так хорошо вертик летает. Если не появятся примерно к маю - выставлю на продажу. Я летаю много и не могу эксплуатировать верт без обеспечения запами. Хотя конечно жаль.
Не летаю на форзе уже с октября ( есть другие зимние увлечения). Но она - это самая заводная 450ка! Тихо надеюсь на сохранение поддержки запчастей… в запасе есть немного всего, включая 2 ГШ, а вот нижних опор рамы, к которым шасси крепится уже нет…
Я эти опоры, как и саму нижнюю пластину, циакрином склеил - очень хорошо все держится!
Пока ко мне едет 14 зубый пиньон, решил подготовить моторку.
Давно блуждала мысль попробовать поставить вал JR для мотора Scorpion в мой любимый мотор Lynx EOX 2222 6s-1970kv
Разобрал Lynx и сравнил валы. Длина идеально подходит!
Чуть-чуть подточил лыску сверху, прям чуть-чуть, что бы бонка нормально закручивалась и никуда не упиралась.
Все собралось легко, латунные шайбочки использовал от вала Lynx
И для сравнения фото с мотором JR и Xnova
p.s. жаль, что не бывает пиньонов 12Т или 13Т, было бы идеально
Все запчасти на JR Forza 450/450 EX/700/NX5 будут выпускаться, но несколько другой компанией, под лицензией JR. К марту месяцу ситуация должна нормализоваться.
есть новая информация?
Там год не указан, только месяц… )))))
ну что ж. Будем ждать марта 2018 года. Уроды, блин, хоть бы лицензию тому же линксу продали на изготовление шестеренок…
ну что ж. Будем ждать марта 2018 года. Уроды, блин, хоть бы лицензию тому же линксу продали на изготовление шестеренок…
Чувствую себя заложником: верт нравится, менять на что-то другое-дороговато, жду у моря погоды… Таким Макаром, брошу хобби или уйду из винтокрылых…
на хелифрике тоже царит безнадега в ветке форзы…
Ну, у меня - то есть на чем летать - пока на форзе летаю очень мало, но - блин, реально обидно.
Пока все ждут, когда начнут продавать запчасти, один мой товарищ нашел выход из положения! Делает их сам! 😃
Сколько штук он может их сделать за неделю??? 😉
Я не для себя спрашиваю!!! 😁
Я не знаю… Знаю, что для того, чтобы сделать нужны шестерни от алайна 500 и обгонки от 450-ки…
Не, фрезер нужен.
Остальное приложится!
Принимайте нового форзалетчика =)
Написал в JR компани… Любопытно что скажут по поводу отсутствия запчастей =)
Кстати, подскажите по запцацкам, есть подменка с других верталей? К примеру ремень хвоста?
Простите как правильно, форза-лётчика или фор-залётчика??? 😁
Почему спрашиваю, с запчастями просто бЯда! Способа безстаночного изготовления шестерен пока нет.
Вертолет без любой незаменимой запчасти стоит на земле, как и в большой авиации.
Поэтому начинать сейчас с этого верта, пока (надеюсь ситуация проясниться, но ничего на это не указывает) сродни “залету”. То есть до первого краша на невосполняемую запчасть…
А ващщще вертолет огонь!!! Поздравляю!!!
Не хотел расстраивать, извиняйте.
Написал в JR компани…
Ответы можно найти в этой ветке.
Поэтому начинать сейчас с этого верта, пока (надеюсь ситуация проясниться, но ничего на это не указывает) сродни “залету”. То есть до первого краша на невосполняемую запчасть…
Заказал шестерню и ремень с Португалии =)
Кто ищет тот всегда найдет =)
Да и запцацки основные к нему есть.
В случае полного краша будет благополучно заменен на китайский кит алзрц или по дешевле. Механика китайская то стоит от 80$ электроника и батареи имеем 😉
Поделитесь ссылкой с владельцами!!!
Они вам спасибо скажут!!! ))))))))
Поделитесь ссылкой с владельцами!!!
Они вам спасибо скажут!!! ))))))))
В общем то я взял по 1 штуке, они были последними =) (хотел больше, но увы)