blade 180cfx - вертолёт!
интересно было почитать, спасибо за отзыв.
пысы: почему в спартане ( и в датаподе ) нету кнопки “назад” - для меня загадка. Они как раз тестировали спартана на 180м блейде, насколько мне известно.
И - да, в спартане можно накрутить верт так, что он будет живчиком 😃
почему в спартане ( и в датаподе ) нету кнопки “назад” - для меня загадка.
Да много чудного в интерфейсе. Особенно улыбнул шаг настройки, где нужно выбрать положение FBL относительно тушки. Прикольно конечно нарисовать пару вариантов, а потом текстом подписать, мол ну вот на картинке нарисовано проводами назад, но если у вас проводами вперед, поменяйте первые две буквы 😁
Они как раз тестировали спартана на 180м блейде, насколько мне известно.
Это очень заметно. Потому, что реально пресет под 180-ку весьма и весьма хорошо подобран. А если еще выбрать стиль от дядюшки Берта, то вообще приятно становится управлять.
Кстати, обилие настроек и детальная настройка головы в визарде, очень понравилось. Понравилось, что в отличии от iKon, можно отдельно настроить нулевой шаг, отдельно максимальный шаг и отдельно минимальный! И это действительно здорово. На том же iKon нулевой шаг нужно настраивать механически, а в случае с Blade 180CFX, у которого верхние линки не регулируются, идеальный нулевой шаг настроить не реально. А вот спартан позволил настроить все досканально. Очень понравилось и то, что отдельно выставляется угол циклика по элерону и отдельно по элеватору - за это просто жирный-жирный плюс, особенно когда речь идет о 180-ке.
Скажем так, если закрыть глаза на убогий интерфейс, во всем остальном пока что вижу только плюсы и плюсы существенные.
а я с пресетами не заморачивался, а все настраивал сам. К настройкам, кстати, я давно уже привык - с датаподом вообще все хорошо, а что касается нюансов - у меня были мелкие претензии и к vstabi, и к софту икона. Апдейт фирмваре тоже поначалу вызвал вопросы, но сейчас все норм.
К настройкам, кстати, я давно уже привык - с датаподом вообще все хорошо
Да знаешь, мне по большему счету искренне все равно какой интерфейс, потому, что понятно что и как настраивать. Но вот если бы это была моя первая FBL, я бы тихо офигел. Что же касается датапода, конечно с ним наверное удобно в поле, но блин, VX1p стоит 100$, а DataPod 65$. Ну как бы совсем не хочется на него тратиться. В iKon все проще - блютуз модуль и полнофункциональное приложение на смартфоне.
Апдейт фирмваре тоже поначалу вызвал вопросы, но сейчас все норм.
Фиг с ним с процессом - не такой уж он и экзотический, но хотя бы оповещение о выходе новых прошивок делали бы.
ну, мне в этом плане проще:
смартфона нету, а фблок - две, поэтому фиг с ними, с 55 или типа того долларами… я брал датапод по какой - то там акции…
Поднимем темку 😃
Поднимем темку
Отлично! Я своему сделал 3 ключевых апгрейда - лопасти карбон, канапа fusuno, линксовский кардан со слиппер клатчем. Полет нормальный, читаемость на голову выше, с силовой вообще никаких проблем не замечено. Тоесть я летая на нем около месяца каждый день еще не нашел способ как задушить ротор ))
Родная ФБЛ летит очень прикольно, слегка синтетично, не размашисто, и что самое удивительное верт при своих малых размерах очень неплохо летает в относительно сильный ветер!
Да, есть некоторые проблемы с повиливанием хвостом в пределах 5 градусов… ну то такое
слегка синтетично
Точно, прикольно 😃. Простите за оффтопный коммент, но напомнило, как аудиофилы описывают свои ощущения. “Теплые басы с нотками чего-то там…” 😉
Никому не в обиду! Только как юмор!
Понравилось, что в отличии от iKon, можно отдельно настроить
Что то похоже Вы айкон еще не доизучали.
Все там прекрасно с настройкой серв. Все положения можно выставить не трогая механику конкретно указав каждой серве с каким сигналом у нее будет ноль а с каким максимальные и минимальные шаги, это позволяет очень точно выставить голову, по мимо того есть некий диапазон импульсов при котором угол не уходит и если выставить середину то механика будет держать углы несмотря на люфты.
С настройками циклика все тоже неплохо, можно отдельно задавать углы и по элеронам и по элеватору.
У бара для этого есть оптимизатор, в айконе все в ручную.
Товарищи как забиндить 180CFX со spektrum dx6i?
Все делаю по инструкции: www.diysoup.com/do-it-yourself/…/blade-180-cfx/#bi…
Но нифига не получается.
Есть подозрение что Bind plug неисправен, т.к. что с ним что без реакция вертолета одинаковая. Горят теже лампочки что и без Bind Plug и звуки все теже.
Как вообще понять по вертолету, что он вошел в режим бинда?
Может даст кто-нибудь свой плаг чтобы попробовать подрубиться к пульту?
Как вообще понять по вертолету, что он вошел в режим бинда?
лампочка на приемнике должна часто моргать. Это значит что в режиме бинда верт. Попробуйте поближе или подальше пульт расположить во время бинда. Может помочь.
лампочка на приемнике должна часто моргать. Это значит что в режиме бинда верт. Попробуйте поближе или подальше пульт расположить во время бинда. Может помочь.
А кокого цвета эта лампочка? и как часто должна моргать? У меня моргает желтая, но не сказать чтоб часто. Но она моргает и тогда когда bind plug не вставлен.
Пробовал и близко и далеко вчера больше часа ковырялся…
- Disconnect the fl ight battery from the helicopter.
- Refer to the Transmitter Setup Table to correctly set up your transmitter.
- Lower the throttle and throttle trim to the lowest position.
- Power off the transmitter and move all switches to the 0 position.
- Install the bind plug in the bind port extension.
- Connect the fl ight battery to the ESC. The receiver LED fl ashes, indicating it is in bind mode.
- Put the transmitter into bind mode while powering on the transmitter.
- Release the bind button/switch after 2–3 seconds. The helicopter is bound when the LED on the receiver turns solid.
- Disconnect the fl ight battery and remove the bind plug. Store the bind plug in a convenient
Попробуйте другой биндплаг. Вообще биндплаг - это закороченные крайние контакты разъема. Если сомнения в работоспособности плага - прозвоните два крайних контакта. При желании можно парой проводочков обойтись 😃
Сегодня еще раз пробовал все по инструкции - и снова нифига!
Специально снял видео - может кто-то подскажет что не так:
Как видно моргают светодиоды что без плага что с плагом одинаково.
Помогите кто-нибудь пожалуйста!
Сегодня выяснил, что дело точно не в пульте! Забиндил к другому вертолету - все ок.
Подскажите с чего начать поиск причин отказа от подключения к пульту?
Выше писали. Проверьте биндплаг ну и удлинитель, что на фбл идет. Не чувствует она плаг.
Выше писали. Проверьте биндплаг ну и удлинитель, что на фбл идет. Не чувствует она плаг.
а как понять чувствует фбл плаг или нет?
должно как-то по другому моргать?
Биндплаг прозвонил - все вроде ок.
Спектрумовские приемники обычно при бинде быстро моргают. И 180, скорее всего, тут не исключение. Точно уже не помню, давно уже нет этого вертолета. Но 99%, что так.
Давно бы разобрали все и проверили, тут дел-то на 15 минут. Может разъем просто вывалился из платы или проводок оборвался.
Спектрумовские приемники обычно при бинде быстро моргают. И 180, скорее всего, тут не исключение. Точно уже не помню, давно уже нет этого вертолета. Но 99%, что так.
Давно бы разобрали все и проверили, тут дел-то на 15 минут. Может разъем просто вывалился из платы или проводок оборвался.
РАзобрал, пробовал напрямую закоротить те каналы к которым подходят провода от бинд-плага
Прозвонил все провода на бинд плаге и те которые к нему подходят - все в пустую!
Разрывов нет.
Да еще после того, как снял с платы все разъемы забыл какие куда шли!
Теперь кроме того, что забиндить нифига не могу, так еще и собрать обратно все тоже не знаю как!
Кто-нибудь подскажет, какой разъем куда вставлять?
Да еще после того, как снял с платы все разъемы забыл какие куда шли!
Теперь кроме того, что забиндить нифига не могу, так еще и собрать обратно все тоже не знаю как!
Кто-нибудь подскажет, какой разъем куда вставлять?
Вот такая распиновка.