Search in topic

Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.

наверное в поисках втулок-стоек для мотормаунта?
как вариант трубка пластиковая или вязальная спица алюминевая купленная в отделе для вязания.

Капроновые эту задачу изумительно решают. Была как то ссылка выше. Кто дал ее - ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ. Взял несколько наборов, просто болдею и не мучаюсь. К примеру три болта металл. с шайбами и гайками на 3 мм весят почти 5 грамм. А капроновые на 3 мм с дистанцерами - фигню весят и достаточно прочны.

Взял и очень длинных дистанцеров, что бы резать их ставить под нестандартный размер. Отдельно там и гайки и болты, пачками по 50 и 100 штук. Все на ebay.com
Можно после этого действительно свободно экспериментировать и не мучится.
На моторауд не обращаем внимание. Просто как пример извращения после не попадания в нужную жесткость.😁

Типа так сделать?

насчет облегчающих дырок незнаю, они тока для красоты нужны тк дадут максимум 3 граам в минус, я жирным поставил там где я бы лично проставку поставил дополнительную.

спасибо Дмитрий - подумаем над этим

А я использую заклепки очень удобно, первое купить просто, есть куча диаметров и длин и в случае необходимости можно нарезать резьбу.

А я использую заклепки очень удобно, первое купить просто, есть куча диаметров и длин и в случае необходимости можно нарезать резьбу.

Есть кстати примерно такого же плана но пластиковые, в авто магазинах полно.

Про ножки:
Считаю на первом коптере нужно что то не ломающееся и не жесткое.
Посадки не отработаны еще, опыта не много полетного, можно и под углом попытаться присесть…
Поэтому повторил ножки как на этом фото (найдено на просторах этого форума/дневников)

Кто вообще придумал эти мотормаунты, что люди стали их повторять где не попадя, не понимая, что материал для них долден быть не 1.5 мм и даже не 2… иначе лишней вибрации не избежать

Кто вообще придумал эти мотормаунты, что люди стали их повторять где не попадя, не понимая, что материал для них долден быть не 1.5 мм и даже не 2… иначе лишней вибрации не избежать

Кто придумал не знаю, но вообще они были в начале для того чтобы при падении не страдал мотор и луч, должны были ломаться, как в автомобиле там всякие сминаемые зоны которые гасят энергию.
P.S.
Я их не использую.

они были в начале для того чтобы при падении не страдал мотор и луч

Я мотор креплю на луч двумя нейлоновыми болтами М4. Масса “крепления” мизерная, провода весят больше.
Могу сказать точно, что пластиковые пропеллеры 12" сносит под корень, но мотор не отрывается. При сильном ударе срывает болты, ось гнет, мотор виснет на проводах.

мотор креплю на луч двумя нейлоновыми болтами

аналогично, только m3 - ниодной потери моторов - метров с 15-20 свалился об асфальт - всё цело (ну кроме лучей и пропов конечно)

аналогично, только m3

Пока эти идут где то - www.ebay.com/itm/160674803621
Креплю стяжками 100 мм.
Цанги, валы и движки живы.

Кто вообще придумал эти мотормаунты, что люди стали их повторять где не попадя, не понимая, что материал для них долден быть не 1.5 мм и даже не 2… иначе лишней вибрации не избежать

Я думаю после применения моторов отличных по креплению как у DT750 - имхо.

Врятли, тогда бы мотормаунт крепили полностью на луч, а не делали бы его висящим и вибрирующим.

Про ножки:

очень даже ниче так с 2 метров если роняю до ограничителя пробивает и все ок .
Там и моторы крепяться через резиновые прокладки прям на луч получается типа сайлентблока автомобильного.

до ограничителя пробивает и все ок .

Обратно не отскакивает коптер ?
На кольцах из канальи, в минус за бортом, опрокидывается иногда на шапочку, да и в плюс об пол в зале запросто

если вертикально спускаю отскока нет если скользит то переворот идет только при большой скорости но там сверху банка стоит на нее падает и нет проблем.Сейчас чуть модернизирую на каждые 2 луча поставлю соединитель в общем типа лыжи.Еще думаю 2 вариант поставить на все 6 лучей такие ножки в общем пробую.Одно точно вижу как я его ронял если обычные ноги былиб переломал бы уже вагон.

Кто вообще придумал эти мотормаунты, что люди стали их повторять где не попадя,

Лично повторил один раз когда не хватило длины луча чтобы перейти с пропеллера 10-11 , на пропеллер 12. (удобно и просто) 😃.

у меня тоже квадраты попилены по 400 мм были - пополам попилил и мотормаунтами удлинил до недостающей длинны

А в соосной схеме без них никак;)

на мой взгляд маунты имеют некую виброизоляцию на себе … это лучше прямого контакта мотора и луча

Болтающийся на хлипком мотормаунте мотор с пропеллером может стать источником жутких вибраций даже при хорошей балансировке. Появится множество резонансов.