Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
почему бы провода не спрятать в самом луче. и контролеры разместить в центре коптера!?
на фетах ал. пластины, через термопасту притянуты к лучу, весь луч как радиатор. Жару пережило без проблем. На лучах только светодиоды остались.
Стянуть по горизонтали леской.
все равно будет скакать, даже если по диагонали. пенополиуретан подходящей толщины вклеить внутрь, это если быстро, правда парусить будут
Сантнхническая толстая слишком
Я брал 75мм трубу серую, вроде тоже сантехническая.
Скачет на посадках.
Смотря как приземляться, если не с большой высоты, то нормально. По крайней мере у меня так сильно не скакало (может, то что не 120мм, а 75мм, она жестче). Учится лучше на таких, чтобы под моторами были опоры. Тогда меньше шанс перевернуться. Я когда после таких перешел на вертолетные шасси, то по началу было немного сложнее приземляться.
почему бы провода не спрятать в самом луче
Провода в лучах оно красиво, но нифига не практично, в смысле не ремонтопригодно
нифига не практично
Эт точно. За эстетику часто приходится чем-то расплачиваться 😉
думал делать крепежки из алюминьки но… как то руки до алюминия не дошли…
А зря если вам нужен прочный и легкий крепеж на круглую трубу 10 толутчьый на мой взгляд вариант это взять квадратный профиль алюминь 12 отпилите нужной длинны для крепления двигателя одеваете на 10 трубку предварительно смазаную циакрином только одевайте быстро садится как раз как надо сверлите отверстия под мотор винты для моторов соответственно 14 мм и все готово я так лучи делаю получается и прочно и вес экономит
Провода в лучах оно красиво, но нифига не практично, в смысле не ремонтопригодно
Ну этот феншуй уже не для тренеровочных коптеров. Если цепляешь камеру с подвесом на коптер, то уже не стоит задумываться о ремонтопригодности рамы. Тут уже красота и надежность главное.
то уже не стоит задумываться о ремонтопригодности рамы.
Это точно. Если камера под брюхом, о ремонте и крашах надо забыть.
Имею опровергающий опыт, но шляпу снимаю 😃
Имею опровергающий опыт, но шляпу снимаю 😃
Андрей, если уже долгое время летаешь, и все равно падаешь, то минус такому пилоту. За это время нужно научиться летать на уровне рефлексов, отобрать самое лучшее железо, самую надежную электронику и настроить. Я недавно летал ФПВ, и тут товарищ забыв, включил свой видеопередатчик на соседнем канале прямо возле моего приемника О_о Перед глазами черный квадрат малевича, успел крикнуть картинка пропала, чуть сбрасываю обороты и разворачиваю коптер. Когда товарищ сообразил что произошло и выключил передос, то я увидел что вернулся четко домой, без всяких ГПС 😃 - А ручки то помнят все
Ну и не только Саш магниты, у тайгеров полюсов больше…
Прошу прощения, если повторюсь за кем-то.
По количеству полюсов для тайгеров (упоминавшихся MT2216-800, MT3506-650) что-то перепутали. Обычная конфигурация 12N14P (12 полюсов статора, 14 магнитов ротора).
по поводу расстояния - рекомендуемое 1,5-2D винта между осями винтов.
по поводу пересечения потоков: поток, создаваемый одним винтом, должен быть противоположный по вектору по отношению к другому винту, совпадающие потоки сильно уменьшают тягу, создавая для винта разреженное пространство.
В свое время провел тест тяги двух ВМГ (в статике, конечно же). В первом случае винты почти касались друг друга (5мм расстояние), во втором 2D между осями. Разница в показаниях была на уровне погрешности измерений.
Провода в лучах оно красиво, но нифига не практично, в смысле не ремонтопригодно
я бы даже сказал сделано на один раз, на продажу)
сделано на один раз, на продажу)
что вы говорите?! А я и не знал, что продаю свой квадрик 😁😆
Ну вы же у нас ГУРУ уже, краши это не ваше))) вам можно на два раза)
спасибо за разрешение, Мэтр! )))
и все равно падаешь, то минус такому пилоту
😃 Саш, ну конечно же минус и не один. Я готов жить в горах, налетывать время в динаме, термичке, в роторах положительных и отрицательных, когда у баро крышу сносит, в ветерок за десятку, ставить пальчики неделями, еслиб меня кто кормил хоть иногда при этом 😃
Зы. я стремлюсь к максимальной ремонтопригодности за минимальное время. И коптер новичка должен быть именно таким, что бы время по максимуму тратить на то что ты описываешь 😉
Может кому пригодится сфоткал пластину такой Reptile550-V2 Quadcopter Frame рамы
Провода в лучах имхо не самый лютый гемор, просверлить две дырки в луче и продеть три провода по времени чуть дольше чем три стяжки скрутить. Гораздо дольше свет переставлять.
Может кому пригодится сфоткал пластину такой
а можно попросить сканером снять все детальки?
а можно попросить сканером снять все детальки?
Так там всего две пластины и лучи от назы, маленькая еще под камеру есть, сканера к сожалению нет, может кто из умельцев сделает чертеж
Так там всего две пластины и лучи от назы, маленькая еще под камеру есть, сканера к сожалению нет, может кто из умельцев сделает чертеж
Александр, дайте просто размеры некоторые, ширина, длинна диаметры отверстий больших. Правим перспективу в фотошопе, и быстро обрисовываем в любой чертежной проге. Работы на пол часа с перекурами и чаем. Нужно только лучи иметь под рукой, что бы отверстия точно сделать. Правда я делать не буду, но другим пригодится