Search in topic

Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.

Это карбон.
Карбон прочнее будет. Бандаж обязятелен.
После этой модели буду делать шестикоптер трёхлучевой на карбоне .
Шассики вроде в голове сформировались…

Как вариант складных лучей. Можно позаимствовать и акб . до кучи на которых он летает не менее 30 минут с двигунами естественно 😃 . Во бы посмотреть насколько это правда www.nelk.ru/node/2895
Может правда появились какие то новые акб с такими характеристиками или двигуны на сверхпроводниках.😮 Не у же ли мы всех обогнали тихим сапом и без шума?

Можно позаимствовать и акб . до кучи на которых он летает не менее 30 минут . Может правда появились какие то новые акб с такими характеристиками.

Александр, неужели не слышал о системе дозаправки (дозакидки) литием ионным в воздухе со специального коптера-заправщика? Как раз разработка Нелка 😃

Как раз разработка Нелка

Ну значит на нобелевскую как минимум потянут 😉😁 А я то думал нахрена второй мультяг в комплекте может прилагаться… так это он ионны в ведре подносит первому летуну. Так блин написали бы что сутками без посадки может летать и в скобках или мелким шрифтом(по проводам трамвайным и тралейбусным, а так же в метрополитене, тобишь даже под землёю леталово летает без подзарядки)😁😁😁 Наши как всегда впереди…

Проще не придумаешь.

Подскажите оптимальную длину лучей квадрика для hexTronik DT750 Brushless Outrunner 750kv + 10x6 Propellers

от центра до мотора 25 см, в диаметре значится 50см. Летает отлично и штиль и в ветер, и спускается без раскалбаса.

<font color=“#810081”>

</font>

Начал гоупрошку пределывать к коптеру, банально не хватает высоты шасси.
Буду делать новые из стеклотектолита 2мм и видимо пилить на ЧПУ, по типу вот таких.
Внимание, вопрос знатокам: что лучше использовать в качестве полозьев: сплошной пруток карбон 3мм, или трубку карбоновую 5мм, а то и 6мм? Что крепче на излом? И где резиночки, колечки сальнички такого размера продаются?

Начал гоупрошку пределывать к коптеру,…где резиночки, колечки сальнички такого размера продаются?

Резиновые втулки можно подобрать на авторынке ,благо в автомобилях их применяют повсюду.

Сантехнические магазины и профильные развалы на строй рынках - наше все!

Видел в автомагазине шланг от волги, как раз нарезать кусочками и будет отлично. Кольца всетаки хлипкие.
А на счет прутка или трубки? что прочнее на излом?

Труба наверно будет легче.Я наприер применил для полозьев тот же текстолит.

Легче ладно, а прочность, прочность? Мне кажется пруток 3мм должен быть прочнее трубки 5мм, правильно?

И всетаки смотрю я на эту красоту текстолитовую и думается мне, как же эта вся хреновина будет парусить и препятствовать движению вперед-назад коптера, а там еще и камера на подвесе, сплошное пятно, не коптер, а картина летающая…
Вот как Михаил делает на трубках карбоновых, практически идеальная аэродинамика шасси, как считаете?
rcopen.com/files/4d91b26a9970730077db3028

Легче ладно, а прочность, прочность? Мне кажется пруток 3мм должен быть прочнее трубки 5мм, правильно?

В теме про 650-й обсуждали это с А.Григорьевым. Согласно сопромату, нагрузка приходится на верхние слои трубы/прутка. Внутрятина роли не играет. Так что, по идее, трубка должна быть жестче.

однозначно труба прочнее и легче.

Спасибо! а в месте крепления (в алюм. гильзу) можно и кусочек чего-нибудь вставить, например зубочистку на циакрине 😃 никогда не покупал, на что обратить внимание? чтобы цельные были, не из половинок? тонкостенные 0.5 мм или лучше 1мм взять?

Ну вот я тут тоже немного поработал руками…
За основу взяты чертежи kroenen переделанные под алюминиевый луч и с добавлением виброразвязки.
Осталось придумать форму шасси, уменьшить диаметр алюминиевых трубой и поиграть с вариантами креплений.
Вес в этом исполнении 320 грамм, при размерах 500х500х100 мм.

Осталось придумать форму шасси, уменьшить диаметр алюминиевых трубой и поиграть с вариантами креплений.
Вес в этом исполнении 320 грамм, при размерах 500х500х100 мм.

И выкинуть П образный профиль!! Никакой жесткости на кручение не будет с ним!

выкинуть П образный профиль

Присоединяюсь.