Полетный контроллер DJI Naza M v1
каким образом противоположные лучи смогли сломаться?
Отсечка регуля по израсходовании батареи и мгновенный кувырок с маршрутом луч-стойка GPS-второй луч.
Блин сам затупил ,при настройке передатчика не правильно выставил реверс газа…Но вопрос остался в проге 1.08 всё работает,а 2.02 вообще ничего.
Получил 3-ю назу,пытаюсь настроить ,в проге 2.02.
Судя по скриншоту, это версия для Фантома. Для Назы последняя версия 1.8.
а я именно такой собирать буду, тут однозначно нужна будет батарея 4S, пропы 12" не обязательно, наоборот надо пропы небольшие дабы выйти на оптимальные 50% газа при зависании. Ориентировочно мы получаем “боевой истребитель” с хорошим запасом мощности и скорости. Этот сетап для гонок, а не для вольяжных, медленных съемок.
Понятно, я-то хотел как раз наоборот - плавного бесшумного полета с большими винтами на низком КВ.
Похоже с рамой DJI450 тут особо ничего не выжмешь, наверно не зря они такое КВ для своих рам посчитали оптимальным.
ну наза вроде и так тихо и плавно
Вопрос был в том, имеет ли смысл ставить на DJI450 движки с KV680.
все зависит сколько будете грузить и от пропов чем менше кв тем тяговитей нужны пропы на сток моторы тоже можно попробывать поставить винты с большим шагом тогда будут работать на меньших оборотах
Тихо и бесшумно будет летать нестабильно, если на легкий аппарат ставить большие пропы для снижения оборотов и соответственно уменьшения звука их звучания, то стабильность падает сильно , коптер от ветра может кувыркнуться. Если конечно поставить мощные движки по 500 вт с кв 750 и питать 2s то может получиться , хз)😉 надо следить за тем , чтоб холостые обороты были практически взлетными, тогда крашей будет меньше . Делал долголет на 20 А. 2S , c 15" пропами, звучит тихо, но иногда обороты движков падают слишком сильно( при наклонах).
Мужики спасайте,просвещайте! Подключил назу к компу-ничего не происходит.подключил к беку аккум- тоже ничего,что делать? Палёная? Если всё хорошо,то можно алгоритм включения? Или она заработает если всё к ней подключить?(моторы, приёмник?
Подключил назу к компу-ничего не происходит.подключил к беку аккум- тоже ничего,что делать?
Чо нибудь не туда подключил.😃
Мужики спасайте,просвещайте! Подключил назу к компу-ничего не происходит.подключил к беку аккум- тоже ничего,что делать? Палёная? Если всё хорошо,то можно алгоритм включения? Или она заработает если всё к ней подключить?(моторы, приёмник?
руки и голову подключить нужно )
rcopen.com/forum/f134/topic264540
интернет тебе в помощь)
А кроме шуток? Можно одновременно юсб и аккум подключать?
Можно одновременно юсб и аккум подключать?
Нужно.
А кроме шуток? Можно одновременно юсб и аккум подключать?
а я без шуток.
Если не хотите никого покалечить - изучите инструкцию и форум - и все получится
Подключил NAZA к Graupner GR-24 аппа MC-20 одним шнурком по SUM PPM. Все управление работает.
Но необходимо приемник установить в модус SUMO 08 И переназначить каналы управления.
Меню Tx. output swap
TX Cn 2 --> Output 1
TX Cn 3 --> Output 2
TX Cn 1 --> Output 3
TX Cn 4 --> Output 4
Канал U NAZA это 7ой канал аппы.
Одна засада. Не влючается FS при выключении Аппы. Но у NAZA все равно включается Fail Safe судя по Ассисту.
В соседней ветке просил узнать об этой проблеме Юрия (boroda_de), такой был ответ:
Удалось связаться с разработчиками: sumo failsafe действительно переделывали, но наоборот удалили его из-за FBL систем с встроеным failsafe. Для вас должен подойти модус SUMD, там failsafe включен.
В инструкции это есть!
SUMD не подходит. Будем надеяться что разработчики что нибудь придумают чтобы вернуть эту функцию в SUMO.
Сегодня одну батарейку отлетал - нормально, а во втором полете гекса стала какой-то нервной - то довольно резко поднималась, то опускалась… Я прекратил полеты. Это что магнитная калибровка разрегулировалась? Или помехи посторонние?
Кароче прозвонил бек- всё глухо,непропай,открыл,исправил-работает,и да шлейф с 4 проводами из бека тоже хреново собран,пришлось переделывать
У меня наза 330 так же вела,болтало по высоте(без гпс)…
У меня наза 330 так же вела,болтало по высоте(без гпс)…
Так ведь с ГПС… и не просто болтало, а как-то довольно резво взлетала или спускалась…
Гпс на высоту не влияет,а мелочь интенсивно поднималась и опускалась при неподвижной ручке газа.
Сегодня одну батарейку отлетал - нормально, а во втором полете гекса стала какой-то нервной - то довольно резко поднималась, то опускалась… Я прекратил полеты. Это что магнитная калибровка разрегулировалась? Или помехи посторонние?
Вовремя ваших полётов солнце низко было относительно горизонта? Какая у вас рама и как стоит сама наза? Заклеить левую сторону назы чёрной изолентой провалы по высоте при низком солнце должны прекратиться.