Полетный контроллер DJI Naza M v1
Скажем так-накатом она еще летит-но уже в положении горизонт горизонтально:),наклона конечно нет и нет той скорости .У меня так.
Вопрос к владельцам naza.
Если например в полете дали команду вперед потом отпустили стик в центр ( нейтраль ) наза сама останавливается постепенно или продолжает фигачить вперед ?
Речь о ATTITUDE режиме , конечно.
А хз… точно поведение не опишешь…
Во-первых, вперед когда летишь всегда газку чуток даешь - иначе будет провал по высоте, во-вторых, когда больше вперед не надо - тормозишь, качнув коптер назад.
Что - то назу колбасит 😃
Это не её, это меня колбасит.
Но тоже в конце-концов оказалось не трудно. Поднял, повесил в 40см над полом, висит. Ну, по сторонам слегка носит…
эффект тотже что был и у нас на 550 , ради эксперименту накиньте второй аккум такой же на нее , явно телепает изза того что недогружена
бек пока не ломайте !!!
А хз… точно поведение не опишешь…
Точное поведение: выравнивается в горизонте и по инерции продолжает фигачить с той же скоростью и в том же направлении. Если газ точно в “середине” - провалов не замечал
повесил в 40см над полом, висит. Ну, по сторонам слегка носит…
в 40см от поверхности может еще турбулить от нее же, на метере гарантированно все хорошо
и когда привыкните стик газа в середину ставить - снизойдет шоколад 😃
Ребята кому рама от 550, на EBAY появилась
Ребята кому рама от 550, на EBAY появилась
Хмм… ну давайте посчитаем , 150уе * 30(курс) = 4500р
а в чем прикол тогда, если - www.rcteam.ru/dji/dji-f550-frame-arm.html - 4000р
И все таки Naza шмякается 😃
И как это получилось? Ручной режим?
камера жестко закреплена ?
Вообще бы ТТХ услышать
Итак … 😃
Моторы пульсо 2814/22 (6 штук)
Регули Maytech 35.
Режим - Барометр
Батарейка - не просаженная (у товарища была в руках телеметрия, он отслеживал напряжение, во время падения оно было ~3.75V Под нагрузкой)
100% не зарулился. С управлением чувствую себя более чем уверенно.
Сделать ничего не успел, коптер просто взял и полетел в одному ему известную сторону 😃
ТТХ то какой , реги, сервы подвеса, аппа, банок сколько ?
А да тьфу забыл.
Аппаратура - Футаба 8ка, приемник 6208SB
Серва подвеса - простейшая с ХС.
з.ы. Сервомашинка на подвесе питается от Отдельного BECa, на Джидаевском беке весит только Naza и приемник футабовский.
Акум - 3 банки. (в штуки в параллель)
инфа по внешнему беку ? линейный или импульсный и сколько банок основное питание , как вариант если импульсник то чтото могло пойти по питанию через серву , получается если бы пропал сигнал она бы ушла в файл сейф и хотябы попыталась зависнуть , здесь явно какойто пробой есть фотка до падения ?
BEC:
Основное питание 3 банки!
А кстати по питанию через серву ничего пойти та и не может! Сервомашинка была подключена к независимому приемнику Orange Futaba, который как раз питался от этого Хобикинговского BECA.
С Nazой их ничего не связывало. (Только общее питание + и - 12Вольт)
Вот схема:
- Развязка питания + и- (Она общая для всего)
От развязки идет провод + - к BECу Nazы, к назе подключен приемник Futaba 6208SB.
От развязки идет провод + - к BECу с Хоббикинга, от него питается приемник ORANGE , к приемнику подключена сервомашинка подвеса.
Так что это глюк самой Nazы, на нее сколько у нас там гарантия идет? Брал у дилера в RcTeam.
Блин , общий + и - это более чем достаточно чтоб насрать в эфир .
кстати а вуконг улетел на этом же передатчике
Нет Вуконг улетел на Другой футабе. У нас их сейчас несколько комплектов.
С этой футабой (которая сейчас стояла ) - у меня проблем никогда не было. Летал на ней целый сезон на самолетах. Никаких нареканий.
з.ы. на счет насирания в эфир. Этот BEC я тоже юзал уже достаточно давно, ставил его на большие Электрические самолеты.
ладно , мне то вообще до фонаря , я просто пытался помочь найти причину , вы отказываетесь , ну что же , продолжайте падать и улетать , я только хотел помочь и выявить касяк чтоб другие не напарывались на ошибки !
Чет даже наводит на странные мысли, чтож вы делаете, что у вас уже не первый раз улетает, опять Футаба и опять вы.
Вероятно сильные помехи по радиоканалу, действие происходит на крупном ж\д узле. Что то в Футабе начинает глючить ИМХО
При пропаже сигнала Наза не зависает, она если летела то так и летит по инерции со снижением. Нет у нее мозгах датчиков чтобы зависнуть как вуконг, без человека.
Запомните все, раз и навсегда.
На видео переворот, это стопудово не автопосадка. Скорее всего включился каким то образом ручной режим.