Полетный контроллер DJI Naza M v1
При пропах 10" и меньше процент раскачки, срыва синхры минимальны.
На больших пропах срыв бывает и при карбоновых пропах звук не очень приятный.
Правда на “восьмерке” ( по два двигателя на луче)и на 4S -срыва не замечал.
М.Б. просто не замечал.
У меня такие же срывы синхры наблюдаются 1-2 раза за полетный день.
не могу утверждать точно, но вчера вычитал, чтосрывы синхры часто бывают из-за неправильной настройки регуляторов оборотов по частотам. Вот текст из одного форума:
Константин Самара, Прилуки , 25 сентября 2011 в 09:42 | 0
Вчера имел печальный опыт с этим рег-ом…Аппа - Futaba FF9 40 Mhz, приемник - Schulze Alpha 5.40, Саммик - ЛК 1,1 м. Сразу выставил частоту ШИМ 16 кГц ( обещали болшьше тяги…😃) и в полет…сделал 3 полета, и в каждом наблюдалась помеха!!! В итоге ЛК 1,1 м разбито !!!После очередной помехи - полное отсутсвие сигнала и самик на полном газу зашел в землю…Может на 8 кГц-х этого и не произошло-бы
Я имел печальный опыт с тем что купили 6 регулей для гексы, что и где с ними делали не знаю, но оказались почти все изначально с разными настройками, на одном включен “тормоз”, второй счразу после раскоряки стиками на нуле газа нчинает вращаться. Программатора к ним нет, с помощьюпульта трмоз удалось откючить, а с остальными не получается разобраться, потому что по тон-сигнала очень непросто. Возможно один из наших пытался делать калибровку газа и наворочал. Вобщем я бы проверил частоту в настройках.
и все равно есть раскачка по 1-3 лучу
на квадре была такая проблема. Причем не постоянно это случалось, а как то раз через десять при висении:
.
Избавиться удалось сбросом настроек в регулях на исходные (заводские)
Сейчас эта наза стоит на гексе, сначала с 10-ми пропами, теперь с 11-ми - эта проблема пропала.
Срывы синхр. были на “четверке”.
Моторы T-motor MN3510-13, винты 12х5,5, регуляторы Maytech 35A Simon
Менял регуляторы - срыв есть
Заметил - при установке настройки Motor idle speed на HIGH - срывы пропали.
Поставил Maytech 25A Simon - срывов нет.
В любом случае наза тут маловиновата, просто ей надо дать удобоваримые регули, а в целом ВМГ . Какой сетап посоветовать-сложно сказать, много подделок к сожалению и китайский товар очень отличается от экземпляра к экземпляру. Значит только опытным путем и путем перебора:)
просто ей надо дать удобоваримые регули
У меня регули DJI OPTO 30A.
Срывы синхры есть. И только на правом заднем регуле. Регуль и мотор менял.
Если можно, расскажите в чем смысл класть назу в морозилку и стучать по ней, прочитать всю ветку нет никакой возможности, но я так понял эти методы могут как-то помочь ?
расскажите в чем смысл класть назу в морозилку и стучать по ней, прочитать всю ветку нет никакой возможности, но я так понял эти методы могут как-то помочь ?
если залип аксель по одной из осей. помогает иногда постучать, уронить
У меня регули DJI OPTO 30A.
Срывы синхры есть. И только на правом заднем регуле. Регуль и мотор менял.
Столкнулся с таким при попытке поднять басик гейны (до 160), даже упал один раз с пары метров, без потерь. Снизил гейны до 130 - как рукой. Обьяснений нет, но факт налицо. Попробуйте поиграть с гейнами, возможно, поможет.
На прошлой неделе пробовал тестировать гексу 850 (прошивка 4.02) весом 2650гр с одним снятым винтом - результатом не доволен, падает. При таком размере потеря одной точки опоры не позволяет Назе выправить крен. Решил модернизировать до окты. Размер прежний, 850. Между 12ми винтами получается примерно по 2 см. Первая проба после сборки состоялась сегодня вечером, результат очень понравился, правда пока снимать винт не пробовал😒 Ток висения примерно 25А. Сразу после взлета коптер немного вращался вокруг своей оси, но в течении минуты это явление исчезло и затем не повторялось. Гейны после переделки гексы не менял,
90 90 140 185
100 100
Наза-М v1 отлично справилась с очередной реинкорнацией. Впереди испытания с камерой.
получилось у кого прикрутить миним ОСД к назе? инструкцию бы поподробнее… у меня лайт версия, тут народ попродвинутей)
я думал все-таки будет полет без одного винта )
прикрутить миним ОСД к назе?
а что там сложного? втыкаешь как в инструкции и всё работает.
получилось у кого прикрутить миним ОСД к назе? инструкцию бы поподробнее… у меня лайт версия, тут народ попродвинутей)
не сказал бы что там все так просто, поэтому тебе сюда: rcopen.com/forum/f123/topic340007
поэтому тебе сюда: minnazaosd новый проект OSD для NAZA
будем разбираться
а что там сложного? втыкаешь как в инструкции и всё работает.
наверно вы путаете с iOSD
полет без одного винта
Наверно будет, но попозже 😃
наверно вы путаете с iOSD
да, перепутал (
Наверно будет, но попозже
ждем, там в теме Вопросы новичка, как раз про это речь зашла тоже.
Подскажите кому не сложно, неоригинальное осд на назу чтоб поставить без колхоза. Можно несколько вариантов.
Добрый день.
В посте #7048 описывал плохое поведение NAZA на 800-й раме ( провалы при вращении).
Справился с явлением заменой старой прошивки (первая NAZA) на 3.16
Больше ничего не трогал.
Кому интересно:
Рама XAircraft c длинными лучами (800-я рама)
моторы - T-Motor 3510-13 700 KV
винты - Tarot 14x5,5 (карбон)
регуляторы- Maytech 25A Simon
Батареи 5500 3S - 2 шт.
Вес с батареями 2315 гр.
Управляется отлично и не проваливается при вращении.
Полетное время составило 26 мин. ( разряд батарей составил 3.71 на банку).
Летал быстро зависал несколько раз по минуте.
Прошу помочь владельцев аппы Futaba T7C - настроил по инструкции что подсказали. все заработало - но есть такой момент - при выключенном Файл сейве с переключателя G при перемещении ручки газа переключаются режимы управления ЖПС - Атти - Манул.
Миксов никаких не делал, все по инструкции - подскажите как с этим справиться, чтобы перемещение ручки газа не влияло на изменение режимов управления.
Евгений, по этой инструкции настраивал и я и еще несколько владельцев Назы. Лучший способ начинать настройку с чистой модели и следовать точно по инструкции и все будет ОК
На передатчике установить самолет
У вас скорее всего стоит вертолет и на ручке газа висит канал по изменению шага. , а этого не должно быть !!
Упал сегодня мой квадрик на висении метров 8 над землей он просто резко накренился вправо и упал причина непонятна. До этого летал нормально, но я заметил, что бывало включаешь квадрик и наза на индикаторе часто мергал красным и ничего неработало, выключил и заново включил все Ок стало, было это у меня несколько раз, что это может быть? пробывал автовозврат отвел его подальше от себя выключил пульт и жду, а он как висел там так и висит с места не спронулся подождав минут 5 возвращал его сам вручную, почему он не возвращается что я не так сделал?