Полетный контроллер DJI Naza M v1
Да нет, это у них в программе заложено
А эти 10 метров никак до 1 метра сократить нельзя в хоум лок режиме ?
менее 10 м режим Хоум-Лок не работает! Будьте внимательны, контроллер при входе в 10 м зону переходит в режим Курс-Лок! У меня вобще при подлете к точке взлета моторы отрубил, если вы помните!
Мужики, выручайте .Прошлый пост без внимания остался )=
ситуация такова . рама гекс 550 вес около 1700-1800 , реги рцтаймеры прошитые, моторы турниги 2217-20 860 кв. пропы рц таймер 1045 ( знаю , что говно .других пока нет )
изначально проблема была в том , что моторы стартовали не одновременно в атти режиме . т.е. по тройкам . ну да ладно . вчера вышел на улицу .Атти - взлет , и дикий расколбас по высоте , на стик откликается вяло , может висеть на 10ти метрах , и пойти в землю. в ручном режиме летает шикаарно. ГПС пока не пилил , но включить осмелился , и вроде как расколбас пропал , но коптер полетел куда-то в китай … =) место было мало , поэтому экспериментировать, куда он полетел не стал .
звук в атти рваный .
играл с гейнами 1.5 акума , пока ноут не сел , особо разницы не увидел …
моторы неплохо себя проявили на пропах кинга 1147 на квадре .
а что тут происходит , я не понимаю совсем …
на стенде тяги мотор дал на таком пропе 800 гр. почти .мотор чуть тёплый , рег такой же . после “полёта” ( правда на удице было прохладно ) тоже всё слегка тёплое …
Выручайте , а то купил назу,чтобы летать, а не настраивать , а тут такое )=
Мужики, выручайте .Прошлый пост без внимания остался
А какие настройки по гейнам стоят? Басик и атитюд. Как что установлено? Сам контроллер стоит строго горизонтально, и хорошо закреплен ?
Недавно выезжали в горы. Ехали на Пазике - тряска сами понимаете какая по гравийке. Гекса стояла вертикально. Приехали, подлетаю - а у меня гекса вытворяет непонятно что. Опускаю, смотрю - все в норме. Калибрую компас. Опять подлет - та-же фигня. То висит пару минут, то живет своей жизнью. Начинаю грешить на горы вокруг. Вообщем 80 % съемки в никуда. Приезжаю домой, разбираю - все нормально. Случайно трогаю назу - она поддается и двигается. Вообщем от тряски она слетела с наклеек, и играла как хотела, хотя визуально стояла как положено. Посадил на двухсторонний скотч - все нормуль.
Кстати - а акум какой стоит?
Мужики, выручайте .Прошлый пост без внимания остался )=
ситуация такова . рама гекс 550 вес около 1700-1800 , реги рцтаймеры прошитые, моторы турниги 2217-20 860 кв. пропы рц таймер 1045 ( знаю , что говно .других пока нет )
изначально проблема была в том , что моторы стартовали не одновременно в атти режиме . т.е. по тройкам . ну да ладно . вчера вышел на улицу .Атти - взлет , и дикий расколбас по высоте , на стик откликается вяло , может висеть на 10ти метрах , и пойти в землю. в ручном режиме летает шикаарно. ГПС пока не пилил , но включить осмелился , и вроде как расколбас пропал , но коптер полетел куда-то в китай … =) место было мало , поэтому экспериментировать, куда он полетел не стал .
звук в атти рваный .
играл с гейнами 1.5 акума , пока ноут не сел , особо разницы не увидел …
моторы неплохо себя проявили на пропах кинга 1147 на квадре .
а что тут происходит , я не понимаю совсем …
на стенде тяги мотор дал на таком пропе 800 гр. почти .мотор чуть тёплый , рег такой же . после “полёта” ( правда на удице было прохладно ) тоже всё слегка тёплое …
Выручайте , а то купил назу,чтобы летать, а не настраивать , а тут такое )=
Попробуйте полетать без модуля жпс, в режиме атитюд, если все нормально, установите жпс (настроив его расположение в асистенте), откалибруйте компас, и протестируйте
Попробуйте полетать без модуля жпс, в режиме атитюд, если все нормально, установите жпс (настроив его расположение в асистенте), откалибруйте компас, и протестируйте
окей . вечером попробую.
Кстати - а акум какой стоит?
5 ампер турниги .3 банки , вроде 60 С пик
А какие настройки по гейнам стоят? Басик и атитюд. Как что установлено? Сам контроллер стоит строго горизонтально, и хорошо закреплен ?
контроллер на нижней плате , на двухстороннем скотче из комплекта .по середине .выходами на моторы вперёд.акум сверху.гпс слева спереди на верхней плате .(основание стойки у винтов крепления луча).
гейны АТТ -130%
Бэйсик пробовал от стока , до 250 по вертикали . питч ролл не трогал ,по этим осям вроде всё неплохо.
Нужно перезагружать контроллер после заливки настроек ?
Потому что есть подозрение , что когда я менял настройки не перезагружая , ничего не менялось ( в асситансе по кнопки READ вылазили новые настройки)
Нужно перезагружать контроллер после заливки настроек ?
Нет.
Может таки дело в винтах , я где то в начале ветки видел подобное , человеку посоветовали сменить пропы , но вышло у него или нет , ответа не увидел.
Бэйсик пробовал от стока , до 250 по вертикали . питч ролл не трогал ,по этим осям вроде всё неплохо.
Вот это и есть причина расколбаса в Атт. Базовые гейны это основная настройка коптера. От слова База, базовые, изначальные, основные, фундаментные 😉 чтоли…
Базовые надо настроить в Атт, повышая до появления осциляций, мелкого покачивания с небольшой частотой от 5 до 10 Гц. Потом уменьшить их на 15-20%.
И настраивать надо все оси - и крен и тангаж, независимо от того знаете Вы их или о них чтолибо 😉
Подключите ручку на аппе на Х1 или Х2, и во вкладке подцепите их на оси Питч (тангаж), Ролл (крен) и Руддер или Яв (рысканье) = проверьте сначала в программе чтобы по всем осям одновременно менялись гейны.
Подняв коптер крутите понемногу повышая гейны одновременно по всем осям и смотрите как ведет себя коптер. Расскажете 😉 Успехов!
Сделал такой вывод на основании этих Ваших слов.
в ручном режиме летает шикаарно.
Это всё классно .я инструкцию прочитал . Только у меня нет крутилки (= (хитек оптик 6)
да и повторюсь . по ролл питч всё приемлемо . а вот высота страдает жутко .просто неадекватен коптер . один раз пришлось сажать руками в мануале .
Атти - взлет , и дикий расколбас по высоте , на стик откликается вяло , может висеть на 10ти метрах , и пойти в землю. в ручном режиме летает шикаарно…
звук в атти рваный …
играл с гейнами 1.5 акума , пока ноут не сел , особо разницы не увидел …
а что тут происходит , я не понимаю совсем …
Один в один моя ситуация. Появляется эпизодически и внезапно, пропадает само. О причинах даже не догадываюсь…
Один в один моя ситуация. Появляется эпизодически и внезапно, пропадает само. О причинах даже не догадываюсь…
Не удивляйтесь, пожалуйста, вопросу - у Вас какая аппа?
Футаба 10, американка. А что?)
Сообщение от milkseller Атти - взлет , и дикий расколбас по высоте , на стик откликается вяло , может висеть на 10ти метрах , и пойти в землю. в ручном режиме летает шикаарно… звук в атти рваный … играл с гейнами 1.5 акума , пока ноут не сел , особо разницы не увидел … а что тут происходит , я не понимаю совсем … Один в один моя ситуация. Появляется эпизодически и внезапно, пропадает само. О причинах даже не догадываюсь…
И у меня, кстати такая-же ерунда произошла последний раз, вообще летала неадекват!!! И аппа тоже Футаба 10. Я согрешил на только что установленный ФПВ и ОСД.
2 milkseller
Ну тогда на трех или двух позиционный тумблер заведите, соответственно, три или два значения гейнов. Лечить же как то надо. Пробовать разные варианты.
Телепатов то нет, отгадать что да как у Вас никто не может 😉, а описание неполное.
2 milkseller
Ну тогда на трех или двух позиционный тумблер заведите, соответственно, три или два значения гейнов. Лечить же как то надо. Пробовать разные варианты.
Телепатов то нет, отгадать что да как у Вас никто не может 😉, а описание неполное.
сегодня попробую поставить другие винты, и ещё покрутить.может что и выйдет путнего.
сегодня попробую поставить другие винты
И начните со сброса установок гейнов кнопкой Дефолт. После этого начинайте по немногу повышать гейны.
У Вас регуляторы перешиты или нет? Может быть трясучка из-за завышенных гейнов?
Футаба 10, американка. А что?)
Да просто у меня на Спектруме 8-ке такое было при разряженной батарее. Я предположил, что это общая проблема Спектрумов.
Но у Вас другая аппа (как и у меня сейчас). Я тоже перешел на Футабу. Правда, на 8FG.
Такое наблюдение-при установке назы на микроквадрик все гейны уменьшил почти в два раза для стабильного висения,получились 50-40.На большой гексе делал до осциляций-200 получались.С высотой тоже надо играться,но она зависит от базовых гейнов-то ли они должны соотноситься пропорционально…Короче наза не может плохо летать-только кривые руки и недосмотр . Внимательно смотреть при загрузке за светодиодом-должен отморгать 4 зелеными,плюс заморочиться с вибрациями,вроде как назе пофиг они,но на АРС ах у меня как то спокойнее она летатет по статистике:).Провести калибровку регулей обязательно!Не забывать такие вещи как китайские комплектующие-возился с нестабильным полетом квада(назе 32) замучался прошивать туда сюда,менять вмг-оказался глючный регуль.И симптомы очень похожие -нестабильное висение и даже кувырки.
Реги прошиты ,
ну будем тестить , я пока ещё не отчаялся (+ сижу банки заливаю ((=
калибровки прошивки светодиоды - отче наш уже (=
Даже не знаю как такое получилось! Но факт. Замерил расстояния между центрами валов моторов на гексе и обнаружил, что эти расстояния, между двумя передними и двумя задними моторами, больше на два сантиметра! Думаю NAZA легко справится с этим косяком. Переделывать не буду, потом расскажу чем дело закончилось. Если все пройдет удачно, это будет даже лучше. Камера у меня там впереди…