альтернатива- тайгеры 2212/920 наверное, их диджиаи в свои новые фантомы ставят вроде
Почему токак в фантомы на хексе в F550 такиеже тока красные
Про крепление винтов не забудьте, как показала практика оригинальные винты не только иногда разлетаются но еще и очень тяжко балансируется, тк с одной стороны отверстие с плоскостями и конус балансира там не позиционируется
Почему токак в фантомы на хексе в F550 такиеже тока красные
Подскажите, в комплекте с GPS модулем лежала бумажка с наклейками, для чего они нужны?
Подскажите, в комплекте с GPS модулем лежала бумажка с наклейками, для чего они нужны?
Tc-c-c, тихо! Зачем такие вопросы задаешь, а? Об этом даже сами джидаевцы не знают… надо, значит надо!
бумажка с наклейками, для чего они нужны?
Под язык наклеивать
Андрей, ну выж опытный электролетчик-разбираете моторку, снимаете термоусадку там где обмотки в скокататамжил выходят из мотора и припаиваются к силиконовому проводу и пропаиваете хорошо!
Не Дмитрий, я так не хОчу, ибо уплочено:) Конечно, с тем что есть разберусь, пока все сопли не вытащу, в небо не пущу.
Под язык наклеивать
Вы все четыре себе под язык наклеили? Или одну для … оставили?
Не ,вот мне тоже интересно для чего они,как то постеснялся спросить еще когда получил модуль.Но раз уж пошла речь про эти наклейки признавайтесь кто раскусил китайскую мысль
Вы все четыре себе под язык наклеили? Или одну для … оставили?
Одну оставил тем кто ленится читать то что сто раз обсудили!
Наклеил одну сверху на модуль GPS вдоль направления движения коптера - очень помогает в ориентировке модуля относительно рамы коптера.
А под язык лучше цианистый калий - быстрее растворяется чем Джидаевские наклейки…
Одну оставил тем кто ленится читать то что сто раз обсудили!
если не сложно- ссылку на один из этих ста раз. спасибо.
Мне за вас поискать?
Кетайская логикА положила эти наклейки для маркировки центра тяжести и направления(ну и отклонния) компаса, русский ум решил использовать их для фиксации этого самого джипиэсакомпаса на палке обмотав эту самую палку
Интересное дело, гпс-то походу необязательно на высоту всей штанги устанавливать. Судя по фантому, где датчик похоже не выше моторов находится.
Судя по фантому, где датчик похоже не выше моторов находится.
Выше плоскости магнитов!
А вот в плоскости магнитов.
Ну так это самодеятельность а фантом-производство.
Ну так это самодеятельность а фантом-производство.
Это то же производство и не плохое, т.к. китайское производство ворует запатентованные идеи первого.
Видимо положение магнитометра, в горизонте моторов, данной конструкцией допустимо.
По ходу действительно допустимо, у меня на мелком квадрике всего на пару см выше плоскости магнитов, и никаких различий в поведении с более высоким расположением.
Выше плоскости магнитов!
Абсолютли! Смотря же еще как далеко моторки от модуля. Ежели они рядом - то повыше, если нет, то можно и пониже. Попробовать и выяснить для себя и своих моторок может каждый 😉.
Попросил специалиста смоделировать на компе магнитные поля моторов и их влияние на датчики Назы, разных конфигов коптеров, и их взаимодействие.
Вывод, чем больше моторов (гексо, окто, квадро менее критично)сильнее магниты и чем меньше расстояние между ними, тем поле шире. И ситуацию усугубляют тонкие кольца магнитопроводов дешёвых роторов, допускающие большую потерю магнитного поля (следствие, уменьшение эффективности) за пределы мотора.
Ну и без моделирования это ясно, больше источников магнитного поля - больше помех.
Ну раз специалист смоделировал, прекрасно. Василий, поделитесь, если будет возможность, скриншотами из программки моделирования, пожалуйста.
