Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Значит если подходят 25 С то и 10 С будет нормально,
логика. точнее полное её отсутствие в это фразе
Почему не написать тогда: если подходят 25С то и 1С подойдёт ?
Лишние С это только вес. Всё
Мало С это горячий и вздувшийся акум который не смог отдать весь свой заряд. проживет несколько таких циклов и подойдет потом только для телика FPV 7-10"
чем меньше С тем ведь безопаснее для мотора (не сгорит) и
Вы издеваетесь ??? Причем тут мотор ???
но это тож теория. надо подбирать под ваш размер и вес.
я считаю ориентировочно 2500 грамм вес конструкции всей с моторами… точно не скажу вообще т.к. плюс минус думаю что еще буду ставить или не ставить на квадрик
в общем не буду гадать тогда, покажу конфигурацию и уже ваш вердикт будет… но по весу сразу говорю что не смогу точно посчитать, поэтому беру среднее 2500-3000 грамм
дело в том что в калькуляторе нету аккумуляторов ниже 20С поэтому я и немогу понять можно ли мои использовать
я спрашиваю про токи на 1 моторе, а не про ваши акумы на 10С и что их нет в калькуляторе
квадрик
вроде гекса была раньше ? передумали ?
Мало С это горячий и вздувшийся акум который не смог отдать весь свой заряд. проживет несколько таких циклов и подойдет потом только для телика FPV 7-10"
теперь все понял, это к сожалению в школе плохо учил 😦
вроде гекса была раньше ? передумали ?
дада гекса конечно!!
я спрашиваю про токи на 1 моторе, а не про ваши акумы на 10С и что их нет в калькуляторе
ок посчитаю скажу до вечера нету возмоности в калькулятор зайти
ps: подскажите, как сейчас на Хоббикинге, есть возможность сразу уменьшить стоимость которую указывают при отправке заказа? какие условия т.к. многие детали там буду брать…
хорошо, если я подключи сразу два таких аккумулятора, тогда можно будет использовать?
Два акума не увеличат С в 2 раза
5200 10C + 5200 10C = 10400 10C
в теории 104А в пике. В реале 52. 52 делим на 6 = 8,66А на 1 луч
есть возможность сразу уменьшить стоимость которую указывают при отправке заказа
да
Два акума не увеличат С в 2 раза
5200 10C + 5200 10C = 10400 10C
в теории 104А в пике. В реале 52. 52 делим на 6 = 8,66А на 1 луч
так есть два варианта подключения, в одном из вариантов получается 6S и 20С на сколько я понимаю? или вообще меня не туда понесло? раньше уже писали про варианты подключения
да
с первого же товара или после допустим 5 покупок? (мне на нашем форуме в Минске такое говорили)
Скидал за 2 минуты
Оптимизируйте под себя
Газ висения увеличится при добавлении веса
спасибо вечером буду смотреть и считать по вашим данным
но все же для расширения понимания, если аккумулятор подключать не параллельно, а последовательно, то будет 6S 10000 махов и 20С или нет? как уже писал я больше по гуманитарию и творчеству, а не физике
ps: обещаю полученные знания по строительству аппаратов использовать на благо человечества и помогать людям когда стану экспертом 😃
будет 6S 10000 махов и 20С
откуда 10000 махов то стало ?
S это напряжение одной банки. 4,2В
3S = 4,2 * 3
6S = 4,2 * 6
продайте свои акумы
хватит экономить
всё равно для комфортной жизни надо будет более 4 шт (2 комплекта по 2)
откуда 10000 махов то стало ?
ну смотрите, на сколько я понял в калькуляторе где аккумы буква Р - это количество т.к. вы выбрали акум 4000 и поставили 2Р и сразу значение Полная емкость стало 8000 махов, поэтому я и сделал такой вывод… ну и С по идее тоже увеличится или нет? - в калькуляторе считается последовательное подключение аккумов верно?
хватит экономить
тут не только экономия, но и целесообразность… надо самому понимать почему это плохо… вот постепенно уже в голову приходит это…
аккумуляторы не продам, буду тогда для монитора FPV использовать как вы советовали
Или 6S 5200 10C будет или 3S 10400 10C
я закончил время тратить
то будет 6S 10000 махов и 20С или нет?
S это напряжение одной банки равное 3.7 вольта для LiPo
2 акка 3S 5200 параллельно:
будет 3S но емкость х2, т.е. 10400
2 акка 3S 5200 последовательно:
будет 6S, а емкость останется прежней, т.е. 5200
спасибо devv и Bulldog
просчитаю конфигурацию и покажу тут для замечаний
чем меньше С тем ведь безопаснее для мотора (не сгорит) и опаснее что не хватит питания для полета - верно?
Причем тут мотор?!
Ток в единицах С - это характеристика аккумулятора (косвено характеризующая его внутреннее сопротивление). Предельное значение тока, который можно взять без вреда для аккумулятора.
Но сам по себе аккумулятор ни в кого этот ток насильно пихать не будет - только если потребитель достаточно прожорливый, чтобы захотеть потребить большой ток.
Если токоотдачи не хватает, особенно в воздухе - коптер может стабильность потерять, начав раскачиваться на предельные углы в одну и другую сторону. И обычно так и происходит. Плавного снижения, к сожалению, ожидать не приходится.
Подскажите, кто знает, почему камера gopro пишет видео вот с такими горизонтальными полосами
видно чуть чуть на 10 секунде, и сильно заметно на 12, смотреть только в HD иначе не видно 😃
Полосы появляются при определенном расположении гексы в пространстве относительно меня. Как правило это тот момент когда передатчик(передатчик)
камера и я(приемник) находимся на одной линии, причем камера по середине между мной(приемником).
А может быть дело вообще не в передатчике? Расстояние от камеры до передатчика где-то 60-70 см.
Еще момент, на гопро обычно включен wi-fi для управления записью, это может влиять?
По поводу аккумуляторов 10с, не исключено, что на них указана реальная токоотдача. Тут уже следует искать данные по аккумуляторам от валькиры, возможно они и подойдут. Если же данных нет, или валькиру никто не гонял в таком режиме, чтобы она летала около 5-7 минут без проблем с аккумулятором, то рисковать не стоит.
надо самому понимать
Пипец!!!)))
В ликбез однако надо… S-serial последовательно, P-parallel параллельно… Ваша батарейка 3S, значит 3 ячейки соединены последовательно.
3S2P означает, что две батарейки из трех ячеек соединены параллельно… При последовательном соединении складывается напряжение, но емкость остается той же, при параллельном - напряжение остается тем же, но складывается емкость… Емкость обозначается буквой С - capacity, измеряется в миллиамперах или в амперах в час… Понимается так: сила тока в нагрузке, при которой батарейка будет выдавать номинальное напряжение в течение часа (тонно-километры, человеко-часы)… Число перед С означает коэффициент токоотдачи. 20С значит, что батарейка может отдать одномоментно ток равный двадцати емкостям… В принципе не складывается…
Пример на людях…) Допустим, средний человек может удерживать груз в 20 кг. в течение часа, эту его способность оценим в 20 килокраммчасов и назовем грузоемкость, обозначим буквой Т… Но 40 кг. он сможет поднять только на секунду. Получается, что грузоотдача у него 2Т.
Дальше. Допустим есть груз весом 60 кг.,для его поднятия нужна грузоотдача 3Т, два человека одновременно(параллельно), каждый двумя руками, его поднимут, те же 2 человека взявши друг друга за руку (последовательно), уже не смогут его поднять остальными двумя руками…😝
Пипец!!!)))
Вроде уже объяснили товарищу…
Вроде уже объя…
Да речь не о нем, а о вас:
S это напряжение одной банки равное 3.7 вольта для Li…
-
Пипец!!!)))
В ликбез однако надо… S-serial последовательно, P-parallel параллельно…
Мне об стену убиться теперь?
Обычно подразумевается S - как напряжение одной банки.
3S - 11,1 вольт и т.д. Т.е. априори банки последовательно соединены. Банка имеет напряжение 3,7 вольт.
Остальное я знаю без вас.
Для вас пример:
батарея 1S2P
и два
Обычно подразумевается S - как напряжение одной банки.
Кошмар.
Хотите, чтобы ваши выдумки в камне высекли?!
Напряжение - это V - voltage.
А буква S обозначает именно и конкретно serial. Без цифры в обозначении батареи не употребляется, а запись вида “1S” существует только потому, чтобы в магазинах покупатель мог отличить “батарею” из одной ячейки - от других батарей рядом.