Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Каким мотором можно заменить MC31010 470кв примерно такой же цены (мах 20USD) чтоб можно было ставить 14 винты с 4s? fpvmodel.com/fpvmodel-mc3508-580kv-brushless-motor… ?
Ребята, можно ли на етот мотор
www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=7…
Ставить винты 14х4.7 с 4с акумулятором?
Вы бы ещё ссылку на зип файл дали. Название напишите лучше
MC3110 470kv
Ну, владельцы mc3110 470kv, почему молчите?
Ребята, можно ли на етот мотор
www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=7…Ставить винты 14х4.7 с 4с акумулятором?
Ну так в таблице же пишут, на 4с максимально 14х48 пропы…
Да, но там данные с акумулятором 3s?
Да, но там данные с акумулятором 3s?
14.8в это навряд ли 3s?
ну и на LiPoх5/1448 тоже есть… наводит на мысль…
Имхо там опечатка
Точно там наверно опечатка…
Теперь как расчитать тягу и амперы при 50% газа?
Товарищи, подскажите быстросъёмные адаптеры пропов на моторки T-motor 2814 есть вообще в природе? Ткните носом, никак не могу найти, а с пропами не лезет в чумодан.
А бр-р-р!
Опять заблудился в передатчиках, приёмниках, телеметрии и наземной станции с MissionPlanner!
Стоит на борту передатчик TS832, он передаёт на монитор видео с курсовой камеры и врезку OSD - отлично (5,8 ГГц)!
X8R передаёт с борта телеметрию на аппу - тоже замечательно (2,4 ГГц)!
MissionPlanner управляет полётным контроллером только через USB, т.е. на земле и по проводам.
На сайте ARDUPILOT MEGA в разделе “Что вам потребуется” вычитал: “если вы собиратесь минимизировать количество проводов между наземной станцией и мультикоптером, то рекомендуем использовать комплект радио телеметриии , который позволяет общатся с наземной станцией находясь в воздухе. Данные передаются в реальном времени по протоколоу MAVLINK , это позволит значительно расширить автономные функции.”.
Вопрос: для управления ПК в режиме реального времени (в полёте) необходим ещё один комплект передатчиков/приёмников (915 или 433 МГц), но только уже для компьютера с MissionPlanner?
Или как-то можно уменьшить количество приёмников/передатчиков без ущерба для обмена данными между бортом, компьютером с MissionPlanner, аппаратурой, монитором (FPV).
Просто сейчас стоит проблема в том, что заказывать - RS/TS 832, что-то на 433 МГц (3DR) или нужно и то и другое, чтобы иметь и вид с FPV-камеры и двустороннюю связь с контроллером в воздухе и MiisionPlanner на земле?
Если поставить на борт модем на 433 МГц, то в принципе можно отказаться от платы MinimOSD, я так понимаю?
PS: ПК будет F4BY (чуть позже).
Если поставить на борт модем на 433 МГц, то в принципе можно отказаться от платы MinimOSD, я так понимаю?
Да.
Только надо понимать, что для работы этой телеметрии надо постоянно таскать с собой в поле ноутбук или планшет или телефон подключать. А это в грязь в пыль. Плюс следить за ещё одним АКБ, ноутбука планшета или телефона. Да ещё на планшете или телефоне эта фигня виснуть любит. И экран ноутбука, планшета обычно слепнет на солнце.
В обыщем комплекс вопросов на самом деле.
(915 или 433 МГц)
С модулем телеметрии появляется ещё одна возможность - управление квадрокоптером с Андроида через программу droidplanner.
apmcopter.ru/apm/…/telemetriya-na-android.html
Получение телеметрии, взлет-посадка, полет по точкам.
Недостатки перечислены в предыдущем посте.
через программу droidplanner
Более новая - Tower
Любые вопросы по F4BY можете задавать в соответствующей ветке , ответим.
В принципе делается и полная инструкция (можно и сейчас с чем-то ознакомиться ).
ОСД и телеметрия поначалу у всех кашу в голове вызывают. ОСД нужна для получения телеметрии на экране. Конечно можно не ставить , но с ней удобно и ресурсов много она не съедает. Раз Вы уже собираетесь использовать камеру.
Модем позволяет получать телеметрию на ноут, но куда важнее он позволяет настраивать и калибровать контроллер без проводов. И даже какие-то настройки делать прямо в воздухе. А калибровку компаса правильнее делать именно с модемом , т.к. позволяет удалиться от железа, да и крутить коптер удобно без проводов.
А вот когда все будет настроено , то можно будет обойтись и телеметрией на ОСД или аппе. Там сами поймете как Вам будет удобно.
На сайте ARDUPILOT MEGA в разделе “Что вам потребуется” вычитал: “если вы собиратесь минимизировать количество проводов между наземной станцией и мультикоптером, то рекомендуем использовать комплект радио телеметриии , который позволяет общатся с наземной станцией находясь в воздухе. Данные передаются в реальном времени по протоколоу MAVLINK , это позволит значительно расширить автономные функции.”.
дайте ссылку пожалуйста, похоже на кривой машинный перевод
Просто сейчас стоит проблема в том, что заказывать - RS/TS 832, что-то на 433 МГц (3DR) или нужно и то и другое, чтобы иметь и вид с FPV-камеры и двустороннюю связь с контроллером в воздухе и MiisionPlanner на земле?
Если поставить на борт модем на 433 МГц, то в принципе можно отказаться от платы MinimOSD, я так понимаю?
ts832 это видеопередатчик, он передает картинку получаемую с бортовой камеры на наземное приемное устройство, для полетов от первого лица.
к этому передатчику понадобится совместимый наземный приемник, и устройство отображения видеосигнала- монитор или очки/шлем
при этом аппаратом вы управляете через обычный радиоканал, а видите картинку с бортовой камеры от первого лица, как будто летите внутри аппарата.
комплект радиомодемов телеметрии обеспечивает передачу настроек и команд от наземной станции запущенной на компьютере или андроид устройстве,
с его помощью можно производить настройку прямо в ходе полета, менять полетные режимы, нажатием на точку на карте можно задать режим “лететь сюда”
возможно составить план миссии и загрузить его в контроллер прямо в полете.
тоесть радиоканал управления, видеоканал и канал телеметрии это не заменяющие и не исключающие друг друга компоненты системы управления, каждая из которых дает свои возможности
Модем позволяет получать телеметрию на ноут, но куда важнее он позволяет настраивать и калибровать контроллер без проводов.
Это, вероятно, актуально для ПК АПМ. На ЕВО я использовал для этого блютуз (только жаль кол-во софта ограничено), но 433мГц модем скоро приедет, всё же блютуз по дальности никак не конкурирует.
Более новая - Tower
Никак не запустилась с ЕВО, хотя EZ-GUI прекрасно работает. Может эта башня тоже только для АПМ?
Речь идет про F4BY. Функции такие же как у АПМ. А вернее уже как у пикса.
На ЕВО я использовал
Никак не запустилась с ЕВО
Александр, EVO это не название контроллера, это маркетинговая шелуха от слова evolution, контроллеров с таким суффиксом штук 10 как минимум существует… ) Кстати, тут половина народа даже не в курсе, что такое SPRF3…) Эти недоавтопилоты - удел гонщиков, энтузиастов, и любителей экономить…)
Я бы не стал возить дорогую камеру на таком контроллере…)
это маркетинговая шелуха от слова evolution
Всё ясно. Просто полностью название писать долго, но можно да, так SPRF3.
А других, десяток штук, с этим ЕВО я не встречал. Наверное потому, что не искал специально.
Кстати, тут половина народа даже не в курсе, что такое SPRF3…)
А другая половина не в курсе еще половины контроллеров )) Понятно, что АПМ на слуху, но SP Racing вроде тоже не сильно обделён вниманием, особенно в свете того, что процессор гораздо современнее.
Эти недоавтопилоты - удел гонщиков, энтузиастов, и любителей экономить…)
Ну это естественно, ведь самые “сливки” авиамоделистов летают онли на НАЗА, а остальные просто нищеброды, желающие использовать навигацию “забесплатно”, довольствуются SPRF3. И открою секрет наверняка… довольны этими навигационными качествами.
Я бы не стал возить дорогую камеру на таком контроллере…)
Да ради Бога, ктож заставляет. На НАЗА и только на наза 😉
Уже упоминал как-то про статистику улётов чудо-наза, и камеры там вряд ли по 1тр улетали 😃