Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров

kak-dela007

Кто летал на этой раме? Поделитесь впечатлениями, как оно?

Shuricus

В этой ветке никто на этой раме не летал. Тут большие коптеры летают.

R2Dmitry
Shuricus:

В этой ветке никто на этой раме не летал. Тут большие коптеры летают.

Мне такое же замечание делали, но это совсем не очевидно. Может стоит ветку переименовать, указав размер?

ssilk
kak-dela007:

Поделитесь впечатлениями, как оно?

Оно на череп с костями похоже…) Что, как бы, намекает…)

R2Dmitry:

Может стоит ветку переименовать, указав размер?

Может стоит просто пойти а соответствующий раздел? Где наверняка есть тема по этой раме…

Shuricus
R2Dmitry:

Мне такое же замечание делали, но это совсем не очевидно. Может стоит ветку переименовать, указав размер?

Не знаю, что тут может быть неочевидно. Вы можете сами попросить модератора переименовать, если у вас все еще возникают сомнения.
Мне очевидно, что никто правила не читает, и не смотрит в каком разделе находятся темы.

R2Dmitry
Shuricus:

и не смотрит в каком разделе находятся темы.

Да, есть нижний раздел <=300. Но это ведь не значит, что верхний исключительно 300+.

kak-dela007

Ну названию ветки мой вопрос соответствует полностью) А на головную страницу форума давно не заходил, за подсказку спасибо!

Kujbor
Kujbor:

Неоднократно проскакивала тема о том, что регуляторы не развивают обороты моторов до максимума. Столкнулся с этим и не могу никак найти. Подскажите куда копать и где читать пожалуйста.

Регуляторы blhelly 4*40a 2-6s в едином корпусе, мозги APM 2.6, моторы rc timer 5010 260kv, батарея 6s6p. После половины газа обороты далее не увеличиваются.

Прежде на четырех раздельных регуляторах blhelly rc timer 40a 2-6s с той же остальной комплектой такого не было. Аппаратура в апп отрегулирована, регуляторы тоже.

Нашел наконец-то Programming Tool!))
Вот что в настройках стоит. Что может быть виной?

arb

Можно отключить Programming (настройка с пульта), хотя Вашу проблему скорее не решит.
Еще можно попробовать отключить Температур протекшин. Но если причина в ней, то отключение грозит сгоранием рега. Ему для норм работы требуется активное охлаждение.

Комплектация коптера отдельными регами имеет преимущество в организации охлаждения. 4 в 1 хорош для рейсеров из-за малых размеров самого коптера.

alexeykozin
Kujbor:

Вот что в настройках стоит. Что может быть виной?

сначала включите регуль от приемника минуя мозг, чтобы исключить ограничение в параметрах
перекалибруйте регуль чтобы максимальное значение пвм совпало с настроенным в регуле.
у вас моторы с низким кв, если включаете мотор без пропеллеров то при небольшом значении газа может быть достигнуто максимальное число оборотов соответствующее напряжению питания и кв мотра, в вашем случае 260 * 25,2вольт = 6552 оборота в минуту на полностью заряженной батарее, это будут максимально возможные обороты для мотора

Kujbor
alexeykozin:

сначала включите регуль от приемника минуя мозг, чтобы исключить ограничение в параметрах

Приемник по s-bus работает. Регулятор так не умеет.

alexeykozin:

перекалибруйте регуль чтобы максимальное значение пвм совпало с настроенным в регуле.

Что это означает можно чуть подробнее?

arb:

Еще можно попробовать отключить Температур протекшин. Но если причина в ней, то отключение грозит сгоранием рега. Ему для норм работы требуется активное охлаждение.

Спасибо! В качестве эксперимента попробую)

Kujbor

Прошил их до 14.9, сброрсил еепром на апм, прошил апн, все перекалибровал заново - теперь вообще только в самом крйнем начале хода стика газа реагируют…

Могу ошибаться, но мне кажется это явный признак того, что я задел какую-то важную, связанную со всем этим безобразием штуку)

Текущий конфиг в аттаче.

An_private

Попробуйте для теста отключить low rpm power protect и temperature protection.
Еще раз озвучьте проблему полностью - двигатель меняет обороты только при малом газе и дальше их не набирает?

Kujbor

Сегодня попробую отключить и заодно снять видео для понимания.

Если коротко:

  1. После арминга (режим стаб) моторы крутятся немного, ожидаемо, затем при увеличении газа моторы так же плавно и пропорционально увеличивают обороты.
  2. Все это происходит только до определенного положения стика - раньше 50 процентов газа, сейчас (после обновления прошивки регулей) 5-10 примерно.
  3. Дальнейшее изменение положения стика (в зоне 10-100 процентов) никак не влияет на обороты. Если опускать ниже 10 процентов, то они плавно снижают обороты.
  4. При всем при этом я параллельно смотрю показатели в мишн планере и он видит изменение положения стика газа на всем его ходу. И всех остальных тоже.
  5. Настраивал все по визарду свежего стабильного мишн планера, включая все датчики, аппаратуру, регуляторы и прочее.
  6. Судя по мишн планеру коптер правильно ориентируется в пространстве и корректно определяет изменения своего положения и управление с аппаратуры.
Kujbor

О, да! И на моей улийе наступил праздник! Спасибо - отключение этиъ параметров позволило коптеру развивать столько оборотов сколько нужно для взлета)

Правда взлетает он как-то вбок - падает в общем, поэтому я пока не дал ему сильно от земли оторваться. Но это уже другой вопрос. Главное - с мертвой точки сдвинулось)

Что это кстати за настройка такая, low rpm power protect?

В общем подложил под него одеяло, что бы пропы не разбить, газанул посильнее - летает! Удается табилизировать его правым стиком, но сам по себе стабильно отлетает в сторону. Это нормально в стабе? Или он сам должен в точке зависать?

arb
Kujbor:

Это нормально в стабе?

Вопросы по АПМ правильнее в теме по АПМ.

Kujbor:

Что это кстати за настройка такая, low rpm power protect?

Что-то типа “защита малых оборотов”. Типа для уверенной работы на малых оборотах. Но с разными моторами результат непредсказуемый.

Shuricus
arb:

Но с разными моторами результат непредсказуемый.

Результат вполне предсказуемый, просто он зависит еще от настройки Стартап Павер.

Rus747

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Я новорег и новичок в квадростроительстве, вопрос следующий.
Собираю квадр на S500 раме, полетник Naza-M Lite - DJI, вопрос встал в пропах, винтах, регулях и аккумуляторе.
Задача квадера в съемках, хочу поставить 4к камеру и подвес Tarot, но есть желание, что бы он подольше летал.
Посоветовали Gartt ml3508 700kv с пропеллерами 12-13"-карбон, ESC-20А, аккум 4S-5000mAh- HRB Power.
Может кто посоветует, что-нибудь по лучше и что бы летал подольше?
P.S Phantome купить не лучше, т.к его тоже заказал)))

ssilk
Rus747:

что бы летал подольше?

Надо самодельную легкую раму, моторы 3506-4004 и аккум 4S4P 12000mAh… В Вашу раму полезут максимум 12" пропы, она имеет реальный размер 480 мм.

Rus747
ssilk:

Надо самодельную легкую раму

Ну я вначале хочу эту раму обкатать, с настройками поковыряться. А для моей рамы какой результат более актуален?4S4Pэто я понял самодельный модуль LIPO?