Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Ваш земляк Сylllka летал на сервопроводе и ничего…
ну насчет серво это конечно не факт, что хорошо) скорее концептуально, но я зачастую удлиняю провода простым советским многожильным кабелем от раздербаненного удлиннителя - типа 0.75кв мм. И никогда никаких проблем не было. последний раз им удлинял 18awg от регулей майтех до моторов. примерно 30см. все четко;
- Какой общий вес двигателя с зажимом для пропа и проводами ?
- Есть ли смысл перейти на Sunnysky V3508 380KV и поднять напругу ?
- 114 грамм со всем фаршем…
- Смысл есть, 1447 будет хуже чем 1238, самый эффективный для этого мотора - 1340 при 4S
Подскажите какую ОСД взять чтоб функционально и недорого (с датчиком тока и напряжения), всю голову сломал… на квадрик ФПВ. Бюджет желательно небольшой как всегда)))) можно в личку
Подскажите какую ОСД взять чтоб функционально и недорого (с датчиком тока и напряжения), всю голову сломал… на квадрик ФПВ. Бюджет желательно небольшой как всегда)))) можно в личку
как начинающий начинающему. потому что легче друг-друга понять: тоже всех обспрашивал поначалу, потому что есть возможность лохонуться. Например сначала выбрал что то от самолета, хорошо что продавец обяснил, что эта телеметрия как бы является самим автопилотом смолета, поставить на коптер можно, но соединить с мозгом коптера нельзя. Она будет работать отдельно. Разницы как бы и нет что отдельно, данные всё равно будут выведены на экран, хотя координаты могут немного разницца в виду того что обновления у ГПС коптера и ГПС ОСД могут проходить не одновременно. Мысленно я это представил что не так уж это страшно. Но потом он сказал: А как же будет , если коптер остановиться на месте, зависнет, некоторые самолетные ОСД принимают остановку как новую точку -“дом”? От сюда я сделал вывод, что нельзя купить какое то ОСД , не узнав у специалистов, пойдет ли это для коптера. Поэтому вопрос цены ушел на второй план. Ну и специалисты подскажут что выбрать из того что подойдет, потому что и тут может статься так что малая цена - деньги на ветер, типа корова появилась, но молока так и не увидели.
Вы тоже теоретик,
Ну что Вы, куда мне до такого:
при работе мотора близко к верхней границе мощности, он будет эффективнее с пропами меньшего диаметра…
Ответ был из практики
Еще моторы теоретически перемотал…
А летаю на этом
Отчет закончил.
А практикам надо хоть весы использовать, если нет справочника, тогда и 100 грамм НЕ будет )
ЗЫ. и не “Ваши 2 миллиОма” а 19.9 мОм )
тяжеленная рама
252 грамма.
Народ я так понимаю разница в этих комплектах только в подвесе для камеры?
DJI-F450-NM2-ZH3-2D-Combo
DJI-F450-NM2-Combo
Плюс ко всему не могу определиться что брать квадрокоптер-на 4 винтах или гексакоптер-на 6 винтах вот такой
Вчём вообщем разница между ними? Подъёмная сила, стабильность в полёте.
Народ я так понимаю разница в этих комплектах только в подвесе для камеры?
Да, и еще в первом наборе ноги есть.
Плюс ко всему не могу определиться что брать квадрокоптер-на 4 винтах или гексакоптер-на 6 винтах вот такой
Вчём разница между ними? Подъёмная сила, стабильность в полёте?
По какой причине у многих улетают в неизвестном направлении коптеры?
Что необходимо приобрести сразу с этим квадриком из з/ч?
Если не трудно дайте ссылки. Спасибо.
Что необходимо приобрести сразу с этим квадриком из з/ч?
Если не трудно дайте ссылки. Спасибо.
Господа, а какие есть качественные регули под назу на Ф450?
Господа, а какие есть качественные регули под назу на Ф450?
Господа, а какие есть качественные регули под назу на Ф450?
maytech, t-motor. dji так себе-много брака
maytech, t-motor. dji так себе-много брака
дорогие падлы
а чтото среднее между рстаймерскими и этими есть?
дорогие падлы
а чтото среднее между рстаймерскими и этими есть?
майтехи всего.750р/25А. вроде не так и дорого. на квадр не так уж много вроде. зато проблем нет.
Ищу где можно прикупить по минимальной цене с доставкой и с качеством не прогадать.
banggood.com/Sunnysky-V3508-380KV-Outrunner-Brushl…
banggood.com/Tarot-Full-Folding-Carbon-Fiber-4-Axi…
Действительно так, наза все 19 минут красным мигает… При заявленных 20С получается 30 А, в принципе, моторы и все остальное жрут 28, должно было хватить, но видно там не 20С…)
Что-то у меня арифметика не складывается. Если батарея 1.5Ач и расход 28А, то время полета должно быть 1.5/28=0.054час = 3.2мин. Откуда 19минут?
Возник вопрос на сайте pixhawk.org/en/start есть контроллер 3DR Pixhawk есть ли по нему отдельная тема ?
И отзывы по продающийся pixhawk.org/modules/pixhawk версии ?
расход 28А
Это я 4 моторчика сложил…) По максимуму… Реально там не знаю сколько было, мне лень логгер переделывать…
Откуда 19минут?
Я сам удивился… Взлетел метра на полтора и через секунду наза красным замигала… Вот, висел и ждал когда пищалка заверещит…
Вот эта шарманка висела… 670 грамм с батареей.
Вопрос по Y6 схеме. Есть ли тут, кто перешел со стандартной Hexa х6 или +6 на схему соосных Y? прежде всего интересна стабильность и эффетивность с точки зрения времени полета? в моем понимании при сохранении размеров ничего не должно измениться, но все же. Кроме того, конечно интересен вопрос живучести. Смотрел сегодня тесты на ютюбе - в целом понравилось, но очень уж разные встречаются. такого что б падали при отказе мотора не видел, но вот один с Wookong крутится волчком а у некоторых даж на назе отличный полет
один вот даже на стандартной х6 с назой отлично без одного мотора летает
Короче, стоит оно того, с точки зрения живучести и управляемости впринципе? Очень не люблю переделки когда все настроено, но вот тут что-то опять меня пока зима начало сдвигать с летающего нормально аппарата, К тому же моторы сейчас меняю. С другой стороны - сейчас все на самодельной раме. Жалко ее менять, но рам в запасе куча, к примеру ATG800 вроде в Y легко собирается. Раздражает только тесная центральная панелька. все железки туда будет сложно уместить. не говоря уже о 2х батареях, подвесе под некс и FPV.