CRIUS ALL IN ONE PRO Flight Controller
Мне для этого сонар нужен или барометра хватит?
В общем случае - да, нужен. Если нужен именно такой функционал, как вы описываете. Если просто плавная посадка - летайте в альтхолде на прошивках маховика… У меня не возникало проблемы оторвать коптер на 2 метра руками в акро режиме, и плавно опустить в левеле.
А на ХК сонаров нет чтоль?
Смысл? Они на ебее по 2.5 бакса с доставкой. Если нужны рекомендуемые Александром mahowik - по 5, вроде.
В общем случае - да, нужен
А по сути какую роль он выполняет? насколько я понимаю не очень то вещь и популярная.
питание мобидрон получает с AIO, на AIO питание приходит с регуля. Гопро работает от своего аккума, с нее снимается только видео сигнал. Пробовал мозги и мобидрона питать от самопального преобразователя 12- 5 в. Было еще хуже. Если мобидрон выключить, помеха ослабевает и становится почти незаметной. Как лечить? Нужен хороший БЕК или отдельная батарея для видео и мозгов?
Попробуйте отсоединить мобидрон и камеру вообще от AIO. Запустите мобидрон и камеру от отдельного акума. Потом запустите двигатели коптера в “точку висения”, сняв перед етим винты. Поднесите включенную камер и мобидрон к коптеру, к тому месту где был установлен мобидрон. И смотрите не появляются ли помехи.
Если есть осциллограф, проверьте есть ли пульсации на выходах питания в AIO и какое напряжение на этом выходе. Если есть пульсации, тогда попробуйте сгладить их установкой на входе мобидрона электролитического конденсатора, можете начать из 1uF.
Если не помогло, проверяйте пайку, может где то что не пропаяли и при вибрации что то отходит.
А по сути какую роль он выполняет?
Ну как это какую? В полном соответствии с названием - измеряет расстояние посредством звуковых волн.
Только точность измерения расстояния посредством сонара - 1 см, а посредством барометра 10-20 см. Плюс, около земли есть воздушные потоки, завихрения и тп, которые делают работу барометра крайне затруднительной и невалидной. А сонару на завихрения пофигу, поэтому можно удерживать посредством него высоту хоть в 0.5 метра, что по барометру невозможно в принципе пока.
Пробовал мозги и мобидрона питать от самопального преобразователя 12- 5 в. Было еще хуже. Если мобидрон выключить, помеха ослабевает и становится почти незаметной. Как лечить? Нужен хороший БЕК или отдельная батарея для видео и мозгов?
а какая длинна видео провода от гопро до ОСД и от ОСД до передатчика? у меня вообже ОСД объеденил с камерой, а от камеры до передатчика примерно 10см провода - помех 0…
а по поводу питания - использую степап-степдаун преобразователь с ебея, держит стабильно 12,4в при изменении батарейки от 12,6 до 9В, а ОСД питается тупо от обычной кренки уже.
а какая длинна видео провода от гопро до ОСД и от ОСД до передатчика?
по 15 см но экранированным проводом.
использую степап-степдаун преобразователь с ебея,
тоже думаю приобрести такой преобразователь.
Скажите, Сергей, у Вас тоже Мобидрон ОСД?
Скажите, Сергей, у Вас тоже Мобидрон ОСД?
да… на самодельной конечно же платке…
скажу сразу - изначально не нравилась точность измерения напряжения и еще ккие то мелкие нюансы - пришлось в прошивке поковырятся с коэффициентами - теперь ОСД измеряет значительно точнее чем вий (там чесн гря довольно криво организовано)
скажу сразу - изначально не нравилась точность измерения напряжения
у меня та же проблема, как уберу помеху, сразу ей займусь.
по барометру невозможно в принципе пока
проблема частично решается расчетом высоты по акселю и использованием барометра лишь для коррекции…
rcopen.com/blogs/83206/15878#comment92
rcopen.com/blogs/83206/15878#comment128
Подскажите, что в этом поле за значения?
компас… азимут… т.е. тоже значение что и в центре круга компаса, если пользоваться ГУИ из dev_1240 и выше…
Ну как это какую? В полном соответствии с названием - измеряет расстояние посредством звуковых волн.
Только точность измерения расстояния посредством сонара - 1 см, а посредством барометра 10-20 см. Плюс, около земли есть воздушные потоки, завихрения и тп, которые делают работу барометра крайне затруднительной и невалидной. А сонару на завихрения пофигу, поэтому можно удерживать посредством него высоту хоть в 0.5 метра, что по барометру невозможно в принципе пока.
Мне по сути реализовать взлет и посадку, такие точности не нужны, хотя хорошо бы замедлятся непосредственно перед касанием с землей.
Но насколько я понимаю изначальная прошивка Multiwii не имеет такой возможности? да ещё и с сонаром
Но насколько я понимаю изначальная прошивка Multiwii не имеет такой возможности?
насколько я понимаю, посадку автопилоту не доверяют даже на современных лайнерах, не то что мультивию 😃 Я взлетаю и сажусь по акселю и гиро, однако множество пилотов используют только гироскоп . Взлет и посадка это очень ответственно, лучше уметь это делать руками.
насколько я понимаю, посадку автопилоту не доверяют даже на современных лайнерах, не то что мультивию Я взлетаю и сажусь по акселю и гиро, однако множество пилотов используют только гироскоп . Взлет и посадка это очень ответственно, лучше уметь это делать руками.
я в последних прошивках от RC1 хорошо над этим поработал… теперь взлет-посадку делаю только в альтхолде (АХ)… дома подлетнул без АХ, так сперва чуть в потолок не влепил, а потом оч. грузно и совсем не нежнА плюхнул 😃, несмотря на правильно настроенную экспоненту газа…
насколько я понимаю, посадку автопилоту не доверяют даже на современных лайнерах
Не смотря на жуткий офтоп - не могу удержаться, свыше 90% посадок пас. лайнеров совершается в полностью автоматическом режиме.
А с вием как раз наоборот - механизм и управление намного проще и предсказуемее, почему бы и нет.
Плата ALL IN ONE PRO Flight Controller v1.1
Подскажите по магнитометру. Если перевернуть коптер головой вниз, плата меняет север на юг, запад и восток показывает правильно.
Если это неправильно как это лечить ?
Да это правильно, так как у платки есть как бы перед, и если вы перевернете её в верх ногами, то тот же юг который находился спереди платы, оказывается с зади платы.
Возможно я не правильно описал ситуацию. Направляю стрелочку на плате на север, GUI показывает север, переворачиваю микросхемами вниз (ROLL) стрелочка на плате на север, GUI показывает юг. Восток и запад отображаются верно не переворачиваются.
Александру (маховик).
Может быть Вас заинтересуют мои мысли по совершенствованию софта для MultiWii.
Столкнулся с такой проблемой. Качество передатчиков, а именно простых типа Турнига, оставляют желать лучшего. Дело в том, что переменные сопротивления, взаимодействующие со стиками и задающие сигнал PPM, имеют гистерезис в работе. Это сказывается на «нулевых» значениях основных каналов управления (Rool и Pitch), от которых зависит точность повтора зависания мультикоптера. Да, наверное, этот эффект Вы и сами отмечали при управлении коптером. Это хорошо видно и в ГУИ. Попробуйте поработать стиком потихоньку вперед, а потом в «ноль», а потом назад и опять в «ноль» и Вы увидете, что показания «нуля» в ГУИ примерно на 5 единиц не возвращаются к исходному. На коптере это заметно сказывается в виде дрейфа в ту или другую сторону, которое совершенно не поддается настройке. Так вот я предполагаю, что можно дополнить софт дополнительными строками, где среднее положение стика всегда будет 1500, т.е. близкие числа к нему в пределах заданного (допустим 5единиц) будут округлятся. Тогда среднее положение стика уже точно будет всегда постоянным числом 1500 и гистерезис будет ликвидирован. Можно пойти и другим путем. Это может потребоваться при необходимости триммирования нулей. Сигнал «нуля»запоминается при включении АРМа, но потом он усредняется в середине стика до запомненного при пуске (тоже в пределах заданного). Этот вариант, мне кажется,более лучший.
Если Вас заинтересовали мои предложения буду рад!
filimon не сочтите за неуважение но отредактируйте свой пост так чтоб его можно было читать (проставьте пробелы)
В коде это уже сделано дед бенд называется, в районе 1500 выбирается мертвая зона от 0 до 50 и дрейф аппы компенсируется.
filimon не сочтите за неуважение но отредактируйте свой пост так чтоб его можно было читать (проставьте пробелы)
К сожалению, так переносится в эту прграмму текст с Word. Сначала то что получилось, а потом будь добр правь.