PIXHAWK PX4 Autopilot еще одна летающая железка
Так у тебя самолетная osd. Поставь в настройках коптерную и будет все правильно отображать.
Как надоест играться с этой прошивкой, пиши в личку, дам тебе ключик от mwosd. Купил, прошил, но пока не подключал. Будешь там мучаться в настройках.
Дружище, расскажи что за такая не ведомая зверушка mwosd? Просто альтернативный шрифт или ?
Какая супер-пупер навороченная osd. По роликам Юлиана можно через это осд настраивать айнав в поле, можно к dji naze подключить. Для айнава и dji, и покупался. Но на dji у меня osd через пару минут зависало, а к айнаву еще не подключал. И плюс не надо каждый раз на ресет нажимать для настройки осд, если чтото надо подправить, а то у меня usb-ttl без ресета. А так дело вкуса.
Пример видео в самом конце
Тоже поддержу по вопросу. Чем лучше стандарта мавлинка? Стандарт, предпослендний релиз прошивки, работает с мавлинк 2 и 11520 и основную роль - отображать выполняет. Что там еще искать? Тем более что у человека, по моему, пикс и ему бетафлай и прочее … наверно и не надо. Мавлинк можно конфигурировать через пикс-арм не подключая к программатору. И ресет жать не нужно - просто конфигуратор запускаем и вперед править. Уже писал про это ранее.
Чем лучше стандарта мавлинка?
мавлинк - он и в африке мавлинк.
Что там еще искать?
мое дело предложить, его дело - отказаться. Я же не под угрозами его заставляю.
Тем более что у человека пикс и ему бетафлай и прочее … наверно и не надо.
для пикса тоже подойдет.
И ресет жать не нужно - просто конфигуратор запускаем и вперед править. Уже писал про это ранее
У меня почему-то только через ресет можно было настроить/прошить/шрифты залить. Причем на разных ревизиях minimosd
Была раньше для «мавлинка» osd с элементами графики. Но больше не выпускается. А что то подобное опять же приятное глазу стоит «неприличную кучу денег» с неясными гарантиями по доставке. Вот и подумал что что то интересное ,доступное появилось.
Это просто другая прошивка на том же железе
Это просто другая прошивка на том же железе
Понял, принял ,выдохнул. )))
kasatka60 Спасибо за предложение ) , пока не придет матек 722 отлетаю на том что есть , с етим пк гемора вроде как меньше , да и датчики должни бить по качествение.
пока не придет матек 722 отлетаю на том что есть
на него нельзя поставить арду. Только айнав или бэтафлай. Если я ничего не путаю.
Да все верно, поставлю айнав, вроде как все авторежими роботают как и на арде.
Всем снова здрасте) Появилась еще одна проблемка с осд , во время полета слетают шрифти как показано ниже на скрине , не пойму из за чего может быть такой глюк 😃 .
Всем снова здрасте)
Питание или питание + мороз. Многие пишут что OSD нужно около 5В. Даташит требует питание 5,25В. Сам так мучался со своим OSD (minimOSD). Подал от отдельного (только для OSD) БЭКа (5.25В 2А) и забыл что такие проблемы есть и есть проблема с OSD при -10 и ниже.
Ерунду вы пишите полную. В даташите указано питание 5в, а 5.25в - это максимум.
Ваш совет - отличный способ вообще спалить его, потому что китайские подделки, которые у всех стоят, как раз очень плохо переносят такие фокусы.
Я пишу исходя из своего опыта и подобным “танцам” как у Mark190. Только когда поставил 5,25В на вход OSD от отдельного, только для OSD Dc-Dc, прекратилось подобное как у Максима. А так - вот симптомы. При до 0* арм-полет все нормально, графика OSD отображается нормально. При -3* и ниже. Арм - нормально сколько бы не стоял на арме. После взлета в течении минуты (зависит от -С* на улице) “застывание” инфы и “сьезд” инфы вбок, вниз… Садишся - передергиваеш акб и опять все восстанавливается.
ПС. По спалить. Не знаю что пишут но лично у меня эта minimosd раньше работала при 5,8 на АРМ (достался так коптер) и сколько у предыдушего работал на таком - хз. Конечно это может быть и исключением чем правилом. Это и не утверждаю. Решать нужно каждому что и как делать.
Второй вариант проблеммы. Зная “внимательность” (без обид, случай постами выше с коптер-планер опцией) есть вероятность что у него стоит не та система цвета или авто. Тогда да - есть вариант перехода в “другую систему” на лету так сказать. Но тогда данные не замораживаются а отображаются корректно и реагирует тоже корректно. Как-то так и тут
Даташит требует питание 5,25В.
Это ложное утверждение. Еще раз повторю. Питание по даташиту - 5в.
У меня десяток минимов и все отлично работают от 5-ти вольт. Самых распространенных дешёвых зеленых.
Проблемы начинаются при питании ниже 5В.
Это всё, что нужно знать.
Гадать можно сколько угодно. Симптомы его мы не знаем, знаем только результат. Но если симптомы как писал выше - то это питание. И вполне вероятно что при “стоянке” у него бек выдает 5.0 а при “полете” и охлаждении 4,… В моем же случае был заменен бек с такими “прибамбасами-реакцией на температуру” и повышено выходное напряжение. Естественно как истину и единственно-правильное не подаю.
Даташит требует питание 5,25В.
Как правило - уже сгорает…
Здрасте всем.Читаю читаю и такое мнение что сама система пикс на сегодня за вменяемые деньги достаточно хороша. кроме как есть две проблемы сложный алгоритм настройки и низкое качество самих полетных, вернее тех клонов что делают китайцы. на сколько сложно сделать сам полетный но из качественный компонентов и на сколько будет дороже приблизительно .того что делают китайцы?
Что Вам мешает взяь тот же матек 405 ctr и летать на нем? На крохотной платке есть все необходимое. С 2018 года уже штук 8 коптеров на ардупилоте собрал. Старый клон пикса вспоминаю, как страшный сон
Что Вам мешает взяь тот же матек 405 ctr и летать на нем
с айнавом все в порядке на не больших коптерах хотя знаю ребят вполне опытных у которых были необьяснимые отказы. с ардупайлоте прошивкой воощбе инф у меня нет. просто слышал что можно.но без подробностей. Возможно сейчас все ок, последнее время не мониторю . но как себя поведет на большой раме с моторами 8318 KV100. на сколько будет надежен. а3 дорого. а2 не хочу. вот и начал поглядывать на пикс. был бы бюджет побольше можно было бы рискнуть
была идея взят свой старенький мавик вытрясти из него кишечки и перебросить на большую раму . короче опробовать разные варианты. но бюджет после карантина на такие эксперименты как то
но как себя поведет на большой раме с моторами 8318 KV100
уж про такие моторы ничего не скажу, но с рамой 650-700мм и 4008 мартинами справится. Но раз уж речь про большие коптеры, то там ±200 грамм почти ничего не значат. Можно и посмотреть в сторону комплекта holybro pixhawk4. По отзывам вроде неплох, сам не пользовался. Да и вообще, придерживаюсь мнения, что чем больше шкаф - тем громче падает. Завязал с рамами больше 450мм
а3 дорого. а2 не хочу.
есть же еще N3. Если не ошибаюсь, его можно проапгрейдить в будущем.
Я хоть и не сильный сторонник DJI, но в вопросах перетаскивания 2кг дорогущей полезной нагрузки доверился бы им.
А с матеком помогу, если решите попробовать. Ветка форума тут, ну или можете еще тут посмотреть.