Вопросы новичка
Собираюсь делать свой первый квадр по подобию DJI Discovery из китайских комплектующих, до этого летал только на симе. Стоит ли вообще пробовать делать такой квадр или в первый раз лучше что-то попроще (симметричнее)?
Здравствуйте, народ. Возникла проблема с полетным контроллером SPRacing f3 Deluxe version со встроенным барометром. Купил я этот контроллер в комплекте с набором на раме QAW R-220, по совету Alex Gyver’а, собрал все по схеме, вроде заработало, на подключив приемник через порт io_2 по ibus, приемник не получал питание через этот порт, проверил мультиметром, на пине 0,2-0,5 вольт прыгает, ну ничо, подал на него питание на напрямую с бэка, заработало. Налетав пару акумов, понял что нужен буззер, в настройках betaflight все выбрал, настроил на тумблер, щёлкаю им, но буззер не пищит, хотя светодиод на контроллере начинает мигать, опять проверил мультиком, те же 0,2-0,5 вольт.
Также решил попробовать использовать барометр, при его включении, коптер даёт полный газ.
С барометром как нибудь можно смириться, но пищалка очень нужна…
Вы пищалку не туда впаяли. Это косяк платы. Реальные контакты спрятаны рядом
Вы пищалку не туда впаяли. Это косяк платы. Реальные контакты спрятаны рядом
Нет, я и в разъем вставлял, и к контактам припаивался, не работает. Кстати, на контактах тоже такое же напряжение…
Нет, я и в разъем вставлял, и к контактам припаивался, не работает. Кстати, на контактах тоже такое же напряжение…
Вольтаж при питании от юсб? А по пищалке здесь кажется
Привет. Собрал новый 215й, Контроллер matek 405-aio, dys 30a.
Пид по yaw снизил до 5, иначе осцилляции бешенные, потолок уже расфигачил.
Сейчас при взлете начинает раскручиваться по yaw с частотой 2 оборота в секунду, с тенденцией к увеличению, далее disarm.
И еще в angle режиме инверсия по yaw (в таранисе ничего такого не настраивал), в air mode корректно.
Куда копать?
По ощущениям чужая прошивка влита
Компаса же не в нем?
Прошивку матек свою залил, бетафлай это показывает. Компаса нет. Если держать в руках раскрутка не чувствуюется, как и намеренный стик в сторону (почти). На другом коптере хорошо тянет по yaw когда стик тяну.
Поставил Pyaw=180, Iyaw=45, в BetaFlight на закладке Motors появилась адекватная картинка (значения возвращаются к исходным после отпускания стиков). Завтра проверю в поле
Короче, проблема была банальна - все моторы вращались не в ту сторону. Он летал, но его колбасило. Поставил галку “reverce all motors” в батафлае и он просто прелестно залетал.
Собираюсь делать свой первый квадр по подобию DJI Discovery из китайских комплектующих, до этого летал только на симе. Стоит ли вообще пробовать делать такой квадр или в первый раз лучше что-то попроще (симметричнее)?
Слэнг не понятен - на симе - симуляторе? Квадр Syma?
Понятнее формулируйте свой вопрос чтобы получить внятный ответ. Каковы цели сборки, бюджет, если опыта нет то читать читать и еще раз читать раздел по комплектующим, сборке и обсуждению (250 или 450 рамы + общие темы)
Подскажите, пожалуйста, может юзал кто ти рамы, как они по качеству и можно ли будет установить камеру для записи сверху на плате?
Вот вижу в теме фантомов все активно скупают мавики и фантомы (да и другие тоже) и не понимаю, люди летать собираются и в зимний период или просто из-за распродаж берут а потом ждут теплых времен? Сам тоже думаю над вариантами чего то более серьезного для себя, но зима + опыт новичка с чем то серьезным этой самой зимой вроде как отговаривают от покупки. Но раз уж собрался, то ищу доводы “за” покупку сейчас) Опять же, мучительно будет купить что-нибудь, а потом ждать относительно теплого зимнего безветренного дня, а дрон будет стоять на полке в томном ожидании.
А вам кто то запрещает летать зимой?)
люди летать собираются и в зимний период или просто из-за распродаж берут а потом ждут теплых времен?
Я спокойно летал зимой на самоделках 4-6 кг и инспайре - акк при этом заворачивается в самодельный термочехол и имеет в полете температуру +20+30С.
А вот как это сделать на фантоме, и тем более на мавике - ума не приложу. Впрочем знакомый у меня в Магадане летал на фантоме - время кажется сокращалось вдвое.
и главное в пургу снежную не выходите и в сугробы не падайте)
и главное в пургу снежную не выходите и в сугробы не падайте)
все решается довольно просто, достаточно покрыть печатные платы и оголенные провода лаком plastik-71 и можно будет летать хоть в пургу хоть в дождь.
Одна беда - разъемы им не зальешь, по крайней мере если это самосбор который регулярно переконфигурируется.
можно будет летать хоть в пургу хоть в дождь.
В пургу и в дождь другая проблема - камера заляпывается и ничего не видно (
Одна беда - разъемы им не зальешь, по крайней мере если это самосбор который регулярно переконфигурируется.
Разъёмы в коптере - зло, которое надо минимизировать. Только пайка, только хардкор!
Особенность Пластика-71 в том, что сквозь него можно легко паять, не удаляя лак.
Однако, не всё так радужно с этим Plastik-71. Прошлой зимой покрыл им всю электронику на гоночном коптере. В несколько слоёв, с промежуточной сушкой. Месяц отлетал отлично: падал в сугробы, отряхивался и летел дальше. Но после перерыва в два месяца, видимо, лак потрескался. От снега погорел один регуль, один бек, глючил полётник.
На эту зиму буду подбирать другую защиту.
Главное не залить лаком барометр иначе работать не будет!
А как можно научиться вот так летать?