Вопросы новичка
можно смело сверлить?
Э-э-э… это Вам решать. Просверлите - расскажете.
Его чет как то не рассматривал ввиду дороговизны, т.к. понимаю, что на данном этапе пропы будут вылетать пачками. Позже конечно приобрету. А сейчас не задумывался. Надо рассмотреть и этот вариант, но, как я понял, карбон тоже не панацея и ломается.
Роман, Вы уж извините, но я Вас как-то не понимаю. Как можно так беспощадно мочить о планету недешёвый квадрик? Я с тех пор, как впервые квадр на б/к моторах в воздух поднял больше года назад и до сего момента, сломал 3 пропеллера. И это произошло в первую неделю обучения. И не совсем по моей вине (последний краш - минус 2 пропа - из-за обрыва связи). Но я до этого уже уверенно летал круги перед собой в обоих направлениях на игрушках коллекторных! Почему я Вам и посоветовал тренироваться на чём-то более дешёвом. Вы же говорите - Х5с у Вас есть. Вот его и бейте, пока уверенно летать не станете. Вы уж извините, если обидел, но это действительно дельный совет.
Роман, Вы уж извините, но я Вас как-то не понимаю. Как можно так беспощадно мочить о планету недешёвый квадрик? Я с тех пор, как впервые квадр на б/к моторах в воздух поднял больше года назад и до сего момента, сломал 3 пропеллера. И это произошло в первую неделю обучения. И не совсем по моей вине (последний краш - минус 2 пропа - из-за обрыва связи). Но я до этого уже уверенно летал круги перед собой в обоих направлениях на игрушках коллекторных! Почему я Вам и посоветовал тренироваться на чём-то более дешёвом. Вы же говорите - Х5с у Вас есть. Вот его и бейте, пока уверенно летать не станете. Вы уж извините, если обидел, но это действительно дельный совет.
Не, я не обижаюсь. Конструктивная критика всегда в почете.
Да и не бью я его беспощадно об планету. По собственной глупости уронил два раза. Первый раз пожесче, что вылилось в замену мотормаунта и почти всех пропов. Но несколько часов обдумывая, почему я хряпнулся, хотя не должен был, параллельно читая форум, я понял что скорее всего произошло. Та ситуация, что случилась дала бесценный опыт. После этого я немного изменил одну настройку квадрика и старался больше такой глупости не делать. Такого на той же Симе не воспроизведешь абсолютно никак.
Второй раз зарулился, и когда квадр понесло на деревья не смог нормально определить его ориентацию в пространстве, с опытом вытащил бы, а тут не сумел. Упал не жестко, но видимо пропыдали трещины, которых не заметил. Вот через несколько минут один и отстрелился у земли. И да, у меня это всего третий выход в поле. Моя неделя еще не закончилась:)
Его чет как то не рассматривал ввиду дороговизны, т.к. понимаю, что на данном этапе пропы будут вылетать пачками. Позже конечно приобрету. А сейчас не задумывался. Надо рассмотреть и этот вариант, но, как я понял, карбон тоже не панацея и ломается.
Он существенно дешевле, чем даже один ремонт коптера, собранного не из совсем уж помойных компонентов.
~1800 четыре пары.
~720 пластик
в любом месте платы?просто главное не замкнуть потом?никакие дорожки не повредятся?)спасибо
Нежелательно в месте метализированных переходных отверстий, но тоже можно, усилив места перехода перемычками. Там полигоны, во всю площадь пластины.
Чуть уменьшится сечение, но не принципиально.
Он существенно дешевле, чем даже один ремонт коптера, собранного не из совсем уж помойных компонентов. ~1800 четыре пары. ~720 пластик
А в чем отличие Carbon Reinforced от Carbon Fiber?
1.пластик усиленный карбоном и 2.карбон
Т.е. в любом случае они лучше чем обычные нейлоновые, но чистый карбон все равно предпочтительней?
И я не совсем догоняю, как карбоновые пропы уменьшат ущерб при краше…
никак не уменьшат, пропеллеры это расходный материал при краше
карбон и усиленые карбоном лучше по своим характеристикам, чем пластик
И я не совсем догоняю, как карбоновые пропы уменьшат ущерб при краше…
Они не ущерб уменьшают, а вероятность краша… Частично из за собственной прочности, не ломаются от нагрузки и так далее… И, частично за счет улучшения полетных характеристик, коптер становится стабильнее, лучше управляется и все такое…
Вопрос про управление двигателем. Будет у меня двигатель, 18А. Еще будет регулятор до 25А. Двигатель и ESC друг о друге ничего не знают, тем более про токи. Так вот, если нажать газ на 100%, то ESC откроется полностью и может спалить двигатель? Или двигатель возьмет только положенные 18А от ESC?
Двигатель возьмет сколько ему нужно.
Вопрос про управление двигателем. Будет у меня двигатель, 18А. Еще будет регулятор до 25А. Двигатель и ESC друг о друге ничего не знают, тем более про токи. Так вот, если нажать газ на 100%, то ESC откроется полностью и может спалить двигатель? Или двигатель возьмет только положенные 18А от ESC?
Двигатель возьмёт положенные 18А.
Если у двигателя максимальный ток больше максимального тока ESC, тогда есть риск спалить ESC.
Если наоборот, у ESC максимальный ток больше, чем у двигателя, то ничего страшного не произойдёт.
День добрый. Подскажите, кто с Питера может прокконсультировать по подбору квадрика, а может даже помочь в настройке
И я не совсем догоняю, как карбоновые пропы уменьшат ущерб при краше…
Использования пластика на морозе, да под нагрузкой - почти неизбежный краш. Первый коптер ронял именно по причине пластиковых пропеллеров. Как поставил карбоновые - ни разу с ним ничего не произошло по вине пропеллеров.
Если конечно коптер домашнего размера, летает только в тепле, карбоновые пропеллеры явно лишние.
Кстати, про карбоновые пропы интересная тема. Может кто поделится ссылкой на комплект для Flying 3D X8? Ну или что то же самое, на Валкеру Х350 Про. Если наоффтопил - извините.
Спасибо. Но хотелось бы 9047. Да и отверстие в ступице нужно со скосом. С Фантома, может и можно поставить, но только через колхоз. Хочется, чтоб встали, как родные.
Да и отверстие в ступице нужно со скосом
Это как? А 9047 там же и посмотрите, на уровень выше…
Насколько я вижу, там обычные пропы от старого фантома…
Это как?
Отверстие в этих пропах не цилиндрическое, а усечённый цилиндр. Для фиксации пропа на валу мотора только в одном положении. Да ладно, Бог с ними, я так понял, что не бывает такого карбона. На Банггуде дешевле карбон, чем на РЦтаймере.
что не бывает такого карбона
По второй ссылке именно такой… С лысками… И никто не мешает ставить туда обычные пропы… Я совершенно спокойно на такие моторы ставлю обычные пропы…
На Банггуде дешевле карбон, чем на РЦтаймере.
Это если по одной паре покупать, я Вам дал ссылки на 4 пары, то есть на 2 комплекта пропов…
Приветствую Всех и с наступившем Новым Годом! Есть вопрос по подключении ESC к Контроллеру ( не судите строго, новичок в этом деле).
Есть ESC они все с BEK, не чего не будет если я подключи все 4 ESC к контролеру, когда с каждого ESC выходит питание 5v (питаются от одного АКБ). Все будет нормально или коротнет?