Вопросы новичка
Есть ещё вариант - заряжать два одинаковых 3 S аккума последовательно, как буд-то это 6 S (с соответствующими настройками), НО только балансирные разъёмы аккумов к зарядке тоже подключаются последовательно как 6 S и если перепутаете концы - горе вам .
Для этого есть “спецшланги” типа air-hobby.ru/…/114-kabel-dlya-odnovremennoy-zaryad…
и air-hobby.ru/…/1346-posledovatelnoe-podklyuchenie-….
Помните - делайте только то, что ТОЧНО понимаете и … МЧС вам в помощь. 😃
На коптер я просто ставлю 2 параллельно и не заморачиваюсь одинаковым напряжением… Все летает и не жужжит…
Заряжаю по раздельности, быстрее получается… .
А какая безопасно-допустимая разница по напряжению при подключению аккумуляторов в спарке?
Есть ещё вариант - заряжать два одинаковых 3 S аккума последовательно, как буд-то это 6 S (с соответствующими настройками), НО только балансирные разъёмы аккумов к зарядке тоже подключаются последовательно как 6 S и если перепутаете концы - горе вам .
Для этого есть “спецшланги” типа air-hobby.ru/…/114-kabel-dlya-odnovremennoy-zaryad…
и air-hobby.ru/…/1346-posledovatelnoe-podklyuchenie-….
Помните - делайте только то, что ТОЧНО понимаете и … МЧС вам в помощь. 😃
Во-во. Я вот и имел в виду такого плана переходники. Но, что-то почитал я отзывы граждан их подключавших и всех КЗ происходят, даже при правильном подключении как они утверждают. Как-то не хочеттся литием в лицо получить.
Выходит, что самое безопасное всё же по-отдельности заряжать, но для меня лично остался вопрос безопасной разницы в напряжении между разными аккумами.
Там тоже при подключении могут и долбануть…
А какая безопасно-допустимая разница по напряжению при подключению аккумуляторов в спарке?
Да подключайте оба просто заряженными, да и все. На счет фейверков всё сильно преувеличено.
Да подключайте оба просто заряженными, да и все. На счет фейверков всё сильно преувеличено.
Ну,я уже и так много накосячил 😃. Пора бы уже и на чужом опыте учиться. Вот пытаюсь отмерить правильно, а потом уже и отрезать.
И аккумы взрывались и КЗ были по невнимательности и т.п. Приятного мало.
Т.е. Силовые провода аккумуляторов при зарядки соединить через переходник, а балансиры каждый по-отдельности?
Что-то думается лучше тогда вообще по-отдельности аккумы заряжатьДля контроля каждого аккума у меня есть 2 пищалки
Совершенно точно. В полёте 2 пищалки, параллельно только силовые провода. заряжать отдельно.
На счет фейверков всё сильно преувеличено.[/QUOTE]
Не советую так говорить в этой теме. Оно ведь серьезный вопрос. Вы ведь не курите на заправке со словами что это преувеличено?
отзывы граждан их подключавших и всех КЗ происходят, даже при правильном подключении как они утверждают
Семь раз отмерь - один раз отпей (Кр. Шапочка т.№2).
В двух за…последователь ненных аккумах есть только один минус и один плюс. Соответственно минус “сборного” аккума должен “звониться” с минусом именно его балансного разъёма и приходить на минус в "общем шестибаночном" балансном разъёме, который втыкается в зарядку. Ну и …плюс тоже. А народ после пятого раза уже расслабляется и втыкает “что куда лезет - так тебе и надо”. Так и рушатся молодые семьи…
Совершенно точно. В полёте 2 пищалки, параллельно только силовые провода. заряжать отдельно.
Но, тут рисуется некоторая, возможно, надуманная проблема.
В OSD мы будем видеть общее напряжение по 2м аккумам. А в реальности, один уже вполне себе просел ниже допустимого. Как минимум умрёт один из аккумов. А максимум потеряем квадр довольно далеко от место старта.На 2х аккумах блинчиком не летают. Пищалки не слышно.
А в реальности, один уже вполне себе просел ниже допустимого.
при параллельном включении такое невозможно. однако, ни что не мешает разгуляться банкам на параллельных акках, по этому желательно параллелить с балансиром
Не советую так говорить в этой теме. Оно ведь серьезный вопрос. Вы ведь не курите на заправке со словами что это преувеличено?
Тогда вообще нужно забить на данное хобби. Оно много чего может случится если без башки всё делать. Посмотрите на зарядник, какое напряжение в процессе зарядки. Безопасность безопасностью, но особо кошмарить тоже не стоит. Большинство нежданчиков, это спешка, не внимательность, не аккуратность ну и на последок эксперименты типа “засунуть пальцы в розетку дабы узнать что будет”. От последнего не спасут никакие советы.
при параллельном включении такое невозможно. однако, ни что не мешает разгуляться банкам на параллельных акках, по этому желательно параллелить с балансиром
Балансир в режиме разряда это и есть сами банки. Дохлые отдают меньше, начинают просаживаться более живые. Сообщающиеся сосуды.
Дохлые отдают меньше, начинают просаживаться более живые.
эм… вы же не батарейки с аккумулятором параллелите… дохлый аккум имеет меньшую емкость, это как спараллелить акки, допустим 1000 и 2200мАч, общая получится 3200. разряжаются они в процентном соотношении, а не разбегом по напряжению. а вот когда параллелятся батарейки и аккумуляторы… то да аккумулятор пытается зарядить батарейку тратя заряд (то есть получается - дырка в одном из сообщающихся сосудов…)
По ходу я Вас не совсем понимаю.
однако, ни что не мешает разгуляться банкам на параллельных акках,
разряжаются они в процентном соотношении, а не разбегом по напряжению.
Как то две эти фразы на мой взгляд противоречат друг другу.
по этому желательно параллелить с балансиром
Не понятно. Что из себя представляет такой балансир?
Как то две эти фразы на мой взгляд противоречат друг другу.
да, если не понимать одной вещи. параллель паков и параллель банок - разные вещи
Не понятно. Что из себя представляет такой балансир?
я так называю вывод балансировочный, который имеет энное число контактов, которое зависит от числа банок
лучше всего, будет включать акки так:
это исключит низкого заряда на одних банках и перезаряда на других!
если спаралелить только силовые провода, то ток пойдет по пути наименьшего сопротивления! тоесть будет пытаться насиловать банку с меньшим внутренним сопротивлением, и пофиг что на ней уже 4,2в!, а другие банки с более высоким сопротивлением, будут практически не до получать заряд от сюда может выйти например такая картина 1 банка =4.5, вторая 3.9, третья 4.2. А на другом паке (если брать идеально одинаковое внутр.сопротивление) 4.2 4.2 4.2
п.с. это так, образно цыфры могут быть и меньше, но думаю смысл паралели только силовых проводов понятен.
может я не все свои мысли излагаю, так как большую часть представляю как “само собой, а как иначе” =) вот иногда и не понимают меня
Вы предлагаете так подключать при разряде аккумуляторов?
Денис, миль пардон, но Вы похоже совсем не понимаете как это работает… Нарисуйте такой же рисунок, только напишите на каждой банке её сопротивление, ЭДС и напряжение под эталонной нагрузкой. Потом возьмите школьную физику и калькулятор и посчитайте какие токи и напряжения будут при различных подключениях…
Вы предлагаете так подключать при разряде аккумуляторов?
ну да
Денис, миль пардон, но Вы похоже совсем не понимаете как это работает… Нарисуйте такой же рисунок, только напишите на каждой банке её сопротивление, ЭДС и напряжение под эталонной нагрузкой. Потом возьмите школьную физику и калькулятор и посчитайте какие токи и напряжения будут при различных подключениях…
то есть это получается как из того анегдота? 😃 “С богом, сказала монашка, надевая презерватив на свечку”
Вы предлагаете так подключать при разряде аккумуляторов?
Виктор, я Вам уже писал, но Вы видимо, не заметили… ) Не заморачивайтесь этим вопросом, просто подключайте две батареи через переходник и летайте… Балансные выводы НИКАК параллелить не надо… Никакой видимой разницы Вы не найдете. Так же, я не думаю, что у Вас есть супер-пупер зарядное устройство Ватт на 300, поэтому заряжать аккумы по раздельности будет правильнее и быстрее…
Виктор, я Вам уже писал, но Вы видимо, не заметили… ) Не заморачивайтесь этим вопросом, просто подключайте две батареи через переходник и летайте… Балансные выводы НИКАК параллелить не надо… Никакой видимой разницы Вы не найдете. Так же, я не думаю, что у Вас есть супер-пупер зарядное устройство Ватт на 300, поэтому заряжать аккумы по раздельности будет правильнее и быстрее…
Да не, я заметил Ваше сообщение. 😃 У человека есть опыт, мнение и аргументы в его защиту. Я принимаю его во внимание. Обдумаю. А вот как поступать - это уже другое дело… На то и общение на форуме, чтобы попробовать докопаться до истины и получить ответы на вопросы. ЛиПо аккумуляторы дело такое не очень безопасное, требующее аккуратности и внимательности. У меня нет супер опыта, я лучше задам вопросы в этой специально предназначенной теме, проясню всё для себя и, возможно для других. В любом случае, всем спасибо за их ответы и мнения.
Какая нормальная длинна провода от регулятора 5 вольт и сигнал, я могу к примеру сделать длину 20см? Изначально было 7-10~.
я могу к примеру сделать длину 20см?
можно
Подскажите, хочу поставить моторы U8 на раму tarot FY650, станут они туда или нет?
хочу поставить моторы U8 на раму tarot FY650
проблема то в чем? если отверстия не будут совпадать рассверлить не сложно.ставил моторы 4114 так край мотора упирался в пластмассовую шайбу-убрал и все нормально-подложил с другой стороны-да и по большому счету заменить площадку на другую минута времени-цена копейки
только наверно пропы не влезут-нужно будет лучи менять
прийдется на площадку класть какую-то прокладку чтоб мотор в 4 болта не упирался