Вопросы новичка
Может кто помочь? Купил вот такой набор с квадракоптером.
Проблема в том, что я не могу зайти в настройки аппаратуры skyfly i6. По идее нужно зажать и держать кнопку ОК, но не получается зайти, причем сама кнопка работает.
Как на этой аппаратуре уменьшить чувствительность?
Можно ли менять настройки на аппаратуре с компьютера через провод, если да то какой нужен, где заказать, как это делается?
Проблема в том, что я не могу зайти в настройки аппаратуры skyfly i6. По идее нужно зажать и держать кнопку ОК, но не получается
наверно кнопка не работает-заменить или почистить.
Как на этой аппаратуре уменьшить чувствительность
прочесть мануал.
Можно ли менять настройки на аппаратуре с компьютера через провод
нет нельзя-через разьем можно обновлять прошивку
наверно кнопка не работает-заменить или почистить.
аппаратура новая, толком не пользовался, при нажатии на кнопку экран загорается.
yadi.sk/i/1B-EojHip2RQL
а подержать несколько секунд
а подержать несколько секунд
конечно пробовал, и не раз
По идее нужно зажать и держать кнопку ОК, но не получается
я сейчас не могу так сказать взять в руки аппу (дал товарищу поиграться-а он на вахте) но к сожалению скорее всего возможно брак-если новая то лучше заменить
но к сожалению скорее всего возможно брак-если новая то лучше заменить
спасибо, жаль по гарантии хрен сдашь: сроки наверное прошли, попытался сам с кнопкой разобраться разобрал, “потыкал”, собрал, но не получилось.
Люди добрые! Подскажите как вот такой лед подключить, так что б с пульта можно было тумблером включать??
Любой rc switch
для GPS (телеметрии) есть на windows phon-е приложения??? или только андроид?
Здравствуйте!
подскажите пожалуйста как подключить
приемник Spektrum AR6200 dsm2 к полетному контроллеру CC3D EVO (Tarot) (в желтом корпусе)
Интересует куда подключать провода.
Или дайте ссылку где это можно почитать, сам не нашел.
Вопросы от новичка
Всем доброго дня, дабы не плодить темы, решил написать тут
FAQ посмотрел, но в интересующих темах по 50+ страниц, и не факт что найду ответ
Буду признателен, если покажете куда смотреть, а лучше кому писать
Итак:)
В начале февраля стал обладателем окты
Рама flaycam 25 серия
Naza 2
Моторы Т мотор 3510 360kv, винты карбон 15,5 на 5,5
Регуляторы 40а
Куча всего добра в придачу, вообщем все летает и все хорошо, но…
- Сейчас стоит кастомный подвес, который выдерживает bmpcc, что не совсем устраивает, так как есть желание делать фото и панорамы на зеркальную камеру
Поэтому вопрос первый, сколько без вреда здоровью может поднять мой аппарат?
Общаясь с разными людьми Кто то говорил, что берем характеристики моторов, находим газ около 70% умножаем вес из таблица на 0,9 и на 8, и отнимаем вес коптера с подвесом. С другой стороны слышал мнение что должно быть 50% газа, где истина?
-
Если с подъемностью все хорошо, какой подвес брать под зеркало?
-
Если не все хорошо, на что менять моторы? И какие есть подводные камни? И стоит ли?
-
Вопрос относительно Naza 2 на всей этой системе? wookong на форуме можно взять за 30 000, а нужно ли?
-
К кому можно обратиться в СПБ за консультацией? Тех обслуживанием?
Заранее всем спасибо за ответы!)
Всем привет! подскажите пожалуйста, что могло выйти из строя при кз антенны на приемнике Radiolink AT9.
Место пайки где припаивается антенна были сопли с завода. Цешкой звонится КЗ, КЗ убрали а приемник не биндится. Что могло выйти из строя?
Всем привет! подскажите пожалуйста, что могло выйти из строя при кз антенны на приемнике Radiolink AT9.
Место пайки где припаивается антенна были сопли с завода. Цешкой звонится КЗ, КЗ убрали а приемник не биндится. Что могло выйти из строя?
На Вашем месте я бы не старался чинить, а Прикрутил бы новый ВЧ модуль например от Frisky и использовал бы фрискаевкий приемник. Иначе намучаетесь с этой АТ-9. Приемник с одной антенной, что рассчитывалось видимо на машины, а не на авиа и означает что в каком то положении коптера обязательно будет теряться связь. Да и так , 300 метров Вам обломится дальности потому что еще и сигнал от видеопнредатчика будет забивать этот приемник. Потому что он полное г…в…о. повнимательнее почитайте о нем на форуме в ветке про АТ-9. Сам по себе пульт неплохой по функционалу, но связь никакая. Помучились мы тут и наконец дружок мой созрел до другого модуля.
Вчера протестировали его с другим модулем пешком по полю в сравнениии с Футабой. Видеопеоедатчики одинаковые были включены на самолетах. Расстояние до потери связи получилось одинаковое, хотя раньше связь с включенным рядом видеопередатчиком позволяла только за дверь выйти. Завтра ветер позволит проверить в деле.
Здравствуйте. Пришли два регулятора ztw spider 30А но немного разные упаковки и разные сигнальные кабеля. Могу я их подключать к naza lite и не как не повлияет негативно на работу двигателей и коптера 2 разных наличие двух разных сигнальных кабеля у регуляторов?
Всем доброго времени суток!
Есть у меня нестандартная задумка по использованию мультикоптера. Темой интересуюсь давно, однако на данный момент ещё ни устройства лично не собрал.
Для моей задумки нужно достаточно мощное устройство - с горизонтальной тягой ~20 кг. Прекрасно понимаю, что дешёвым такой аппарат не будет. Хотя конкретного представления о его цене у меня нет.
Решил “плясать” от двигателей. Начал с хоббикинга. На хоббикинге далеко не для всех указана подъёмная сила, поэтому пока опираюсь на те, на которые нашёл.
Первое что нашёл - hobbyking.com/…/__54888__9235_100KV_Turnigy_Multis… . 150 евро. Не мало, однако морально я был готов к чему-то подобному. Подъёмная сила 11 кг.
Дальше мой глаз зацепился за hobbyking.com/…/__86650__LDPOWER_M2810_720KV_Brush… . Максимальная подъёмная сила 8,4 кг. Однако ценник всего 23 евро.
И вот тут уже вылезла первая непонятка: разница в цене в 6.5 раз, у первого 12S, у второго 4S, и ток у второго так же существенно ниже. Ну и мощность, разумеется. А разница в подъёмной силе всего в 1,3 раза. Как так?!! Мне кажется, что я чего-то не знаю.
И второй вопрос: возможно ли к контроллеру с выводами на 8 двигателей подключить как-то большее их число в целях повышения мощности, запараллелив их? Или простое решение отсутствует?
Заранее благодарю.
Мне кажется, что я чего-то не знаю.
Интуиция вас не подводит.
Если это коммерческий проект - то скорее всего вам нужно будет нанять профессионала, форум не для этого. Сами не сделаете. Если хотите сами - начните хотя бы с 450класса.
Если это хобби, начните с 450класса.
Если это коммерческий проект - то скорее всего вам нужно будет нанять профессионала
Ни коим образом. Я прекрасно понимаю отличие коммерческого проекта от хобби.
Если это хобби, начните с 450класса.
Абсолютно не понял, для чего мне начинать с непригодной под мои цели вещи.
Интуиция вас не подводит.
Если Вы про различные обороты мотора и разные используемые пропеллеры - я это вижу. Просто я, для себя, не вижу разницы, какой комплект использовать.
Прошу, по возможности, ответить по сути заданных вопросов. Если конкретно, пояснить, откуда такая разница в характеристиках двигателей при близких значениях подъёмной силы.
Абсолютно не понял, для чего мне начинать с непригодной под мои цели вещи.
Оттолкнитесь от привычных понятий -
вы хотите собрать (не имея мастерской и опыта) свой первый внедорожник для Дак-каррра.
Вам советуют “починить” хотя бы дедов “Москвич” (не в обиду 450м будет сказано) 😃.
Оттолкнитесь от привычных понятий -
вы хотите собрать (не имея мастерской и опыта) свой первый внедорожник для Дак-каррра.
Вам советуют “починить” хотя бы дедов “Москвич” (не в обиду 450м будет сказано) .
По моему скромному мнению, разница между 450м и тем, что хочется мне, не идёт ни в какое сравнение с разницей между раллийным внедорожником и москвичём.
Скажите, а почему все берутся говорить мне, что у меня получится, а что нет, вместо того, что бы просто ответить на мой вопрос? Я в вопросе совершил грубую ошибку? Ну так ткните меня носом в неё. Я буду знать, в каком направлении продолжить поиски информации… Пока я вижу только демагогию. И да, я не прошу сделать проект того, что мне надо, за меня. У меня есть конкретный вопрос. Еще раз прошу ответа на него.
Абсолютно не понял, для чего мне начинать с непригодной под мои цели вещи.
Ваша цель, мягко говоря, превышает даже крупные с точки зрения разумного современного коптеростроения проекты.
Начать с малого, что бы понять вообще каким образом они летают и как этим управлять. Обычно вообще советуют вообще начанать с игрушечный коптеров… что бы иметь базовые знания.
У вас наполеоновские планы. Ваш запрос сопоставим с тем, как человек не написавший ни строчки кода, хочет создать проект типо “Фейсбука”. И спрашивет что для этого нужно ещё, т.к. кижку по программированию уже нашёл где купить…
По поводу ваших вопросов, там ошибка - мотор 720Кв - не поднимет 8Кг. 6штук не поднимут.
Подключить несколько моторов - не подскажу.
Вот пару видео, в конце видео есть спецификация
По поводу ваших вопросов, там ошибка - мотор 720Кв - не поднимет 8Кг. 6штук не поднимут.
Благодарю. На самом деле, я это подозревал. Просто внушительная табличка с обширным перечнем подъёмных сил меня сильно смутила.
У вас наполеоновские планы.
Вы знаете, я не буду спорить. Я люблю для себя ставить сложные цели и добиваться их решения. В конце концов, это единственный способ сделать что-то новое. Однако любые шаги я буду выполнять только после того, как буду уверен, что готов к ним.