Tarot FY680 HexaCopter
у меня стоят винты 13*5.5 рцтаймер. расстояние между лопостями 7-8мм.летает прекрасно, единственное что с двигателями саннискай 380кв и контроллерами с прошивкой симонк при резком и полном отклонении ручки по крену или тангажу происходит срыв синхронности контроллеров, то есть один из двигателей если отклонять вправо, то правый, пытается остановится, причем его останов сопровождается характерным скрипом…поэтому летаю блинчиком и скорость не более 13-15 м/с главное не отклонять ручки резко и на полную и тогда все ок! гекса весом в 3700 гр. летает 25 минут в смешеном режиме!раньше летал с винтами 12*3.8 время в воздухе также минут 25! то есть после смены пропов изменился только процент газа на висении в меньшую сторону и все)ну и наверное грузоподъемность!
Поставил 13х5,5 - вроде ничего не изменилось в поведении гексы, но летаю пока без камеры, так что судить сложно.
Высадил сегодня аккумуляторы до 3,7V на банку - получилось 24 минуты на этих пропах без нагрузки, по таймеру 100% газа - 12 минут полета, тоесть в основном летал на 50% газа.
Вопрос по раме Tarot FY680 Pro.
В данной теме были _рекомендации_ по поводу того, что нужно подкладывать шайбы под крайние винты крепления двигателей на пластиковом основании. Для небольшого наклона двигателей в центр.
Данная рекомендация обязательна или нет ? (к примеру моя Naza F550 и так летает прекрасно)
Данная рекомендация обязательна или нет ? (к примеру моя Naza F550 и так летает прекрасно)
Нет, не обязательна.
Но если есть небольшой наклон внутрь, коптер на любом мозге стабильнее производит спуск.
Но если есть небольшой наклон внутрь, коптер на любом мозге стабильнее производит спуск.
Мозги будут DJI NAZA-M V2. С ними шайбы нужно будет подкладывать ?
С ними шайбы нужно будет подкладывать ?
Как душе угодно. У джидаевского коптера S-800 лучи загнуты внутрь.
подскажите, делает кто выкосы мотормаунтов? если да, то буду благодарен если выложите фото
А меня вот тревожит такой вопрос. Приехали моторки sunnysky v3508 с полуметровыми проводами. И вот теперь думаю что лучше - обрезать и регули поставить рядом с моторами или регули имплантировать в раму.
Просто однажды на самолете я использовал длинные провода к мотору от регуля. Так те в результате 20 минутного полета (скайвокер) поплавились. Как здесь обстоят дела? Вообще нормально использовать длинные провода от регуля к моторам? Что лучше ?
Как здесь обстоят дела? Вообще нормально использовать длинные провода от регуля к моторам? Что лучше ?
Лучше удлинять провода регуль-мотор. В моторе провода много, плюс полметра никак не повредят.
Другое дело, что в этой раме, без колхоза, регули нормально не разместить. Либо они будут на виду, либо мешать складыванию лучей/ног, либо плохо охлаждаться.
Удлинение проводов батарея-регуль тоже не айс. Нужно добавлять конденсаторов, чтоб компенсировать увеличившуюся индуктивность, регули будут страдать при крашах, да и когда коптер летает, снизу выглядит колхозно. 😦
Но я решил, что лучше делать так, как задумано производителем, т.е. под моторами.
Понятно. Пойду по пути короткого провода батарея-регулятор. А комплектные провода с мотров к регулям оставлю длинными как есть. Осталось дождаться раму )))
Регули подогреваете?
Двойные короткие вспышки, так что кто кого подогревает?
Двойные короткие вспышки, так что кто кого подогревает?
Выглядят как обычные 3W диоды 😃
А где взяли такие?
Выглядят как обычные 3W диоды
Так и есть, а в чём не обычность?😁
Думал может кому компоновка интересна.
Так и есть, а в чём не обычность?😁
Сами же написали про двойные короткие вспышки. Обычные такие диоды умеют только светить и рассеивать 3Вт на радиаторе и еще около 7ми на резисторе 😃
Драйвер какой то стоит?
Сами же написали про двойные короткие вспышки.
Писал про режим работы, а не про способ реализации.
Драйвер какой то стоит?
На каждую пару по драйверу (т.к. цвет разный), а ими управляет эта хрень и всё это можно вкл. выкл. с аппы, заодно отображать фал сейф.
Привет поделитесь пожалуйста пидами для NAZA 2 на этой раме
Желательно еще какие моторы и пропы к ним
Позвольте спросить, с такой подсветкой насколько далеко разпознается положение коптера, если высота, например, метра 3-4 (близко к земле)?
Такое расположение огней не самое удачное и больше подходит для близко и над собой.Самое оптимальное когда пара огней одного из двух цветов расположены в развале передних и задних лучей и направлены друг на друга, почти всегда видно только два огня, что даёт безошибочно определять положение коптера в широком диапазоне углов.
всем привет, метаюсь какую раму из 3х выбрать, везде свои плюсы и минусы, может поделитесь кто в курсе что же все таки выбрать?
ниже описал плюсы-минусы, может кто дополнит или исправит?)
хорошо бы табличку по рамам составить, всех ттх в шапке) а то очень мало инфы в магазинах.
- Tarot FY680 плюс - мотормаунты сверху лучей (думаю надежнее при крашах), вес 600гр (а правда ли?), минус - диаметр 680
- Tarot FY690S плюс - диаметр 690, надежнее крепление ног, вес 600 гр(а правда ли?)
- Tarot 680PRO плюс- диаметр 695,плата разводки питания, регулируемая площадка для аккума, надежнее крепление ног, минус- вес 810 гр, площадка под 1 аккум