Tarot FY680 HexaCopter
У них видимо комплектация такая, мне пришли тоже без болтов крепления.
И это очень печально с учетом их стоимости… Даже инструкцию (спецификацию) не вкладывают в коробочку.
И это очень печально с учетом их стоимости…
А если будут короткие или длинные и повредят обмотку, вот пропадаптеры идут с крепежом.
Посетив метизы можно развеять печаль-кручину:).
Кто летает на APM, не поделитесь фото как разместили электронику?
Есть идея повернуть верхнюю пластину, которая для батареи и на нее.
Как раз мозги с GPS войдут, но батарею под брюхо придется вешать тогда.
Может уже все придумано?
Заранее спасибо
Получил моторки санискай 380 кв. с алишки винтиков крепления к мотормаунту нет.
Получил моторки санискай 380 кв. с алишки винтиков крепления к мотормаунту нет.
Как нету?! У меня мотор в коробки, в коробки помимо мотора два пакетика с болтами. 4 коротких, 4 длинных, еще гайка итп.
[QUO TE=MerzlyakovIgor;5273769]Кто летает на APM, не поделитесь фото как разместили электронику?[/QUOTE]
Вот как установлено у меня
но батарею под брюхо придется вешать тогда.
Я докупил вторую пластину и повесил ее под брюхо.
Еще такой вопрос. Я собираю гексу под камеру типа Sony Nex.
Так вот думаю нижние палки вообще не ставить, которые с круглыми демпферами.
Для чего они нужны. У подвеса же свои демпферы идут.
Для чего они нужны
Крепить “рогами” к ним разное и полезное
Еще такой вопрос. Я собираю гексу под камеру типа Sony Nex.
Так вот думаю нижние палки вообще не ставить, которые с круглыми демпферами.
Для чего они нужны. У подвеса же свои демпферы идут.
Тут дело хозяйское ставить или нет. Демпферы на подвесе и во втулках разные, скорее они просто удерживают. На направляющие трубки удобно вешать оборудование и двигать для достижения нужной развесовки. Например, спереди вешаем подвес, а сзади батареи. Штатные направляющие короткие, я заменил на более длинные.
Тогда еще вопрос.
Крепеж на раме отвратный, трудно с этим спорить.
Есть что проверенное чем его можно заменить?
Были бы винтики стандартные, вопросов бы не было.
Тогда еще вопрос.
Крепеж на раме отвратный, трудно с этим спорить.
Есть что проверенное чем его можно заменить?
Были бы винтики стандартные, вопросов бы не было.
Странно, а мне крепеж очень понравился качеством (рама 680про)
Тоже с этим столкнулся. Брал 680 с bvrc, так винты было не вывернуть. Шлиц под шестгранник был больше чем на отвертке, приходилось греть и плоскогубцами выкручивать, а в мотормаунтах резьба была нарезана слегка под углом. Несколько месяцев назад взял 650-ую раму с foxtech-а, с ней было все идеально. Тут как повезет.
Крепеж на раме отвратный, трудно с этим спорить.
Инструмент надо получше купить, об этом не раз писали.
Не жалей заварки:).
Инструмент надо получше купить, об этом не раз писали.
Не жалей заварки:).
тоже хотел об этом написать, что когда собирал коптеры наборчиком за 300рэ тоже ругался. Сейчас купил нормальный набор отверток и не вижу проблем ни с одной сборкой
Инструмент надо получше купить
Как раз на инструменте никогда не экономил, у меня набор отверток Align. Да и дело то тут бывает не в инструменте.
Рама приходит в предсобранном состоянии, и возможно, что шлицы просто были сорваны, потому что китайцы крутили шуруповертом не отрегулировав усилие. Конечно это мои догадки, но факт остается фактом, крепеж мне пришлось менять на крепеж от DJI.
А как объяснить не соосность отверстий на мотормаунтах 680 рамы, когда винты закручиваются с диким усилием, а когда разбираешь то они отполированы до блеска?
А как объяснить не соосность отверстий на мотормаунтах 680 рамы, когда винты закручиваются с диким усилием, а когда разбираешь то они отполированы до блеска?
Не точные клоны карбона и низкосортный крепёж.
У нас то-же, новый сорт водки можно пить первые три месяца,
новый кабак посещать столько же, прикормка;).
Инструмент надо получше купить, об этом не раз писали.
Не жалей заварки:).
Да не, модельки я кручу уже более шести лет, в основном машины.
Говнянский крепеж от нормального отличить могу.
Он реально плохой. У меня простая 680 с бангуда.
Ну то есть все пользуются оригинальным, если срывается?
Как раз на инструменте никогда не экономил, у меня набор отверток Align. Да и дело то тут бывает не в инструменте.
Рама приходит в предсобранном состоянии, и возможно, что шлицы просто были сорваны, потому что китайцы крутили шуруповертом не отрегулировав усилие. Конечно это мои догадки, но факт остается фактом, крепеж мне пришлось менять на крепеж от DJI.
А как объяснить не соосность отверстий на мотормаунтах 680 рамы, когда винты закручиваются с диким усилием, а когда разбираешь то они отполированы до блеска?
Я опять же скажу за 680pro, приходит она полностью разобранная, все отверстия идеальны, крепеж отличный. заказывал уже 5 штук рам. возможно у вас не тарот, а клон, а магазин умалчивает об этом.
Он реально плохой. У меня простая 680 с бангуда. Ну то есть все пользуются оригинальным, если срывается?
А кто мешает брать оригинальное, я там крепежом запасся, при намёке на срыв в помойку.
А все эти бангуды, гудбайлохи и т.д. рулетка, половина брака.
брать оригинальное,
Как отличить оригинал от не оригинала?
PS: Ссылку поправите.