Tarot FY680 HexaCopter
- какие шестигранники используются при сборки тарот680?
2 ка рама и моторы и 1,5 маунты
Может кто нибудь пересыпал лучи от 680-й рамы в 650-ю ? Как оно - не сильно длинные не поломаются ? Всетаки пришол к выводу что для таскания ГоПро гекса дорого в обслуживании, накладно и мало летает по времени. Думаю купить от 650-й рамы центральные платы и пересыпать туда все потроха и будет квадрик.
У меня два вопроса тут возникло:
- какие шестигранники используются при сборки тарот680?
- в калькуляторе www.ecalc.ch/xcoptercalc.php?ecalc&lang=ru , какой тип имеет пропеелер тарот 1355 ?
T-motor cf
Может кто нибудь пересыпал лучи от 680-й рамы в 650-ю ?
Вроде тут в ветке даже эксперементы были с созданием квадрокоптера из 680 гекса рамы, путем удаления двух лучей, они как запасные потом позиционировались.
Здравствуйте, вот тоже собрался собрать коптер на базе Tarot-680PRO, (честно прочитал последние 25 страниц данной темы) но несколько вопросов таки осталось, не сочтите за труд, подскажите можно ли так:
Моторы планирую DYS-D4215-650KV
Пропы 1355-fr-Tarot
Акки 2 по 4S по 5-6 А
Объясню чем обоснован данный комплект:
От предыдущего коптера есть подвес с ГОПРО + мелочевка общим весом грамм 400, но в последующем (как денег поднакоплю ☺) есть планы менять подвес и камеру и вес полезной нагрузки может возрасти до 1200-1300 гр.
Так вот моторы сразу и планирую брать с запасом, будет ли этот комплект летать при первой и второй нагрузке? Наверно может понадобится пропы поменять?
Полетного времени хотелось бы ну ни как не меньше 20 мин.
Да вроде будет летать, наверное)
А почему эти моторы выбираете? просто есть целая куча китовых сборок на ебэй и али на tarot и sunnysky
Да вроде будет летать, наверное)
ну уже, что то! спасибо!😃
эти моторы появились в голове вот отсюда: docs.google.com/spreadsheet/lv?key=0AtW-OFUfUTMzdF…
строка №210
мелочевка общим весом грамм 400, но в последующем (как денег поднакоплю ☺) есть планы менять подвес и камеру и вес полезной нагрузки может возрасти до 1200-1300 гр.
Так вот моторы сразу и планирую брать с запасом, будет ли этот комплект летать при первой и второй нагрузке? Наверно может понадобится пропы поменять?
Полетного времени хотелось бы ну ни как не меньше 20 мин.
1200 грамм полезного веса он не понесет с этими пропами
Считайте максимальный летный вес порядка 4100
С пропами 1455 максимальный вес будет порядка 4800г но эти двигатели 14 пропы не потянут
Здравствуйте коллеги.Подскажите пожалуйста,какая длинна у нижней трубки этих ног air-hobby.ru/…/1151-skladnaya-noga-rami-tarot-680p… и трубка эта 10мм?
Здравствуйте коллеги.Подскажите пожалуйста,какая длинна у нижней трубки этих ног air-hobby.ru/…/1151-skladnaya-noga-rami-tarot-680p… и трубка эта 10мм?
Длинна примерно пол луча от рамы, может чуть меньше, 16 мм диаметр основной, нижней 10мм.
Решил установить ГПС лепёшку прямо на шляпу Таро без штанги, пока полёт нормальный.
Интересно, может у кого есть похожая практика?
Здравствуйте коллеги.Подскажите пожалуйста,какая длинна у нижней трубки этих ног air-hobby.ru/…/1151-skladnaya-noga-rami-tarot-680p… и трубка эта 10мм?
трубка 10мм длинна 280мм banggood.com/Tarot-680-PRO-FY680-TL68B22-10MM-3K-C…
О спасибо большое.Не могли бы еще померять длинну трубок для крепления подвеса?
Друзья,не могли бы еще померять,желательно более точно,в сантиметрах)длинну реек для крепления подвеса и нижних трубок стандартного шасси.
Подскажите пожалуйста,какая длинна у нижней трубки этих ног
Неужели кроме rcdesign.ru провайдер больше никуда не пускает?
Я вам больше скажу air-hobby.ru/…/93-elementi-dlya-sborki-multikopter… но какие трубки тут лучи,какие ноги,а какие для подвеса,как-то не понятно…
Я же не попросил в сотый раз расписать,как регули калибровать и т.п.,а всего лишь 2 цифры указать,что может быть проще
О спасибо большое.Не могли бы еще померять длинну трубок для крепления подвеса?
они одинаковые 280 мм
Александр,моя благодарность не знает границ!)
Александр,моя благодарность не знает границ!)
рад помочь. обращайтесь
В магазе air hobby. Алексей собрал тарот 650 и у него жпс приклеен снизу этой шляпы. И проклеен фальгой. Летает, вроде все хорошо. Только у него это выглядит куда эстетичнее.
Решил установить ГПС лепёшку прямо на шляпу Таро без штанги, пока полёт нормальный.
изнутри бы фольгу медную наклеить для избежание наводок
Здравствуйте, вот тоже собрался собрать коптер на базе Tarot-680PRO, (честно прочитал последние 25 страниц данной темы) но несколько вопросов таки осталось, не сочтите за труд, подскажите можно ли так:
Моторы планирую DYS-D4215-650KV
Пропы 1355-fr-Tarot
Акки 2 по 4S по 5-6 А
Объясню чем обоснован данный комплект:
От предыдущего коптера есть подвес с ГОПРО + мелочевка общим весом грамм 400, но в последующем (как денег поднакоплю ☺) есть планы менять подвес и камеру и вес полезной нагрузки может возрасти до 1200-1300 гр.
Так вот моторы сразу и планирую брать с запасом, будет ли этот комплект летать при первой и второй нагрузке? Наверно может понадобится пропы поменять?
Полетного времени хотелось бы ну ни как не меньше 20 мин.
1200 грамм полезного веса он не понесет с этими пропами
Считайте максимальный летный вес порядка 4100
С пропами 1455 максимальный вес будет порядка 4800г но эти двигатели 14 пропы не потянут
ну вообщем поуменьшил аппетиты и остановился на общей массы коптера 3.5 кг, такой вес подойдет под 20 мин полета?
аккумы 2 шт - 4S 6000mAh 14.8V 35C
может кто нить подскажет исходя из личного опыта?
а то как показывает практика калькулятор иной раз здорово расходится с практикой
изнутри бы фольгу медную наклеить для избежание наводок
Магнитометр поднимают выше из-за наводок постоянного магнитного поля, возникающего в силовых цепях питания (включая акки и реги) , а медная фольга может ослабить только переменное поле.
Для экранирования постоянного магнитного поля используют фольгу из аморфного железа (метглас), коаксиальные силовые кабели.
Для экранирования постоянного магнитного поля используют фольгу из аморфного железа (метглас)
век живи, век учись…
ну наверно всеж, что то нужно