DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
купил свою DJI Flame Wheel F450 с D JI Naza-M V2 когда открыл посылку то увидел DJI Flame Wheel F450 с D JI Naza-M Lite V1
Что есть “Naza-M Lite V1” ?
Есть “Naza-M V1”, есть “Naza-M Lite”
О каком Лайте версии №1 вы спрашиваете у продавца ?
Так что вот вам информация к размышлению!
Ну и главное!!! Озвучте плиз продавца который так развлекается 😃
Есть “Naza-M V1”, есть “Naza-M Lite”
С Вашего позволения, поправлю… Есть “Naza-M”, есть “Naza-M Lite” и есть “Naza-M V2”
Просто, человек не увидел на своей надписей V1 или V2 и решил, что ему прислали лайт…
Люди добрые, всем доброго времени суток ! Вопрос по подключению маленького подвеса на 3-х сервах к Назе 2. можно ли в сервы прямо в Назу ? или нужно обязательно через какой контроллер? Если да , то понимаю что одна ось будет не задействована. Тогда можно ли , что придумать с каким дополнительным контроллером только для оставшейся оси?
можно ли в сервы прямо в Назу ?
Две можно. А третью можно напрямую в приемник. Смотря для чего это все.
Две можно. А третью можно напрямую в приемник. Смотря для чего это все.
понял спасибо !
Смотря для чего это все.
хочу пафотать с высока
Никто не знает что можно сделать?
У меня гекса tarot 680 pro с naza m v2 моторы sunnysky 4108, регули hobbywing platinum pro 2-6s.
Активирую моторы - ничего, газ больше середины - работают на холостых, чуть больше - начинают разгонятся до максимума. о_О
Не могу понять в чем причина!
ПОМОГИТЕ!
Подробное видео на YouTube:
Блин, вы винты установите!!!
Блин, вы винты установите!!!
зачем???
зачем???
Без винтов не взлетит 😁
100% - регули не калиброваны, откалибруйте и все будет нормально.
100% - регули не калиброваны, откалибруйте и все будет нормально.
Вот прям 100? Точно не 146? Вы Сергей не понимаете принципа работы назы с оборотами моторов. В сотый раз уже. Управление оборотами на прямую возможно только в режиме Manual. Во всех остальных режимах, доступно только управление вертикальной скоростью, где положение по средине это 0 м/с. Добавляя “газ” вы даете назе команду увеличить скорость на подъем, она начинает добавлять оборотов, скорость не растет (винты сняты), добавляет еще оборотов и так до максимума.
Роман, Ваша теория по поводу снятых винтов не объясняет, почему двигатели не крутятся в режиме холостого хода.
В данном случае минимальное значение газа в регуляторах выставлено выше, чем выдается Назой на холостых оборотах (стик до 50%) и таким образом нет реакции двигателей. При увеличинии газа более 50 % Наза пытаясь изменить свою вертикальную скорость, добавляет уровень газа, который, превысив минимальное значение “отсечки”, начинает крутить двигатели, контроллер со своей стороны еще продолжает плавно добавлять обороты, страясь взлететь.
У меня точно такие же компоненты, симптомы на некалиброванных регуляторах были один в один, кстати в режиме “мануал” двигатели стартовали при значении около 30% положения газа.
Так что всего лишь 100, а не 146% 😃
Полностью согласен с Романом. Дело в отсутствии винтов. Поставьте и летайте спокойно. Все у Вас правильно.
Дело в отсутствии винтов.
У меня без винтов, движки в холостой ход стартуют запросто…
Все хочу “до кучи” прикупить Назу.
Подскажите пожалуйста отличие Naza-M V2 от Naza-M Lite в плане:
- Железа контроллера (есть ли реальная разница там в проце, датчиках и т.п.);
- Полетных качествах.
Т.е. Летают они одинаково в итоге или нет ? Стоит переплачивать, если нет планов подключения доп. устройств ?
Летают они одинаково в итоге или нет ?
Абсолютно одинаково, особенно если
нет планов подключения доп. устройств ?
В железе если и есть разница, то несущественная. Основные различия в софте… И то, скорее всего, в плане поддержки доп. устройств.
После АРМа Вы разницу между назами не увидите…)
После АРМа Вы разницу между назами не увидите…)
Да вот е-маЁ, чем больше заглядываю в эту ветку, тем больше уважаю APM. Но для самообразования думал прикупить на пробу…
Без GPS какие режимы доступны ? Удержание высоты имеется ? Работает норм ?
Разница NAZA-M LITE / NAZA-M V1 / NAZA-M V2
flydrones.ru/raznitsa-naza-m-lite-naza-m-v1-naza-m…
Да вот е-маЁ, чем больше заглядываю в эту ветку, тем больше уважаю APM
Интересно, где Вы тут увидели проблемы с самой назой? В основном, у людей проблемы в сборке/настройке… Так эти люди на АРМ ввообще не взлетят…) Брак или поломки бывают, но от этого ни один контроллер не застрахован…
Без GPS какие режимы доступны ?
ATTI - режим стабилизации и Manual - ручной…
Удержание высоты имеется ?
В любом режиме стабилизации по определению…
Работает норм ?
Прямо из коробки…) Чтобы так АРМ работал нужно недели, а у некоторых и месяцы гемора…)