DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
и в асистенте все откалибровано?
и в асистенте все откалибровано?
😃 Калибровал аппаратуру и датчик напряжения, а больше вроде никаких и нет калибровок. Если не прав, поделитесь ссылкой где почитать, или расскажите где, что и как нажимать.
Если не прав, поделитесь ссылкой где почитать, или расскажите где, что и как нажимать.
Спасибо! Я так понял обе калибровки (Basic и Advanced) сводятся к тому что нужно поставить коптер ровно по уровню и не трогать до конца калибровки? А отличаются они только продолжительностью, видел где-то мельком что калибровку Advanced нужно делать на морозе, это так? 😇 Извиняюсь за глупые вопросы, в инструкции этого нет, да и в интернете чёткого гайда на русском найти не удалось!
А отличаются они только продолжительностью, видел где-то мельком что калибровку Advanced нужно делать на морозе, это так?
Не сподвигаю к ээтому, но так. Если после морозилки калибровать - уходит эффект “прогрева” назы. Т.е. только нашли спутники, определили точку “дом” и в полёт.
Advanced нужно делать на морозе, это так?
Не запаривайтесь, пробовал и так и так, мосле морозилки сразу стабильно летает, после обычной просто 1-1,5 мин в воздухе повисеть и вперед, естественно после излова спутников и запоминания точки дом
Не запаривайтесь, пробовал и так и так, мосле морозилки сразу стабильно летает, после обычной просто 1-1,5 мин в воздухе повисеть и вперед, естественно после излова спутников и запоминания точки дом
Ну 1-1,5 минуты висеть при 15 минутах полётного времени как-то расточительно! А что в эти 1-1,5 минуты с гексой, болтает, неадекватно себя ведёт?
неадекватно себя ведёт?
честно говоря, я сразу летел
Коллеги, объясните странное поведение назы. При повороте по курсу (руддером) заваливается на внешню сторону - при повороте влево - крен вправо, потом во время разворота выравнивается и при остановке вращения делает обратное движение по крену. Квадрик типа Дискавери. Центровку менял от сильно передней до сильно задней- от этого зависит на какой луч приседает- передний или задний. Сегодня потестил, что происходит в мануале - вроде такой тенденции нет, зато если резко дать почти полный газ-происходит кувырок назад. Если газовать плавнее, такого не происходит. Проверил 2 раза - второй с печальными последствиями.
объясните странное поведение назы
На 99% наза тут не при чем… Это чисто механическая проблема(плечо, тяга, вес и так далее) неизвестных нам комплектующих…
😃 Всем спасибо, сделал калибровки Basic и Advanced дома в тепле, сегодня опробовал в поле и всё отлично! Теперь гекса взлетает уверенно, не заваливается и не требует подруливания по pitch! 😇
Коллеги, объясните странное поведение назы.
Была похожая проблема на раме F450. как бы объяснить, параллельность осей движков. т.е. пропы были не в одной плоскости.
Собрал TBS на Naza V2. Пока еще не делал тестовые полеты. Завис на настройке ФэйлСейв. Приемник Спектрум AR6210 у него ФейлСейв только на газе. Остальные каналы просто замирают. А нужно на канал U Назы подать сигнал соответствующий ФэйлСейв. В общем так не получится.
Читал где-то про Назу что если каналы на входе замирают на несколько секунд (типа завис приемник) она автоматом переходит в ФэйлСейв.
И вот вопрос: Где это настроить? Не могу найти. Ассистент 2.40, прошивка в назе 4.06
И вот вопрос
а в асистанте видно, не раз писалось, подключите назу к компу, соответственно с включеным пультом, и просто выключите пульт, посмоттрите, что наза переключит, обычно в ФэйлСейв, если нет, скрины в студию
И вот вопрос: Где это настроить?
Пожалуйста.
И на соответственно надо проверить работает ли это у Вас так, как написал Андрей.
В ассистенте 2.40 этой фишки нету…)
Печаль-тоска… Не понимаю, зачем нужно было убирать вещь, которая работала, которая могла спасти аппарат? 😃
В ассистенте 2.40 этой фишки нету…)
да вот и не надо она Сергей, я понимаю, как вас достали эти банальные вопросы)))
не у добно с тела писать
Вопрос попроще, Вячеслав, что в нижней строке происходит при выключении апы?
Это чисто механическая проблема
-но в мануале этого нет…
параллельность осей движков.
- движки стоят ровно. Регули калибровал, местами менял. Сетап - саннискаи 2216 800, винты 11х3.7, 11х4.7 3s, 4s вес 1800г
да вот и не надо она Сергей, я понимаю, как вас достали эти банальные вопросы)))
не у добно с тела писать
Вопрос попроще, Вячеслав, что в нижней строке происходит при выключении апы?
Не происходит ничего как было Gps Atti, так и остается. Лишь бегунок газа встает в запрограммированное положение
-но в мануале этого нет…
А с чего бы в мануале на контроллер было бы описание проблем, с контроллером не связанных?)
2216 800, винты 11х3.7, 11х4.7 3s, 4s вес 1800г
Этот сетап должен летать на раме от 500 мм. Если у Вас меньше, отсюда и проблема…
Кстати, в мануале эта информация косвенно дается…) Если подумать…