Такс, полетал сейчас на 4.02 всё тоже самое…
В режиме АТТ коптер жёско несёт назад, в ГПС в сторону несёт. Что это на нафиг?
ЦТ чётко в центре
Моторы может и не в идельном горизонте, но не раз видел, как на других рамах их ровняют на глаз после падения и летают дальше
Такс, полетал сейчас на 4.02 всё тоже самое…
Попробовать сбросить все настройки в default и заново произвести процедуру калибровки.
В общем так, повысил гейны все и мотормаунты выровнял в горизонт.
Проверил - практически всё чётко, по яву поворачивает с дрифтом в пол метра - метр.
Можно сказать что проблема решена процентов на 90. Летать уверенно уже можно, а это главное.
И как ни странно мерцание ОСД ушло 😃
Возможно из-за неровных усилий моторов было больше вибраций
Я где то месяц назад сезон открывал, было окно хорошей погоды, взял с собой 2 леталки, маленькую и большую… На маленькой свежепрошитая наза-лайт(специально для демонстрации прошивал), на большой наза V2 - 4.02,
так вот маленькая летала изумительно, вертелась вокруг себя на месте и так далее… А большая, несмотря на то, что в прошлом году было все ОК, висела более или менее, а вот крутилась… В одну сторону нормально, а в другую - уносило метров на 5 вбок и метров на 10 вверх, да так шустро, что ловить приходилось… Не ожидал такого чуда…)
Компас калибровал прямо там же, на месте. Коллеге нашему показывал, рассказывал, что и как…
Не ожидал такого чуда…)
Рама та же, вмг та же?
Все то же, снял с полки, пыль сдул и в поле… ) И вот такая задница…) Самое интересное, взлетает, висит, садится, по ФС возвращается… Все четко, и только при вращении по яву коза вылезла… После праздников заберу на работу, раму пересоберу, может за зиму усохла и винтом пошла, хотя визуально все в норме…
Подскажите, при резком повороте по яв, коптер клюёт одним лучём. Быстро так и сразу выравнивается. Куда копать? Гейн яв крутил туда/сюда - не помогло. Расположение лучей, как у TBS Disco. Цетровка более/менее нормальная.
акк 3s?
может за зиму усохла и винтом пошла
не думаю, таже сегодня фигня была, плывет и все, надо на прошлую откатываться, не думаю, что карбон повело
у меня тарот680 переделаная в квадр
Расположение лучей, как у TBS Disco. Цетровка более/менее нормальная.
та же проблема. Я так понимаю, что все дело в несимметричной раме. Если задние лучи уже передних, получается, что ЦТ по крену(диагонали лучей) не совпадает с ЦТ по тангажу. Не совсем правильно выразился, но думаю суть поймете. Если утрированно, то проводим линии по диагоналям- пересечение будет нейтральным ЦТ “по крену”. По тангажу- середина между передними и задними моторами. Точки эти в идеале должны совпасть, но у Дискавери “тангаж” впереди"крена".
Тоже долго мучался , но Яв влияет на поведение линейно-чем больше, тем явственней завал вплоть до переворота. При небольшом значении поворачивает “блинчиком”, при больших валится на внешнюю сторону, потом через пол-секунды выравнивается.
акк 3s?
Не. 4 банки, тяги предостаточно.
Подскажите пжл такую штуку! У меня две v2, на одной при перещелкивании хомлук он запоминает точку а на другой нет, в чем причина?
на одной при перещелкивании хомлук он запоминает точку а на другой нет, в чем причина?
intelligent orientation control - включен?
intelligent orientation control - включен?
Да
И как понимаю на одном и том же пульте, с той же моделью делаете? в асисте при переключении тумблера тоже всё одинаково?
И как понимаю на одном и том же пульте, с той же моделью делаете? в асисте при переключении тумблера тоже всё одинаково?
Спасибо, уже не важно! Коптер улетел, врезался в столб и пока я его искал кто его спер, только обломки пропов нашел на месте падения((( Европа на…
напиши объявления о том что он радиоактивен 😉
Как печально слышать снова о падениях в этой теме. Но это должны знать и видеть все! Считаю это видео поможет и другим в будущем избежать ошибок.
Второй крэш за полгода. При первом думал мало было спутников (была низина), но сейчас все записано. И спутники были. Коптер на скорости опять тянется в сторону. Подозрение регулятор. Но почему в предыдущем полете начало пропадать OSD. Все проверял ничего не нашел. При первом краше стоял набор DJI E310 сейчас E305. Неужели все дело в регуляторах от DJI. Или все-таки глюк Назы. Буду признателен за Вашу помощь и рассуждения. Хотелось бы услышать 100% причину краша.
