NAZA-M LITE
Завтра попробую,интересно.
Привет форумчане.подскажите пожалуйста в чем разница этих модулей?FrSky DF 2.4Ghz Combo Pack for JR w/ Module & RX;FrSky DJT 2.4Ghz Combo Pack for JR w/ Telemetry Module & V8FR-II RX. Что такое (HV Version)?
Одно с телеметрией, другое без… HV - хай вольтаж, высоковольтное то бишь… И, какое это отношение к назе имеет?
Вот решил прикупить комплект с функцией файлсейф,а какой именно не мог разобраться.телеметрия тоже нужна.спасибо за подсказку.
Может кто подскажет или ткнет в ссылку,как настроить файлсейф не на положение стиков,а на назу(возврат на точку старта при потере сигнала с аппы).толком ни где и ни кто не описывает.
как настроить файлсейф не на положение стиков,а на назу
Подогнать тумблер переключения режимов к ФС, настроить приёмник чтоб он срабатывал на такое положение каналов.
Потом уже можно переключатель режимов подправить как хочется.
[QUOTE=devv;5214999]Подогнать тумблер переключения режимов к ФС, настроить приёмник чтоб он срабатывал на такое положение каналов.
Это я сделал.тумблером включаю файлсейф,срабатывает.прочитав несколько статей, я понял,что нужно как-то настроить приемник на потерю сигнала.чтобы наза сама включала файлсейф,а не только тумблером.или я что-то не так понял?подскажите пожалуйста.запоминание положения стиков не вернет же коптер на точку старта.
[QUOTE=Andrey 131078;5215409]
Подогнать тумблер переключения режимов к ФС, настроить приёмник чтоб он срабатывал на такое положение каналов.
Это я сделал.тумблером включаю файлсейф,срабатывает.прочитав несколько статей, я понял,что нужно как-то настроить приемник на потерю сигнала.чтобы наза сама включала файлсейф,а не только тумблером.или я что-то не так понял?подскажите пожалуйста.запоминание положения стиков не вернет же коптер на точку старта.
Я так понял, поставить тублера-крутилки на аппа в положение файлсейф и нажать кратковременно кнопочку на приемнике?
[QUOTE=Frolv;5215413]
Я так понял, поставить тублера-крутилки на аппа в положение файлсейф и нажать кратковременно кнопочку на приемнике?
Вот и я также понял.буду пробовать как модуль получу.хотелось бы узнать точно,так это или нет.
точно именно так потом можете проверить отключением аппы в ассисте должно переместится в фс
Доброй ночи. Господа моделисты, подскажите, Лайт версия без ЖПС модуля должна переходить в режим калибровки компаса при переключении режимов, когда только 2 режима AТТI и MANUAL? А то у меня что то не переходит. Спасибо.
Компас находится в грибке ГПС. Нет гриба=нет калибровки.
Нет гриба=нет калибровки.
Точно, вот я балбес, 😃
квадр колбасит при полном газу (и вверх и вперед), по видео это можно посмотреть, например с 1:08 по 1:25. Есть и другие примеры (на этом же видео)
что это? гейны?
Добрый день.
Столкнулся с такой проблемой. У меня Пульт turnigy 9x, когда собрал квадрик(f450 на раме клон тбс) товарищ мне его настроил и в том числе сказал, что настроил файл сейв на посадку в случаи потери сигнала (у него тоже стоковая туринга с родным приемником и он мне рассказывал, что проверял вырубая пульт). Пульт он мне прошил в ER9X. Прошел год, сегодня с другим товарищем пересобрали на раме f450, полезли настраивать и оказалась что при выключении пульта наза в ФС не переходит… Тоесть в случаи потери сигнала квадрик продолжит выполнять последнюю команду и улетит в китай =(
так как летаю по фпв 600мВ это очень вероятно.
Почитали форум и пришли к мнению, что у стоковой туринги нет ФС…
НО КАК предыдущий товарищ его настроил!!! Человек серьезный зря не трепится… Связатся с ним возможности нет.
Что мне делать? Как настроить фс? Парой страниц ранее была рассмотрена подобная проблема и решением была предложена установка фрская. Но я точно помню, товарищ прошивающий мне пульт сказал, что если я решу установить данный модуль, то опять придется перепрошивать пульт, а сделать это у меня в городе некому.
Подскажите как мне выйти из данной ситуации?
Вроде команду ФС при потере сигнала даёт приёмник а не сам пульт. А родной приёмник Турниги этого не умеет. Мне так объясняли.
Добрый день.
Столкнулся с такой проблемой. У меня Пульт turnigy 9x, когда собрал квадрик(f450 на раме клон тбс) товарищ мне его настроил и в том числе сказал, что настроил файл сейв на посадку в случаи потери сигнала (у него тоже стоковая туринга с родным приемником и он мне рассказывал, что проверял вырубая пульт). Пульт он мне прошил в ER9X. Прошел год, сегодня с другим товарищем пересобрали на раме f450, полезли настраивать и оказалась что при выключении пульта наза в ФС не переходит… Тоесть в случаи потери сигнала квадрик продолжит выполнять последнюю команду и улетит в китай =(
так как летаю по фпв 600мВ это очень вероятно.
Почитали форум и пришли к мнению, что у стоковой туринги нет ФС…
НО КАК предыдущий товарищ его настроил!!! Человек серьезный зря не трепится… Связатся с ним возможности нет.
Что мне делать? Как настроить фс? Парой страниц ранее была рассмотрена подобная проблема и решением была предложена установка фрская. Но я точно помню, товарищ прошивающий мне пульт сказал, что если я решу установить данный модуль, то опять придется перепрошивать пульт, а сделать это у меня в городе некому.
Подскажите как мне выйти из данной ситуации?
ну прошивать ничего не надо будет при замене модуля ,ну а как у него был фс реализован может знать только он один
Здравствуйте подскажите Naza Lite чем нибудь отличается от Naza M Lite?
Если да то чем именно?
ну назы только 2х вариаций н вертолет и м мультикоптеры
ну прошивать ничего не надо будет при замене модуля
То есть если я правильно понял, то мою турингу 9х с прошивкой ER9X перепрошивать в стоковую, или еще какую нибудь не нужно. Просто вставил модуль приемника в пульт, передатчик на коптер и ничего не настраивая в небо?
ну только фс настроить и проверить каналы и реверсы
ну только фс настроить и проверить каналы и реверсы
Заказал комплект Фрискай к Турниге, теперь вопрос как настроить фс, что бы при пропадании сигнала включался возврат.
В асистенте нужно что то настраивать ?