NAZA-M LITE
Здравствует парни. Не подскажите , собрал гексу dji f550 не могу взлететь. Ведет себя неадекватно, кренит в разные стороны. Взлет предполагаю ровный, а он в отрывается от земли не всеми точками сразу а какой то одной и сразу в сторону несет и переворачивается. Собрал вроде все по мануалам. Стоковая комплектация, винты крутятся по мануалы, регули не калибровальный, самотестирование проходит нормально.посоветуйте что-нибудь. Naza m lite gps, spectrum dx7s. Первый коптер,еще не знаком со всеми нюансами.спасибо
регули не калибровальный
Ну так начните с того, что откалибруйте их… Как? Только в этой теме писали раз тыщщу… В общем, поиском все ищется легко.
Ну так начните с того, что откалибруйте их… Как? Только в этой теме писали раз тыщщу… В общем, поиском все ищется легко.
Спасибо, сделаю завтра отпишусь поможет или нет. Просто прочитал что родные регули можно не калибровать
Сегодня сделал калибровку компааса и джпс новой назы. подаю питание,а в режиме джпс диод сразу зеленым моргает,и никаких поисков спутников как на другой назе было. Правда Погода сегодня изумительная было. небо чистейшее,ни одного облачка и солнечно.
Вот вот похоже как у меня тоже самое.
прочитал что родные регули можно не калибровать
Если родные, то не надо… Значит у Вас что то при сборке не так… Перепроверьте все раз по 10…
Вот вот похоже как у меня тоже самое.
Проблем надеюсь нет?
Собрал вроде все по мануалам. Стоковая комплектация, винты крутятся по мануалы,
Проверьте ЕЩЕ раз правильность подключения и направление вращения моторов согласно схеме в ассистанте , расположение НАЗЫ на коптере, правильность выбора типа модели. Стоковые регули калибровать не нужно.
Сейчас специально вынес своего коптера на улицудля так сказать успокоения души ,подключил и наблюдал следующую индикацию в режиме gps.
подал питание ,диод разными огоньками отыграл в обычном режиме. далее один зеленый 2а красных ,опять зеленый ,два красных ,затем небольшая задержка и через одинаковый интервал диод начал моргать только зелными огоньками . примерно через 3-4 секунды по одному зеленому ,затем два быстрых зелыныч и далее интервал секунды 4 ,опять два зеленых и интревал 4 секунды и так дальше по два хеленых идет. Вроди бы как все штатно,но меня смущает вот что. На прошлой назе,что стояла на f330 после подключения и мигания диода зеленый два красных,зеленый два красных во время нахждения нужного количества спутников наза быстрым перемаргиванием именно зеленых вспышек мне давала понять что готова к вылету,а на этой этого нет. нашла спутники ,загорелся зеленый с индикацией и все
быстрым перемаргиванием именно зеленых вспышек
Это индикация записи точки Дом. Если сейчас у Вас не включен IOC и ФС настроен на посадку, а не на возврат, то наза и не будет точку записывать…
Я так думаю, по крайней мере… У меня все три отмаргиваются, но я всегда ФС на возврат настраивал…
Сейчас специально вынес своего коптера на улицудля так сказать успокоения души ,подключил и наблюдал следующую индикацию в режиме gps.
подал питание ,диод разными огоньками отыграл в обычном режиме. далее один зеленый 2а красных ,опять зеленый ,два красных ,затем небольшая задержка и через одинаковый интервал диод начал моргать только зелными огоньками . примерно через 3-4 секунды по одному зеленому ,затем два быстрых зелыныч и далее интервал секунды 4 ,опять два зеленых и интревал 4 секунды и так дальше по два хеленых идет. Вроди бы как все штатно,но меня смущает вот что. На прошлой назе,что стояла на f330 после подключения и мигания диода зеленый два красных,зеленый два красных во время нахждения нужного количества спутников наза быстрым перемаргиванием именно зеленых вспышек мне давала понять что готова к вылету,а на этой этого нет. нашла спутники ,загорелся зеленый с индикацией и все
так сказать успокоения души
по идее должна пройти такая же индикация как на этом видео на 47 скекунде
, а у меня ее вообще нет. сразу переходит в зеленое моргание и все
вот как
настроен на посадку, а не на возврат, то наза и не будет точку записывать…
в том то и смысл что файл сейв настраивал на возврат домой ,и самое интересное,что полевые испытания показали что коптер летит домой
вот поставил возле дома,ищет спутники,но такой индикации быстрого перемаргивания зеленых все равно нет
Нашел вот такой GPS экран. banggood.com/…/GPS-Shielding-Case-Protector-Anti-i…
Получается, если его поставить, то можно не выносить на штангу GPS приемник?
Нашел вот такой GPS экран.
вообщето это обычный зашитный корпус,который предохраняет корпус джпс компаса от повреждений в случае краша.
а насчет выносить модуль на штангу или нет,это сугубо ваше дело. процентов 30 ребят ,кто пользуется контроллерами с модулями штанги вообще не ставят и лепят модули на лучи коптера
лепят модули на лучи коптера
У меня вообще вот так на одном из коптеров . И чувствует ЖПС себя очень хорошо)))
И чувствует ЖПС себя очень хорошо)))
а отчего ему плохо то должно быть? главное по трем осям правильно прописать,а там хоть на пузо цепляй,кому как нравится
Не доводилось кому ремонтировать GPS приёмник? Удар пришелся на приёмник, корпус немного раскололся и треснула керамическая пластина внутри. Керамическую антенну заменил подобрав по толщине и частоте. Контроллер не видит жпс… Искать микротрещины? Может антенна только родная подходит или искать микротрещины…? Что при краше выходит из строя?
а там хоть на пузо цепляй,кому как нравится
Ниже плоскости моторов не рекомендуется - помехи будут (где то на форуме в начальных постах проскакивало, в назовской ветке)
главное по трем осям правильно прописать
Абсолютно пофигу…) Можно вообще не прописывать… У меня кроме наз есть еще пара контроллеров аналогичного формата, так у них просто некуда прописывать расположение модуля… И ведь летают как то…)
помехи будут
Да просто конструкция затенять будет…
главное по трем осям правильно прописать
С нулевыми значениями летал (экспериментировал) - нормально все работает. Здесь главное компас откалибровать правильно.
быстрого перемаргивания зеленых все равно нет
А в ручном режиме НАЗА дом запоминает? (есть частые моргания ?)
Ниже плоскости моторов не рекомендуется - помехи будут
оно и понятно,затенение спутников идет
Со своей проблемой только что разобрался. все заработало. я По привычке что наза у меня инет видела все настройки на аппе сохранил в свое время и назе показал эти же настройки,а то что назе надо было инет показать и IOS обнулить вылетело из головы. в общем проверил обнову.обновил то что было,хотя и обновлять было не чего ,но все же ,и обнулил шос ,откалибровал так сказать. И результат на лицо. Поставил на окно ,и вся индикация в нужном режиме.
Может антенна только родная подходит или искать микротрещины…? Что при краше выходит из строя?
Копайте тему страниц на 10-12 назад ,если мне память не отказывает. Обсуждалось,вместо керамики что то другое впаивали и все работало
А в ручном режиме НАЗА дом запоминает? (есть частые моргания ?)
В том то и фишка,что она отрабатывала все в штатном режиме. тумблером по фс клац,индикация пошла о потере сигнала( оранжевых куча) ,коптер по тормозам,вверх на 20 м пошел,стал ,думает секунд 5,разворот в сторону дома, газ в пол,долетел до точки старта,задумался,снижение на 20,опять задумался,и пошел вниз четко на страт. Самое что интересное,заметид особенность. Чем точнее пропишеш компас в асисте и откалибруеш его,тем точнее коптер идет на посадку. если с первым моим коптером посадки происходили в радиусе 1,5-2 от старта,то этот сел последние 2а раза после калибровки четко в круг взлета( 50 см от середины старта),то есть в точку старта
Можно вообще не прописывать…
не факт,посадка будет рядом,но не с местом старта,и “рядом” может до 5 метров быть
посадка будет рядом
Взлетал с коробки и садился на нее же…) Я практически всегда летаю на одном и том же поле, и раскладываюсь в одном и том же месте, там уже “взлетка” вытоптана метр на метр, ни разу за два сезона не промахнулся…) Точнее раз был промах на 1.5 метра, но из за того, что я после взлета, на весу, грибок покрутил…)
И еще один факт. Я делаю много разных по форме, конструкции и размеру рам, естественно назу переставляю с одной на другую, но положение гриба там аж с самого первого коптера стоит нетронутое…
положение гриба там аж с самого первого коптера стоит нетронутое
вот и я для себя решил что стойку ставить всегда буду на основу заднего левого луча.