NAZA-M LITE
это как поломанный телефон, ни коптера не видим не значений на экране.
Коптер вот такой. 9-9,5-10 см - это от центра тяжести вперед к антенне GPS
Если на фото ваш коптер, то для него параметры скорее будут: 9; 0; - (минус) 10.
Коптер вот такой.
А почему Вы GPS не по центру поставили или ближе к приёмнику? Спереди наверно камера с писалкой стоять будет, шуметь на GPS.
Бейсик калибровка акселей это что? И унитаз это что?
Удивительно, что Вы вообще взлететь смогли… Срочно читать инструкцию к контроллеру…! Без калибровок даже ковер Старика Хоттабыча ровно лететь не будет…
А почему
Так надо же сначала на эти грабли наступить, а потом в десятке тем выносить мозги вопросами, вместо того, чтобы сразу ответы почитать… )
Без калибровок даже ковер Старика Хоттабыча ровно лететь не будет…
Кто бы мог подумать… Намаялся видать старик.
Коптер вот такой. 9-9,5-10 см - это от центра тяжести вперед к антенне GPS
У вас перевес из-за ака в хвосте, т.к. на носу нет камеры - или догруз, или на время акк на пузо по центру попробуйте.
Если на фото ваш коптер, то для него параметры скорее будут: 9; 0; - (минус) 10.
Да. Так и есть). Х=9см, Z=-10см, Y=0
А почему Вы GPS не по центру поставили или ближе к приёмнику? Спереди наверно камера с писалкой стоять будет, шуметь на GPS.
По центру передатчик 5,8 по плану. Впереди GPS поставил, так как на длинных рамах типа TBS или их клонов передатчик видео посередине картинках.)
Удивительно, что Вы вообще взлететь смогли… Срочно читать инструкцию к контроллеру…! Без калибровок даже ковер Старика Хоттабыча ровно лететь не будет…
Так надо же сначала на эти грабли наступить, а потом в десятке тем выносить мозги вопросами, вместо того, чтобы сразу ответы почитать… )
Инструкцию уже наизусть знаю.) Но там нет слов “аксели” и “унитазинг”). Поэтому и спрашиваю у более опытных коллег. Аксели - это Basic Gains, правильно? А унитазинг что? Честно искал, не нашел.
У вас перевес из-за ака в хвосте, т.к. на носу нет камеры - или догруз, или на время акк на пузо по центру попробуйте.
Да, спасибо .) Так попробую.
Что конкретно нужно: фото коптера сверху, скрины настройки?
Честно искал, не нашел
…dji-innovations.com/…/NAZA-M LITE_User_Manual_v2.…
Страницы 39-40 - унитазинг… (Toilet Bowl Effect) Страница 41 - калибровка гироскопов и акселерометров…
Наверное, уже 10й раз только в этой теме пишу: Поставить коптер так, чтобы все пропеллеры были в горизонтальной плоскости, нажать кнопку IMU Cali, если наза прошита во вторую версию, сначала делается Advanced Cali, потом Basic Cali… А бейсик гейны это совсем другая история…)
Если на фото ваш коптер, то для него параметры скорее будут: 9; 0; - (минус) 10.
а не ?
х -9
y 0
z 10
считать же ОТ центра гпс антенны ДО цт ?
А вообще как считать? От центра корпуса или от края корпуса?)) В каком-то видео говорили что от корпуса, а не от центра.
У меня наза перкочевала уже на 6-ой квадрик. Везде как “попало”, ну или на “глаз” цифры выставлял. Особой разницы не замечал.
Блин, да там даже по картинкам на столько всё интуитивно понято, что читать не надо
мс майн контролер, т.е наза.
cg center gravity - центр тяжести
Указываете коры ГПСа, наза имеет коры 0,0,0.
пс: И да на скрине, гпс под коптером получается
От центра корпуса или от края корпуса?)) В каком-то видео говорили что от корпуса, а не от центра.
от центра земли
Привет, после прошивки назы пропал сигнал gps, может такое быть, или я сам где-то нарушил провод?
Привет, после прошивки назы пропал сигнал gps, может такое быть, или я сам где-то нарушил провод?
про нарушение провода вам виднее.
я бы откатил и посмотрел что будет.))
Приветствую всех. Сменил приёмник-передатчик у аппы FlySky 9x с родных на Frsky v8fr. Аппу сбросил в дефолт. И вот теперь не могу настроить трёх позиционник. В самолётном режиме не попадаю в атти и жпс как бы я не прибавлял-убавлял в епоинт. А вот в вертолётном режиме у меня вообще режимы полёта на газ реагируют. Где что поменять настроить уже всю голову сломал.
Че-то я не понимаю… У меня на коптере стоят значения от ЦТ до GPS. Много в каких инструкциях это написано. Здесь все обсуждают, что нужно от GPS до ЦТ. Че за нах?
У меня на коптере стоят значения от ЦТ до GPS. Много в каких инструкциях это написано. Здесь все обсуждают, что нужно от GPS до ЦТ. Че за нах?
Масло масленное, жесть жестянная?))) Какая разница то? У Вас получается разные значения от ЦТ до GPS,и от GPS до ЦТ?
Масло масленное, жесть жестянная?))) Какая разница то? У Вас получается разные значения от ЦТ до GPS,и от GPS до ЦТ?
Вот именно, какая разница?))) Вот и хотел узнать, записи у всех разные и утверждения.
А, вообще может есть разница?
Вот именно, какая разница?)))
Так а зачем тогда спрашивать? Главное смотреть по зелёной линии отрицательные. по красной положительные… А от тц до гпс, и от гпс до тц - расстояния одинаковые.
Главное смотреть по зелёной линии отрицательные. по красной положительные… А от тц до гпс, и от гпс до тц - расстояния одинаковые.
Это я в курсе. Но что будет, если “главное” условие сделать наоборот? Да ничего не будет)) Я видел чудака, который в ассистенте выставил не СМ, а ММ… и получилось у него что-то вроде: 50, 95, 110. Без минусов и всего прочего. И ведь летал…