долголеты!
Ну вот, уже иллюзии какие-то начались:) чтобы на ста километрах поддерживать линк, высота должна быть порядка 1.5—2 км. С такой высоты не то что картошку, а и деревню свою не сразу найдете:) не, можно поставить камеру с зумом 30х на подвесе, но тогда далеко не улететь даже на самолете, ибо вес.
ага тут отлелел от дачи километра на полтора–руки трясуться-ничего в б-ком шлеме не видно-жарко от солнца и от моника-телеметрия не читается нормально на светлом фоне–где родные пенаты не видать-скорость не понятно -короче как то прилетел обратно-лечился весь вечер.ну его далеко улетать-и шлем-очки не для нашего лета.
чтобы на ста километрах поддерживать линк, высота должна быть порядка 1.5—2 км.
совершенно необязательно. прямая видимость требует суммарного возвышения от 60м для 100км (Земля круглая) и отсутствие препятствий. Оборудование военного назначения и подходы к его качеству несколько другие, нежели можно купить на рынке. Да и математический аппарат применяемых фильтров позволяет вычленять сигнал ниже уровня шума.
фото сделано сегодня утром. Высота 1.5км на GoPro3… хуже не придумаешь, при этом дома легко различимы .
Есть фото не вперед, а просто вниз. Там еще все лучше видно
При нормальном компакте типа RX100 все более чем четко будет
у меня все проще-и то куча нервов
шлем-очки не для нашего лета
антенна на штативе, штатив в поле у машины. я в машине с монитором и климатом 😃
какая высота не знаю-не видно было
я в машине с монитором и климатом
вот и я к этому пришел–нормальный моник-и голову не парить
жаль к компу подключить нельзя–задержки
Ну вот, уже иллюзии какие-то начались:) чтобы на ста километрах поддерживать линк, высота должна быть порядка 1.5—2 км. С такой высоты не то что картошку, а и деревню свою не сразу найдете:) не, можно поставить камеру с зумом 30х на подвесе, но тогда далеко не улететь даже на самолете, ибо вес.
3G или LTE вполне должны решить вопрос линка на таких дистанциях. И видео в HD обеспечить.
3G или LTE вполне должны решить вопрос линка на таких дистанциях. И видео в HD обеспечить.
тогда портативный ядерный реактор для питания всего хозяйства и полета на 100км. Сомневаюсь что даже самолету эта дистанция достижима если только бензин.
Имею в виду с возвратом на базу т.е суммарно 200км
Ну что, начинаем раздавать горчичники и отпуска без содержания?
Заканчиваем оффтопить!
Так их)) Сегодня нашел у себя старую сборку панасоников 6Р 4 S , прицепил к ретранслятору на 16" пропах , и для улучшения токоотдачи в параллель липо 3 А 4 S 50С , завесил , пока летал между деревьями ( отлетал 3 акка ) упал коптер, прошлый раз при падении не выключились движки ( аиоп) и я проморгал один регуль и движки были как утюг ,поэтому помчался искать коптер,а про ретранслятор забыл)))) Хорошо ,что рядом все было , вернулся , сажаю, время полета 75 минут , даже пищалка не запищала )) Счас заливаю акки,посмотрю сколько влезет. До этого был на нем рекорд 68 мин,но я поменял блок ретранслятора и он теперь весит всего 40 гр , чип приемник и чип передатчик тх5810 ,два клевера с разной закруткой ,хватает спокойно на 2.5 км ,по лесу приходиться крутить патч на применик.
Забыл про коптер)))
Я все понял! Вот что такое настоящий долголет! Это когда ты забываешь о том, что он еще летает))
Вы все язвы )))😃 , залил 20 А ,что то лень сегодня летать до писка , думаю еще минут 5 можно вытянуть, но надо ли оно. Кстати пропы стоят 1655, летал на них 50 км\час с 18А потреблением , если не врет мозг математика можно лупануть 25 км туда ,а на обратной дороге еще в ларек залететь за пивом )) Саня, делай раму как у меня из карбоновых квадратов , ее вес всего 850 гр , + 18А 4 S сборка панасов весом 1200 гр и 350 гр 3А 4S липо для токоотдачи до суха ,в общем есть куда стремиться. Да, не посчитал маячок, гпс трекер , писалку и курсовую - в ларек не получается))
Из планов: теперь хочу улучшить результат так, чтобы буржуи еще долго утирались)))
Поздравляю с рекордом!
Для скорейшего улучшения результата советую не идти по граблям и не летать на 15" пропеллерах, имея размах 650 мм. И не использовать т-моторовскую продукцию, ибо в этой весовой категории ВМГ у них нет хороших по эффективности продуктов совсем.
Саня, делай раму как у меня из карбоновых квадратов , ее вес всего 850 гр
😃
Рама для рекордных показателей под 18" пропы и ~20 А*ч должна весить 300-350 грамм максимум
Вес пустой рамы 300-350 многовато, у меня 220 гр под 18" пропы весит. 850 гр это уже готовый квад без акка.
Вес пустой рамы 300-350 многовато, у меня 220 гр под 18" пропы весит. 850 гр это уже готовый квад без акка.
Я уж было подумал пустая весит 850 😃
у меня 220 гр под 18" пропы весит
А где то почитать/посмотреть на эту супер-раму можно ?
А где то почитать/посмотреть на эту супер-раму можно ?
Андрей аскетичен! это 2 алюминиевых профиля закрепленные в центре 😃. скорее всего концы стянуты для жесткости.
Да, именно так, вот последний вариант окты , пустая рама с ножками весит 220 гр.Лучи отпилены от телевизионной антенны ,тонкостенные , но очень жесткие, 18мм на 18мм. Вес одного длиной 590 мм 80 гр.imhocloud.com/image/72TP Другая рама собрана на карбоновых квадаратах 10 мм но внутрь вклеил карбоновую трубку 8 мм , что дает неплохую жесткость , вес пустой рамы около 180 гр.А вот был каприз собирал алюминь раму из 14 мм квадаратов, облегчал сверлением, вся рама сварена под аргоном, вес под 17" пропы получился 300 гр ,но алюминь попался мягким… .
рама с ножками
а мне надоело таскать вес ног и я купил за 500рублей туристический складной стул. теперь взлетаю и сажусь на его каркас подвесом в “дырку”. Ни снег, ни трава, ни лужи теперь не страшны. Лишние 100-150гр не таскаю. да и ноги в кадр не лезут.
теперь взлетаю и сажусь на его каркас подвесом в “дырку”
это надо быть супер пилотом 😃 и в ветер не летать наверное