долголеты!
Если честно, я не очень понимаю, почему и зачем вдруг вылезло требование крашеустойчивости. Это нужно рейсерам, которые летают в непосредственной близости от препятствий и ежесекундно рискуют с ними познакомиться чуть ближе 😃 Долголеты и дальнолеты не обязаны быть крашеустойчивыми. Они вообще не должны падать, поскольку летают далеко от всего. У меня, правда, последнее время появились и смежные задачи, поскольку я начал полеты дальнолета с ретранслятором в режиме “далеко и очень низко”. Но и тут опасность представляют только провода в незнакомой местности - действительно слабопредсказуемый фактор (сидеть над картой перед полетом - не мое)
Просто каждый делает под свои потребности и свои задачи, у каждого свое тех задание в котором общее одно - время полета, которого должно быть много.
Кто то груз таскает, кто то камеру.
На своем дроне я к примеру камеру убрал вообще либо использую примитивную камеру, у него задача оценить ситуацию в сложных метеоусловиях в реальном времени в условиях плохой видимости. Жесткая рама нужна для предотвращения паразитных вибраций, ветроустойчивость и способность безболезненно падать в траву или снег если вдруг по какой то причине дрон заденет газопровод или лэп, для чего он и проектировался.
Вы лучше подскажите на каких компанентах собрать дрон ретранслятор, я не понимаю какое оборудование используется для ретрансляции сигнала управления и видео, мало инфы на эту тему.
Отмечусь и я в данной теме. Постоил долголет) рама типа шуриколет, складная. Вес без акб 760г. Полетник наза. Моторы v2806 400kv. Винты 12х5.5. Конфиг подобран под 15 дюймов и 4s акб. Либо 12-13 дюймов и 6s. Акб пока использую 5200 6s мультистар. Валялись у меня почти 6 лет в режиме хранения. При первых испытаниях отлетал 54 минуты активного полета. Расход акб составил 4.3А всего. Больше акум не отдаёт. В будущем собираюсь делать сборку 18650 6s2p. Ориентировочное время полета будет минут 80+
Вот этот результат и сам коптер - значительно интереснее, чем копии примитивных магазинных рам.
Какой вес коптера без батарейки?
[QUOTE=dviglo;8027830]Не совсем согласен с утверждением
На раме от компании tarot моторах sunny sky, винтах 14-го рамера от tiger, и батареей в 18 ампер liion, выжал ~78 минут, пять лет назад. Даже для того времени это время УЖЕ было не актуально, тем более ныне.
На раме от компании tarot моторах sunny sky
Что за рама и движки?
Что за рама и движки?
iron man 650 , моторы 4108 380 . скорее всего
У меня iron man 650 и таротовские 4008 с 1555 винтами. Еще не взлетал, все еще в стадии постройки - настройки. Планируются liion 4S. А вот слолько “Р” цеплять? Коптер с Go pro на подвесе, нужен для “медленно и печально”. Что посоветуете?
грузите так чтоб коптер висел при 50% газа,ну и про кол во ампер не забывать которые нужны коптеру для нормального полета. все таки токотдача у лионок слабая.
таротовские 4008 с 1555 винтами
а какое кв у них ? 4S не мало?
вспомнил .синие такие древние. нужно было мартины под такую раму брать.
Нет, не синие. Металик. 380Kv.
Которые до мартинов были.
все таки токотдача у лионок слабая.
Нормальная токоотдача.
Куда вам токи выше 25-40А на долголете?
Не, ну конечно на липольке можно и 100 и 150А безболезненно получить, но это будет явно не долголет.
4s слабовато будет долго не полетаешь!
сам строю дрон на 650 тароте, все жду мартиновские 4008 моторы
Что за рама и движки?
Iron man 650mm; sunny sky 580kv;
Рама хороша, за свою цену, но не хватает жёсткости для больших вЕсов,~2кг эт норм для неё, вибрации она не глотает, а хорошо передаёт на камеру, хотя и размер для больших винтов есть, но…
p.s. Винты от APC, 14-го размера(мультироторные) хорошо работают в связке с sunny sky 580 kv, до 2,5 кило.
Мужики, кто резал из карбона элементы рамы для дрона размером не менее 500мм, поделитесь пожалуйста ссылкой на проверенный магазин. И ещё, какую толщину пластин покупать то? Спасибо!
Мужики, кто резал из карбона элементы рамы для дрона размером не менее 500мм, поделитесь пожалуйста ссылкой на проверенный магазин. И ещё, какую толщину пластин покупать то? Спасибо!
Я заказывал распил карбона. Рама у меня 560мм. Правда не единым куском. Отдельно карбон не покупал. Мне пилили своим карбоном из 1.5мм пластин. Жёсткость вышла избыточная, вся рама звенит при постукивании. На изгиб и скручивание не поддаётся совсем. Фото тут
элементы рамы для дрона размером не менее 500мм, …
И ещё, какую толщину пластин покупать то?
рама до 500 - 2 пластины 1.5mm
600 - 1.5+2mm
700-900 - 2x2mm
все получается очень жестко, алюминий рвет при падении в клочья - карбон цел
Отмечусь и я в данной теме. Постоил долголет) рама типа шуриколет, складная. Вес без акб 760г. Полетник наза. Моторы v2806 400kv. Винты 12х5.5. Конфиг подобран под 15 дюймов и 4s акб. Либо 12-13 дюймов и 6s. Акб пока использую 5200 6s мультистар. Валялись у меня почти 6 лет в режиме хранения. При первых испытаниях отлетал 54 минуты активного полета. Расход акб составил 4.3А всего. Больше акум не отдаёт. В будущем собираюсь делать сборку 18650 6s2p. Ориентировочное время полета будет минут 80+
А можно чертежи рамы??? Есть похожие моторы под 12 пропы. Хочется повторить
рама до 500 - 2 пластины 1.5mm 600 - 1.5+2mm 700-900 - 2x2mm все получается очень жестко, алюминий рвет при падении в клочья - карбон цел
Где купить такой карбон?
Где купить такой карбон?
Хоть где.
Китайский менее прочен и на 15% тяжелее чем российский, но зато в 2 раза дешевле.
Народ подскажите какой размер рамы максимальный можно взять под мотор 2205
Хоть где.
Это название магазина? )))
Всем привет. Собираю долголёт, точнее уже собрал и сегодня решил тестировать, но пока без подвеса и без 4s5p сборки лиионок. Поставил липоль 3s 6000мАч. Масса получилась 1400гр взлётный вес. Моторы 3508 580кv. Пропы 1345 карбон. Пропы встали на раму впритык, расстояние между двумя любыми наименьшее получилось пол сантиметра всего. Короче взял я всё это и пошел на улицу тестировать. Запустил, взлетел. Ветер у земли порывистый и коптер колбасило, подлетел повыше и там при постоянном ветре коптер пробыл полчаса. Потом подошел сторож и как обычно полез с советами, мол чего так высоко держишь, опусти ниже ато вдруг что не так разобьётся же. Я ему говорю, что у земли ветер плохой - не верит. Ну щас покажу - опускаю коптер и он метрах в 2 от земли вдруг начал колбаситься и перевернулся… Наверное срыв ветра поймал и не удержался… Рама сломана, лучи повело… Моторы и пропы выдержали, остальное тоже. Ну и вопрос, как же так? 😦 Это из-за гейнов? Гейны стандартные наза M V2, я их не крутил. Ну там 100, где то 125 стояло по умолчанию. В следующий раз что с ними делать, чтобы такого не повторилось, поднимать? Какие именно?
Фото коптера после краша…