долголеты!
Думал тут больше расскажут
Тут расскажут что затягивать самолет в уголь - это полный бред уже изначально.
всё понял вопрос исчерпан
Думал тут больше расскажут
Тут по коптерам тема и тут мало кто углетканью покрывает.
они и так карбоновые))
Далеко не все
Те что не все - это исключения. Лучше карбона, материал еще не придумали. Остальное нагоняет вес.
собрал 4 дюйма 1s дальнолет 46г вес, 92г с 18650 батареей. lipo 550mah полет 7м, lion старая 2000mah 17 летает, думаю что с хорошей 3400mah, полетное время будет 25-30 min.
diamond f4 flight controller
3d printer frame PickleBig4v2_4in_true_X_153mm_v1-0
motors, 4300kv 1-2s
hq props
mobyla 6 canopy
собрал
А при полете пропами провода и батку не зацепит?
да, я уже зафиксировал изолентой провода
lipo 550mah полет 7м, lion старая 2000mah 17 летает
Это никакой не долголет и не дальнолет. Это более чем посредственный близко и малолет. Долголеты начинаются от 50-60 минут полета минимум. Дальнолеты от 7-10км в одну сторону.
А 7-17 минут полета… ну я даже не знаю какую паршивую комплектуху с низким КПД нужно напихать чтобы он так мало летал.
мини квадрик)
да, согласен, вдохновлялся недавно появившимися 1s 3inch блинолетами на 18650, в будущем планирую подпаять к полетнику rxsr, gps , летать 25минут на 2-3км. цель была летать 25 минут на 1 банке 18650.
Долголеты начинаются от 50-60 минут полета минимум.
а вы можете нам продемонстрировать 1s долголет на 50 минут?
ну я даже не знаю какую паршивую комплектуху с низким КПД нужно напихать чтобы он так мало летал.
а вы посоветуйте классную комплектуху с высоким кпд, вам спасибо скажут
может кто посоветовать раму заводского изготовления под 12 пропы для долголета, чтобы не пилить алюминий самому
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Сразу прошу прощенья за вопрос, не хочу ни кого обидеть. Тему всю прочитал, много интересного для себя подчерпнул, т.к опыта по квадрикам практически нет. Но есть много вопросов и непонятных для меня моментов. Сейчас в наличии квадрик 7 дюймов, учусь летать, осваиваю. Решил написать в эту тему, т.к сдесь описаны и собраны квадрики с большим (для меня) временем полета и грузоподъемностью. А мне нравится летать, снимая природу вокруг себя. Снимаю на GoPro старенькую. Сейчас квадрик с гоупро и акб из 21700 (3s2p) 10А весит 1кг. И чувствуется что ему тяжело. Сдесь же строят квадрики далеко за 1 кг. Вот хотел у вас спросить, как зависит грузоподъемность от размера рамы? Понятно, что чем больше рама, тем больше что она сможет “утащить”. Но (как бы правильнее написать), есть же придел по размерам рамы. Например: нужно нам летать 30 минут весом в 1кг (вес квадрика, оборудования, батареи и т.д)- для этого скажем пойдет 450 рама. И если захотим летать дольше, то нужна будет уже рама 550 (соответственно моторы, винты) , потому что увеличение емкости, а соответственно и веса результата не дадут. Вот и возник вопрос, а есть ли какое нить разделение рам по полетному весу? Заранее спасибо.
Грузоподъемность зависит прежде всего от характеристик ВМГ, а рама уже подгоняется под требуемые пропы/моторы.
Я правильно понимаю, в екалке я ввожу желаемый полетный вес и подбираю ВМГ под этот вес,. Потом отталкиваясь от моторов и винтов подбираю раму?
Заполняем все исходные параметры и получаем итог. Но я сейчас попробовал вот тут - www.ecalc.ch/xcoptercalc.php сделать расчет под свою реально существующую окту - ошибается и довольно сильно.
Выдал: макс. ток превышает предельную нагрузку на батареи. Выберите батарею большой емкости и/или токоотдачи ©. (Нагрузка (в C): 9.70 C > Ток отдачи©: 4 C макс.) Расчетная температура мотора критическая (>80°C/175°F). Опасность перегрева, проверьте! Зазор между кромками винта не подходит для симметричной рамы. Уменьшите диаметр винта.
Ну с размером рамы он не понял, что у меня моторы стоят с чередованием (один пропом вверх, соседний пропом вниз) и поэтому они не встречаются, это ладно. Но ни с температурой моторов, ни с нагрузкой на акумы, ни с максимальной скоростью ни со временем полета он не попал в цель. Фактические параметры 40 против 80-ти градусов расчетных и ток на полном газу (с Назой) при наборе высоты в 6 м/с 39А (6S4P 18650 30Q) и превышения нагрузки на акумы нет. Скорость он в двое занизил - 41 км/ч, против 80 в реальности. Время по расчету 35 мин против 40. Мой расчет приведенный в теме про конструкции коптеров, хоть и не использует такого количества входных параметров, значительно ближе к истине. А чтобы в ручную не считать, вот таблица Exel - расчет времени полета коптера
ошибается и довольно сильно.
Выдал: макс. ток превышает предельную нагрузку
Он считает исходя из постоянно максимального режима. В реальности такого не бывает. А ваши перекрывающие винты его окончательно добили и свели с ума… 😃
Для простых аппаратов моторкалк считает очень прилично, расхождения в процентах…